Underligt kobling skift fra 1 til 2 gear. Underligt kobling skift fra 1 til 2 gear.

Hej folkens.

Jeg ved godt, at de forskellige gearkasser larmer enten mere eller mindre i forhold til hinanden.
Men jeg synes min GSR er begyndt at opføre sig lidt for mærkeligt når jeg skifter fra 1 til 2 gear.
Problemet er at jeg ikke kan køre den ud i 1 gear; hvis jeg gør det, lyder der et ordentligt "klunk" og det virker som om, at gearet eller tandhjulene i forhold til kæden ikke passer sammen.

Har nogle af jer en idé om, hvad det evt kan være?

For løs en kæde, koblingsplade eller lignende?

Vh. Nicolai.

0 synes godt om

Se svar (9) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte vaskesøjle fra kælder og installere i badeværelse 800 kr.
Rengøring af lejlighed 1.400 kr.
Installation af 3 nye kontakter og opsæt af lamper. 3.000 kr.
Rengøring ved fraflytning 2.000 kr.
Installering af udendørslampe og påsættelse af dæksler på 5 stikkontakter og udskiftning af en ovenlys pærer 2.300 kr.
Klipping av hekk 2.138 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Underligt kobling skift fra 1 til 2 gear.

Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.196

#2 13. sep 2012 Prøv at belaste geararmen let op mod andet (fri), inden du trække koblingen. Træk så koblingen og sænk gassen. Hvis lyden herved dæmpes, så har du en helt almindelig sekventiel gearkasse.

På den måde, kan man få næsten en hvilken som helst gearkasse til at holde æft mellem nærmest alle gear. Med lidt øvelse, behøver du faktisk kun koblingen ved start/stop i forbindelse med stilstand.

0 synes godt om
Nicolai T Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 7 Svar: 12

#3 13. sep 2012 Knud;
så jeg skal egentlig skifte gear inden jeg reelt set skifter gear?

Jeg er helt sikker på, at den går fri - koblingen. Det er ikke noget problem i andre gear.

0 synes godt om
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.719

#4 13. sep 2012 Du skal være mere konsekvent når du skifter, og det skal være en flydende bevægelse så motoren ikke når at falde i omdrejninger.

Smør evt din gearpedal så den glider let, og sørg for kæden er strammet korrekt op.

Det er de mest normale "fejl"muligheder...

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.196

#5 14. sep 2012 Ikke skifte, bare belste i den rette retning inden du trækker koblingen - det er et rigtig gammelt fif-

0 synes godt om
Nicolai T Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 7 Svar: 12

#6 26. feb 2013 Tusinde tak for hjælpen der i september.
Det hjalp rigtig meget med at belaste skifteren!

0 synes godt om
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 15 Følgere: 114 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 442

#7 27. jul 2015 Forstår stadig ikke hvad i mener med at belaste skifteren....? :-S
Har samme problem med min GSXR 250, den har meget svært ved at gå i gear når jeg kommer ordenligt op i omdrejninger... det som om den smutter på tandhjulene og ikke gider ind i gear... så kan aldrig komme til at måle en 0-100... eller accelerere ordenligt... 2-3-4-5-6 er ikke noget problem. kun 1-2 gear.

0 synes godt om
Jacob Ask Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 2 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 1.306

#8 27. jul 2015 Omkring 2min her:
https://www.youtube.com/watch?v=MIhycth8msU

1 synes godt om
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 15 Følgere: 114 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 442

#9 27. jul 2015 jeg takker

0 synes godt om
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 15 Følgere: 114 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 442

#10 27. jul 2015 jeg kan fyre den helt op til 16.000 omdrejninger og lave et blødt gearskifte nu. jeg takker mange gange for hjælpen.
-"Old is gold"

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Underligt kobling skift fra 1 til 2 gear.

Vis besked når der kommer nye svar til emnet