Service vs olieskift {{forumTopicSubject}}

Jeg har min Sv650'er fra 08, og er kommet i tvivl om olieskift og service følges ad. Jeg kan huske intervallet er 6000 km, men er det ikke bare for olien og filter? Eller skal den have et større tjek for hver 6000 km?
Instruktionsbogen ligger ikke ved siden af mig pt, så den kan jeg ikke lige kigge i.
På forhånd tak

Se svar (19) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.
Hjælp af fagmand til tilslutning af nyt komfur (rette kabel haves) 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Service vs olieskift

Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 295 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.729

#1 6. jan 2013 Det hele står i manualen til cyklen.
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#2 6. jan 2013 Og det er lige den der er for langt væk nu:) Godt bud ellers..;)
René E Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 42 Svar: 466

#4 6. jan 2013 Tror du kan hente en manual her..

http://www.carlsalter.com/suzuki-service-manuals.asp
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 295 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.729

#5 6. jan 2013 Olie for hver 6.000 - filter for hvert andet olieskift.
Ventilkontrol for hver 24.000 - tændrør for hver XX osv osv.

Det vigtigste er olie og filter.
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#6 6. jan 2013 Ja, men er det også service for hver 6000 km? Olien klarer jeg selv, men hvis der alligevel også er service hver 6000 km, så skal den på værksted alligevel.
René E Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 42 Svar: 466

#7 6. jan 2013 Service. 1år/6000km (det der kommer først)
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 295 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.729

#8 6. jan 2013 Hvis det er stempler i bogen du bekymrer dig om, så ja.
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#9 6. jan 2013 Okay, godt nok. Det er nok en blanding af stempler og almen vedligeholdelse. I skal have tak for svarene.
poul a Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 4 Følgere: 5 Emner: 18 Svar: 488

#10 6. jan 2013 Min holdning er, at oliefilter skifter man hver gang men skifter olie. Et originalt filter koster ca. 125 kr og hvem ønsker at hælde frisk olie på og så lade det blande med den kopfuld `spildolie` som dit gamle filter indeholder.
Glen A Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 19 Følgere: 20 MC-er: 4 Emner: 33 Svar: 231

#12 6. jan 2013 simon Ø hvis du selv kan skifte olie og filter så gør det, så er der da lidt at spare på timelønnen, ved af og på sætning af kåber osv. jeg skifter hver sæson. eller ved 6000 km. eller hvad der nu kommer først.
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#13 6. jan 2013 Jeg har ikke prøvet at skifte det selv, men jeg fik lov at kigge mekanikeren over skulderen da han gjorde det. Og det er jo til at finde ud af. Skjoldene kan endda blive siddende på. Den har godt nok lige fået service med væsker osv i november, så sidst på sæsonen må jeg nok til det.
Og jeg skifter heller ikke mere end nødvendigt, det er der ingen grund til. De kan vel også køre mere end de 6000, det er vel sat for at producenten i hvert fald er 100% sikker på der ikke sker noget.
Glen A Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 19 Følgere: 20 MC-er: 4 Emner: 33 Svar: 231

#14 7. jan 2013 plejer at tage kåben af, da jeg ikke gider til at tørre mc'en af hvis olien kommer hurtig ud og sprøjter små stænk tilbage på mc'en

brugte sidste år denne video, som guide
http://www.youtube.com/watch?v=0vw5JQXumWU
og
http://www.youtube.com/watch?v=Q-W0xzwRQio
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#15 7. jan 2013 Ja, dem har jeg faktisk set:) de er ret gode. Ok, jeg så bare han gjorde det uden at tage dem af, så det gør jeg nok også, så skal man bare få det af med det samme, ellers ser man det ikke før man vælter alligevel;)
Glen A Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 19 Følgere: 20 MC-er: 4 Emner: 33 Svar: 231

#16 7. jan 2013 måske. har ikke prøvet med kåbe på, da jeg syntes det var bøvlet at komme til. (store hænder)
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#17 7. jan 2013 Nej man skal lidt ind under den, han havde den jo også oppe på en høj lift, det er nok noget mere bøvl når jeg skal ligge og rode rundt på jorden. Men den får et forsøg..
Martin [Thy] Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 4 Emner: 79 Svar: 1.092

#18 7. jan 2013 Læg lige mærke til, at han bruger det højest giftige, selvantændelige, eksplosionsfarlige og fuldstændig langt ude i hampen SHELL Rotella olie, som er, hold nu fast, beregnet til dieselbiler!!!!!!!!!!!!!!!¨

Skrevet med ironi...
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#19 7. jan 2013 Lyder farligt:) Så det holder jeg mig nok fra, har vist en dunk plæneklipperolie den kan få!
Asger M Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 15 Følgere: 17 Emner: 4 Svar: 530

#20 7. jan 2013 Savkæde olie, fjerner AL mekanisk støj!!!!
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#21 7. jan 2013 Ja, så får den også en slat af det. Og bliver toppet af med Solsikkeolie hvis der ikke er nok.