Hjælp suzuki orion start problem. {{forumTopicSubject}}

Har lige løsnet stemel og renset kaborator på min dirtbike, den pumper som den skal osv. men der kommer ingen benz til tændrør.

Håber der er nogle der kan hjælpe med at løse dette problem:)

På forhånd, Tak:)

Se svar (30) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp suzuki orion start problem.

-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#1 29. jun 2012 Det kan være svømmeren sidder fast. Kommer der benzin op ved nålen?
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#2 29. jun 2012 Hvordan kan jeg se om der kommer benz op ved nålen?
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#3 29. jun 2012 Som man siger, ind med fingeren; ) Du afmonterer luftfilteret og prøver at starte cyklen samtidigt med du holder fingeren inde ved nålen i karburatoren.
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#4 29. jun 2012 Der kommer benz igennem men ved ikke hvor meget der skal til:)
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#5 29. jun 2012 Der kommer benz igennem men ved ikke hvor meget der skal til:)
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#6 29. jun 2012 Prøv at holde hånden foran karburatoren mens du starter den. Den må kun suge og ikke puste. Hvis den er utæt i indsugningsgummiet hvis benzinen ikke nå ned i cylinderen. Det kan også være membranen sidder fast i reedventilen.
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#7 29. jun 2012 Det sidste er med udgangspunkt i en to takter.
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#8 29. jun 2012 Ved ikke om det er en 2 takter eller 4 takter, men når jeg holder hånden suger den og puster:)
Thomas P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 3 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 27

#9 29. jun 2012 afmonter karburatoren og kontroller den studs der går ned mod cylinderen for revner og huller.
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#10 29. jun 2012 Godt, så er den utæt et eller andet sted fra karburatoren til cylinderen. Kunne den køre før du rensede karburatoren?
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#11 29. jun 2012 Den kunne køre for noget tid siden men stemplet havde sat sig så har fået den fri og nu vil den ikke starte .. Men kan det også være pakningerne ind til stemplet da jeg har haft den pillet helt af?
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#12 29. jun 2012 Jepsen, det kan sagtens være top eller bundpakning. Skiftede du pakningerne eller genbrugte du de gamle?
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#13 29. jun 2012 jeg har genbrugt de gamle.
Thomas P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 3 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 27

#14 29. jun 2012 Nu spørger jeg nok dumt men har du vendt stemplet rigtig. Så vidt jeg husker kan det godt vendes forkert. også kan den ikke lave det tryk / undertryk nok til at hive benzin ned.
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#15 29. jun 2012 Har hørt om folk der vender det forkert, men har vendt det rigtigt
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#16 29. jun 2012 Så er fejlen nok der. Sæt nye pakninger på dyret. Når de gamle først har været trukket er chancen for du får dem tætte igen meget lille.
Thomas P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 3 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 27

#17 29. jun 2012 Super skulle bare lige være sikker.. men jesper siger så kontroller for utætheder fra Karburatoren og ned efter.
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#18 29. jun 2012 yeps så ska jeg bare finde en sid men nye pakninger, har kigget efter sider til dirtbikes m.m men kan ikke finde noget til min mortor..
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#19 29. jun 2012 Jeg tjekker for utætheder imorgen, Men tak for hjælpen begge 2, og hav en dejlig weekend:)
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#20 29. jun 2012 Bare husk den ikke må puste i karburatoren men kun suge.
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#21 29. jun 2012 så når den ikke puster er den tæt?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#22 29. jun 2012 Hvis det er en 2takter og den har været kørt fast og den både puster og suger er det enten stempel/cylinder der er færdigt
Kan være reed ventilen også er færdig , indsugningsgummiet kan aldrig nogensinde få en motor til at spytte baglæns !

af med top og cylinder og få èn mekaniker til at kigge på det
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#23 29. jun 2012 suzuki orion ? er det en kineser eller en suzuki der vil være kineser ? begge er dog lavet der !

Hvis knallerten er en firtakter kan det også være en utæt indsugningsventil
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#24 29. jun 2012 Signe: ja,men den kan dig stadigvæk være utæt i toppakningen og stadigvæk starte et par gange inden pakningen er helt færdig.

Stempel og cylinder behøver ikke være færdig bare fordi den puster. Hvis stemplet har ødelagt cylindervæggen, så er det byt til nyt.
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#25 2. jul 2012 Min kammerat har kigget lidt på den og siger det er fordi jeg har haft den skildt ad så sidder ventilerne ikke ordenligt men kan ikke finde ud af at indstille dem..
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#26 2. jul 2012 urbanviking: Det er en suzuki det vil være kineser..
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#27 2. jul 2012 Ok, så er det jo en 4-takter. Det gør sagen en smule anderledes.
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#28 2. jul 2012 hvordan anderledes?
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.869

#29 2. jul 2012 Der er fandens til forskel på en to takter og en fire takter. Nærmere forklaring må du selv søge efter på nettet eller snakke med en bekendt der kan uddybe det for dig gad sgu godt vide hva fan en suzuki orion er for en sag, har aldrig hørt om den før dit indlæg og gik ud fra det var noget to takt crosser.
Signe M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 14

#30 3. jul 2012 Der er ingen der har hørt om den men må snakke med ham jeg har købt den af som er en del af familien men aldrig har tid.. men tak for hjælpen alligevel