bredere bagdæk end standard går det ud over køreenskaberne? {{forumTopicSubject}}

på min suzuki rf 600 er standard str på mit bagdæk 160/60-17"
ville jeg få dårligere køreenskaber af at sætte et 180/55-17? ville det overhovdet passe på min fælg?

Se svar (23) >>

Andre forumemner med "bredere bagdæk end"

Bredere bagdæk end standard?
Hvad er evt. ulemper ved at montere et 160 bagdæk, når der sidder et 150 standard? Tænker på Gsx 600 f, nogle der har erfaring med lignende..

Skrevet af: mark R - 1. jul 2007

Bredere bagdæk
Hej alle. Jeg vil gerne ha lavet lidt om på min kværn. Jeg tænker bredere bagdæk. Så tænker jeg at det måske er til at få en lidt bredere fælg, nye eger men orig nav. Tænker at jeg måske godt kan...

Skrevet af: Jesper aka *Trusse* - 29. okt 2007

bredere bagdæk......
Nu har jeg researchet en del på nettet, og kan ikke finde endeligt svar. Kan man smide et bredere bagdæk på end det der sidder der standard, uden at skulle skifte bagsvinger..... f.eks. fra 120 til 1...

Skrevet af: rune r - 23. nov 2005

Se alle forumemner med "bredere bagdæk end"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: bredere bagdæk end standard går det ud over køreenskaberne?

Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#1 4. nov 2012 Du vil få mere svømmende køreegenskaber ud af det, da dækket vil krænge helt forkert i karkassen.

Nej det passer ikke på din fælg.

Hvorfor vil du have det bredere?
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#2 4. nov 2012 Skift bagfælgen også så beholder dækket sin profil, så mærker du ikke noget.
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#3 4. nov 2012 fordi det ser sejt ud nede ved grillen....

men nej, det er bestemt ikke at anbefale
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 639

#4 4. nov 2012 det er kun for synet skyld. syntes der ser lidt kikset ud med rf bredde røv og et spinkelt baghjul. hva med et 170/60??
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#5 4. nov 2012 Skifter du fælgen, kan du sagtens skifte dækstørrelse.

På din standard fælg, skal du holde dig til 160.
kim c Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 10 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 42 Svar: 346

#6 4. nov 2012 Jeg syntes også et bredt baghjul ser godt ud. Du kan da bare prøve at købe et brugt 170 dæk her inde og prøve, virker det så det lækkert og hvis ikke så sælg det igen...?
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 639

#7 4. nov 2012 ok. hvis jeg så skifter fælg, ville det så passe i bagsvinger med bredere fælg og dæk?
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.333

#8 4. nov 2012 det kommer jo an på hvor meget plads der er nu?
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#9 4. nov 2012 mener ikke der er plads til en 5,5" fælg i bagsvingeren med et 180 dæk på. men der kan godt være et 180 på din 5" fælg, men det gør køreegenskaberne drligere
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 639

#10 4. nov 2012 jeg har ikke målt. men tænker oz mere på bremse kaliber om den vil passe?
Morten N. S Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 23 Svar: 1.421

#11 4. nov 2012 Skifter du til et bredere fælg, er der et par ting du skal være opmærksom på:
1. Kædeføringen - Er bagtandhjulet på linie med fortandhjulet.
2. Bagakslens tykkelse. Når fælget bliver bredere er bagakslen ofte også tykkere, og kan måske ikke gå gennem din bagsvinger, lejere, kædestrammere.
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.333

#12 4. nov 2012 der skal højst sandsynligt laves nye bøsninger, og du skal nok modificere kaliberbeslaget
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 639

#13 4. nov 2012 ok. det gider jeg ikke at rode med, vil helt sikkert gøre køreenskaberne dårligere. jeg går ikke på kompromi med køreenskaber, så der kommer standard str dæk på.
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#14 4. nov 2012 Klog klog beslutning

Der er nogle ingeniører som har regnet og regnet for at finde den optimale kombination, for at få de bedste køreegenskaber, ingen grund til ikke at følge deres anvisninger.

Men når du nu køber nye dæk, så er der stor forskel på hvordan de forskellige dæk ser ud på cyklen, et 160 racerdæk ser tit bredere ud end et touring dæk.
Morten N. S Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 23 Svar: 1.421

#15 4. nov 2012 Fordi ingeniører har lavet det (og det er jo udmærket) er det ikke ensbetydende med at det ikke kan blive bedre. F.eks skriver producenterne af forhøjning af rumpen (heckhöherlegung), at det forbedre egenskaberne. Men de skal jo også sælge
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 639

#16 4. nov 2012 jeg var ude og prøve en gsxf 600 der var hævet i røven, det kunne jeg mærke på køreenskaberne. den føltes ikke i balance.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#17 4. nov 2012 Min SV'er er hævet en hel del i bagenden - nok omkring 60mm ialt med kødben og en anden bagdæmper.

Der er så også skiftet forgaffel, som hæver den tilsvarende i forenden.

Det har givet mere frihøjde og skarpere køreegenskaber - og den eneste ulempe jeg har fået, er at den ikke er lige så retningsstabil i høj fart.

Bredere bagdæk er prøvet - 190 mod 180 standard - det pillede jeg af efter første tur. Den blev en del mere svømmende og upræcis i sving...
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#18 4. nov 2012 Min kværn er så skodgammel at ordet "køreegenskaber" er alt for fint til den
Derfor ryger der ny svinger+dæmper, samt 5.5" baghjul på henover vinteren... Fuck køregenskaberne, bare det ser godt ud
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 639

#19 4. nov 2012 Vil det sige at jeg feks godt kan montere et bagdæk der har str. 160/55 istedet for standard som er 160/60 ?
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 639

#20 4. nov 2012 Skal jeg så gå tilsvarende ned i profilen med fordæk hvis jeg vælger et bagdæk med lavere profil?
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#21 4. nov 2012 Ja du kan godt montere et bagdæk med lavere profil, men den vil ikke være ligeså vild med at lægge sig ned i sving..
Du behøver ikke at gå ned i profil foran..
Her er en liste med "pakker":

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/2/motorcycle/152/motorcycle_ccm_group/4/motorcycle_model/5492/StartRow/0/motorradreifen.html

Og her er tilbud på Pilot Power 2ct:

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_details.cfm/artikelnr/mnm000005611/michelin_160/60zr17_(69w)_p.power_2ct.html

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_details.cfm/artikelnr/tepga076812035/michelin_120/70_zr17_(58w)_power_2ct.html
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 639

#22 4. nov 2012 Det lader ik til at man kan få bagdæk som er lavere i profil end det jeg har på i forvejen. Større,bredere bagdæk= større motorcykel. Eneste fornuftige løsning.
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.133

#23 4. nov 2012 Kører du alene og mest på småveje så prøv da hellere et 150/70-17 og gerne tilsvarende ændring foran