styrdæmper motard {{forumTopicSubject}}

er der nogen der har erfaringer med at montere en styrdæmper på en ktm 525 motard ?
Jeg syntes min ktm har meget nemt ved at slinge hvis man rammer en lille ujævnhed på vejen. styrdæmperen skal bruges til kørsel på vej ikk så meget offroad.

tænker selv at den skal monteres på gaffelbenet. men kunne være der var noget der havde prøvet det ?

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "styrdæmper motard"

styrdæmper. offroad
er der nogen der har erfaringer med at montere en styrdæmper på en offroad maskine? Jeg syntes min ktm 520 motard har meget nemt ved at slinge hvis man rammer en lille ujævnhed på vejen. tænker ...

Skrevet af: mikkel g - 4. dec 2012

Se alle forumemner med "styrdæmper motard"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vaskemaskine med vand problemer 490 kr.
Ophænging af 80’ tv og væg reol 1.299 kr.
2x Radiator der skal genstartes 1.200 kr.
Hjælp til at samle skab 490 kr.
Reparation fuge i bruser mellem flise og afløbsrist. 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: styrdæmper motard

Emil S Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 17 Følgere: 15 MC-er: 7 Emner: 39 Svar: 409

#1 6. dec 2012 Jeg har kun hørt om effekt ved hurtig kørsel... Tror måske nærmere du skal se på dine dæk eller din affjedring...
Morten "TEAM BASTARDS PlysDyret" : Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 76 Følgere: 80 MC-er: 5 Emner: 30 Svar: 1.328

#2 6. dec 2012 Ryk dig frem på sædet, og vægten ind over styret.. slår den stadig,så gas noget mere, så du får forhjulet hævet lidt over ujævnhederne..
mikkel g Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 17 Svar: 80

#3 6. dec 2012 jeg gider ikk ligge halvt ind over styret hele tiden for at undgå at det sker. dæk og affjedring skulle der ikk være noget med. kunne bare godt tænke mig lidt mere stabilitet på de snoede veje. hvis nogen har set eller kender til en måde og få sådan en styrdæmper på så skriv endelig. alt det andet kan jeg ikk bruge til noget..
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.792

#4 6. dec 2012 du skriver dæk og affjedring skulle der ikk være noget med....
har du tjekket det også kronrørs lejer og forhjuls lejer
Morten "TEAM BASTARDS PlysDyret" : Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 76 Følgere: 80 MC-er: 5 Emner: 30 Svar: 1.328

#5 6. dec 2012 En Supermoto er pr. Definition nervøs udlagt, og den vil være livlig. Men det kan sagtens lade sig gøre at gå styrdæmper på. Ktm har dem vist endda originalt

Men den rigtige måde at køre på hjælper meget
Morten "TEAM BASTARDS PlysDyret" : Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 76 Følgere: 80 MC-er: 5 Emner: 30 Svar: 1.328

#6 6. dec 2012 Du "får" ikke bare en styrdæmper på, en alm dur ikke, pga sand og jord.. det SKAL være en rotationsdæmper..

Men du kunne jo prøve den der smarte hjemmeside, google..

ktm steeringdamper.,.. og banko!!!

http://www.ktmcyclehutt.com/ktm-parts/ktm-hardparts.php?ktm-motorcycle-parts=Steering-Stabilizers&fitment=bigbikes
mikkel g Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 17 Svar: 80

#7 10. dec 2012 jeg tror bare ikk de dæmpere du linker til kan gøre det. for de er lavet til offroad og tager de store udslag som hvis man fx skulle ramme en sten eller noget. jeg skal bruge en til kørsel på vej..
Morten "TEAM BASTARDS PlysDyret" : Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 76 Følgere: 80 MC-er: 5 Emner: 30 Svar: 1.328

#8 10. dec 2012 Mikkel... Det er dem der nu engang bliver brugt til supermoto race, og der kører vi 70% asfalt, og 30% jord..

Se sådan på det, er de gode nok til Iddon og Chareye, så dur det nu nok også til dit hyggekørsel på sognevejene..
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#9 10. dec 2012 Hmm.... det er første gang, jeg hører om behov for en styrdæmper til brug på offentlig vej..

Jeg ville starte med at rette mit blik mod affjedring, dæk, og fælge..
mikkel g Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 17 Svar: 80

#10 10. dec 2012 det er ikk fordi den ryster eller noget når jeg kører normalt. men hvis jeg ligger den ned i et sving hvor vejen ikk er helt optimal bliver den bare meget hurtig livlig. eller når jeg accelere er der så lidt vægt på forhjulet og så kan den også begynde at wooble hvis man ikk lige er fuld opmærksom på det. derfor kunne jeg godt tænke mig en styrdæmper som er lavet til en racer maskine og se om den så kunne holde sig i ro både i sving og ved acceleration.
mikkel g Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 17 Svar: 80

#11 10. dec 2012 morten: jeg kører tit med en som har sådan en dæmper på som den du linker til, den gør ingen forskel på normal vej men hvis vi kører offroad og han rammer en stor sten gir hans styr ikk nær så meget udslag som en maskine uden ville gøre. det er det de bliver lavet til. det kan godt være at den helt dyre model til 460euro kan justeres til vej kørsel det skal jeg ikk kunne sige. men gider bare ikk bruge så mange penge på sådan en når jeg har en normal styrdæmper liggende...
Morten "TEAM BASTARDS PlysDyret" : Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 76 Følgere: 80 MC-er: 5 Emner: 30 Svar: 1.328

#12 10. dec 2012 Nu kan en GPR jo justeres... så selvf. kan den bruges til gade også¨

Men noget helt andet er, at den skal stilles STRAMT for for at undgå wobble, det er meget nemmere at sidde rigtigt på maskinen

Men god jagt, gider ikke spilde mere tid når du ikke vil tage imod den viden vi andre sidder med.. har kørt SM race i rigtigt mange år, og skruet rigtigt meget.. Wobbler skidtet, sidder du forkert, eller har strammet din undervogn for hårdt op..
Morten "TEAM BASTARDS PlysDyret" : Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 76 Følgere: 80 MC-er: 5 Emner: 30 Svar: 1.328

#13 10. dec 2012 og du finder INGEN der har beslag liggende til en alm dæmper.. de kan ikke bruges til race, pga den åbne konstruktion..
Harly B Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 8 Svar: 57

#14 10. dec 2012 Du skal da ikke pakke det sådan ind , sig det dog som det er Morten haha
mikkel g Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 17 Svar: 80

#15 10. dec 2012 hvordan skal jeg så sidde på maskinen så den bliver mindre livlig i svingene ?
Emil S Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 17 Følgere: 15 MC-er: 7 Emner: 39 Svar: 409

#16 11. dec 2012 Altså min er utrolig stabil nu... Men med knopper er den meget ustabil.. Hvilke dæk kører du med?
mikkel g Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 17 Svar: 80

#17 11. dec 2012 gade dæk. michelin bag og pirelli for
Emil S Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 17 Følgere: 15 MC-er: 7 Emner: 39 Svar: 409

#18 11. dec 2012 Ok... Lyder jo fint... Mit gæt er din affjedring.. Den kan blive utrolig spændende/livlig at køre på hvis det ikke spiller sammen...

Men det er jo alt sagt før. Held og lykke med det.
mikkel g Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 17 Svar: 80

#19 12. dec 2012 prøver at grundindstille den så. men tvivler på det hjælper.