mangler gnist på gammel cb 500 {{forumTopicSubject}}

der er ingen gnist overhovedet, nogen der kan komme med en vejledning i fejlsøgning ,platiner åbner/lukker har kigget på både cylinder 1 og 4 så spolerene er det vel ikke , der er ingen støttebenskontakt, dødmandsknap står korrekt,
gerne en liste jeg kan gå frem efter , og evt hvilket instrument der ville være godt at købe . på forhånd tak.

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "mangler gnist på"

Mangler du gnist på tændrøret
http://www.youtube.com/watch?v=GDCbk-IOYsc

Skrevet af: Chase - 29. jan 2011

mangler gnist på min fireblade/blackbird
halløj.nogen omkring midtsjælland,eller sjælland som er gode til el problemer.problemet er manglende gnist på tændrørene på min fireblade sc 33,der er lagt en blackbird motor i den.ledningsnettet fra...

Skrevet af: kim d - 20. dec 2011

cb 650.. mangler gnist..
Hej! Har lige fået en cb 650 fra 1980.. Den har ingen gnist på nogle af de 4 tændrør.. som er nye. Jeg har været ved at måle på de to ledn. som går til hver tændspole og de får åbenbart konstant 12 v...

Skrevet af: mikael westen (midtjylland) o - 19. apr 2011

Se alle forumemner med "mangler gnist på"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: mangler gnist på gammel cb 500

Casper S Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 91

#1 5. mar 2013 Kører cylinder 1 og 4 ikke på samme spole?
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#2 5. mar 2013 er det en god ide at købe sådan en her ? http://www.thansen.dk/product.asp?c=8520152845&n=313500271&pn=486080113
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#3 5. mar 2013 tanken slog mig faktisk lige casper ,men kan ikke se det nu , men det lyder bare slet ikke som den tænder overhovedet.
Casper S Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 91

#4 5. mar 2013 Det er et must at have et multimeter når man fejlfinder i tændings/elsystemet.

Du kan måle om du har spænding ude ved dine tændspoler ved at sætte en målepind på den terminal ved spolerne hvortil der går en sort/hvid ledning og den anden på stel.
Er der spænding derude er det noget i dit tændingssystem der er galt.
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#5 5. mar 2013 jeg smutter forbi og køber sådan tingest ,
hvis der er nogen der har en liste man kan gå frem efter gerne med instrukser , vil jeg meget gerne se den.
Carsten H Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 3 Emner: 42 Svar: 256

#6 5. mar 2013 Hej
Cyl 1+4 køre på samme spole og 2+3 køre sammen det kan være dine platiner der står forkert for stor afstand, de ledninger der går fra tændningen kan være defekte og det kan også være dine spoler. Det kan drille af H til
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 32 Følgere: 36 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.923

#7 5. mar 2013 Et multi-meter vil være en god start...
Der går to ledninger til hver spole. Når nøglen står på ign. og platinerne er lukkede skal der være +12 volt på den ene og stel (-) på den anden... Det kan du jo starte med. Hvis du så sætter dit voltmeter eller en prøvelampe på de to ledninger skal der være udslag/lys med lukkede platiner som så "slukker" når platinerne åbner.
Hvis det virker er det sikkert dine tændspoler eller hvis du er heldig, dine kondensatorer det er galt med...
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#8 6. mar 2013 update , der er ingen strøm at måle ved platiner osv jeg satte - på batteri og plus på alle ledninger ,med tænding på , men ikke startknap aktiveret.
Men men på tændrør 3 kom der en gnist den kommer ikke nu , men den var der med sikkerhed.
nogle gode råd?
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#9 7. mar 2013 så er den startet op , og fejlen var i dødmandsknappen (var opmærksom på den da Casper s havde nævnt den). så nu skal der bare renses karburatorer og renses/ordnes bremser , og smøres diverse ,så bliver den kørt til syn .
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 32 Følgere: 36 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.923

#10 7. mar 2013 TSK TSK TSK... En typisk fejl40 - Det må bare ikke ske ! ;-D
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#11 7. mar 2013 nej nej fister læs nu I dødmandsknappen = den var defekt ,irret .
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 32 Følgere: 36 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.923

#12 7. mar 2013 Nåeee... ups... Min fejl(40)
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#13 7. mar 2013