Fordæk bliver takket/ujævn Fordæk bliver takket/ujævn

Er der flere som har samme problem ? at fordækket bliver takket/ujævn . Hvad skyldes problemet ? Er det forkert dæktryk. Er det forkert afbalansering. Eller er det for mange hårde nedbremsninger.Eller er det forkert dæk valg. Er det forkert indstilling af forgaflen, altså affjedringen. Eller er det for høj fart . Håber der er en som kan besvare spørgsmålet Mvh Jesper

0 synes godt om

Se svar (26) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Luge ukrudt 1.375 kr.
Flyttet et klædeskab. 700 kr.
Løs flise skal repareres / udendørs 500 kr.
Skrue ting ned ifm flytning 550 kr.
Plæneklipning med opsamling 1.000 kr.
Samle Ikea sovesofa Landskrona sammen 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Fordæk bliver takket/ujævn

kim. g Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 42 Svar: 348

#1 8. mar 2013 lyder som forkert dæktryk , så kommer der hæl og tå på dækket

1 synes godt om
jesper c Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 197

#2 8. mar 2013 Hvad er det rigtige dæktryk så , for jeg køre med det som står i instruktions bogen

0 synes godt om
Nikolaj S Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 9 Svar: 134

#3 8. mar 2013 Der er nogle dæk typer der rejser sig i mønsteret med tiden... Hvor langt har de kørt ?

0 synes godt om
Nikolaj S Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 9 Svar: 134

#5 8. mar 2013 Det kommer tit på mc dæk, har rigtig tit ser det på Michelin.... Har ikke nødvendigvis noget med forkert dæk tryg at gøre. De er sikkert ret gamle og bør skiftet lige meget hvad

0 synes godt om
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Emner: 226 Svar: 3.248

#6 8. mar 2013 Mit fordæk gør det også... Det er et Road 2 der har kørt 6000 km med korrekt dæk tryk.. Bytter til nyt..

0 synes godt om
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 293 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.720

#7 8. mar 2013 Alder på dæk og dårlig vedligeholdelse af forgaflen, er oftest fejlen.

2 synes godt om
Søren L Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 26

#9 8. mar 2013 Jesper prøv Bridgestone BT 023 jeg har haft samme problem på min Fjr 1300
Dæktryk skal kontrolleres jævnligt det er vigtigt.
Din mc er tung og du bremser for meget

0 synes godt om
Nikolaj S Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 9 Svar: 134

#10 8. mar 2013 hvad skulle dæmperen gøre som får dækket til at opføre sig på den måde ?? lad os sige at den er så blød at den vibrere så meget at dækket tager skade ?! så skulle jeg nødig køre på den, for den ville da vobble helt ekstremt meget inden det ville ske....

1 synes godt om
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.715

#11 8. mar 2013 nogle michelin er sindsyg ringe til at lave totalt forskruet slid, og det er selv på nye mc jeg har set de tendenser

0 synes godt om
Schmülle Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 7 Følgere: 55 MC-er: 23 Emner: 14 Svar: 199

#12 8. mar 2013 Sajmon mfl. det er vist noget sludder du/I fyrer af ????
Mine dæk bliver aldrig mere end et år gamle, så er den aflivet !
Jeg har haft flere sprit nye maskiner, der burde støddæmper være ok, aflivet !
Som skrevet har jeg også erfaret at Michelin er rigtig slemme. Dette kan afbødes lidt, med lidt højere dæktryk.
Jeg har en tro på, at et blødt sportsdæk har større tendens til hæl/tå end et touringdæk. Med alle disse ord, det er ganske normalt ;(

2 synes godt om
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 293 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.720

#13 8. mar 2013 Schmülle - Kan du se nogen steder at jeg udelukker andre fejl end dem jeg nævner?

0 synes godt om
Gunner H Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 1 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 9 Svar: 249

#14 8. mar 2013 Jeg er hverken mekaniker eller noget der ligner. For mig må det logiske være et eller andet forhold mellem acceleration og deacceleration, hvor meget trækker/skubber man i mønsteret/ gummiklodserne. Har selv savtakkede dæk på bilen.

0 synes godt om
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.606

#15 8. mar 2013 For meget drengerøvs kørsel (Læs løftet forhjul) giver 100 % savtænder,

0 synes godt om
Schmülle Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 7 Følgere: 55 MC-er: 23 Emner: 14 Svar: 199

#16 8. mar 2013 Dækproducenten !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Skift fordæk sammen med bagdækket, ellers bliver det en rigtig dårlig kørefornemmelse indtil næste dækskift.
Dertil er livet for kort.

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#17 8. mar 2013 Nogle dæk er værre end andre. Oplevede det med BT45 på min XBR, og troede det var pga dæktryk. Men min Spada kører også med BT45. Der har jeg kørt 12.000km med de dæk, men allerede efter få 1.000km havde de en kant

0 synes godt om
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.718

#19 8. mar 2013 sådan er chase Det rykker jo lidt i gummidrengen når man sætter snuden ned... piv...

0 synes godt om
jesper c Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 197

#20 8. mar 2013 Dækkene har kun kørt 3000 km og er fra 2012 ifølge stemplet på dækket . Det er Michelin pilot sport jeg køre på , så det er jo et blødt dæk . Jeg vil prøve at hæve dæktrykket lidt og se om det ikke kan hjælpe lidt. Hvad angår affjedringen så fejler det intet . Men hvad angår hårde opbremsninger, ja så må jeg nok prøve at sætte farten lidt ned . Oplevede det nemligt også på min fireblade den kørte også på Michelin så det må være dækket og ikke manden det er galt med

0 synes godt om
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.645

#21 8. mar 2013 kunne du tage et billede og upload evt af det dæk

0 synes godt om
Jesper Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 14 Følgere: 11 MC-er: 6 Emner: 6 Svar: 520

#22 8. mar 2013 Min har også begyndende savtakker men kører sgu ok endnu, og ja skift beggge dæk samtidig

0 synes godt om
jesper c Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 197

#23 8. mar 2013 Begge dæk er skiftet samme tid

0 synes godt om
jesper c Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 197

#24 8. mar 2013 Det prøver jeg lige Tue

1 synes godt om
Kim (KBH) S Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 13 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 417

#25 8. mar 2013 Har også altid fået at vide at det har noget acceleration og deacceleration at gøre, som Gunnar er inde på.
Har dog på et tidspunkt fået byttet et enkelt Brigdestone, da det rejste sig mere end normalt... Forsøg da at få det byttet hvis det er kommet så hurtigt?

0 synes godt om
jesper c Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 197

#26 8. mar 2013 Det er ikke så slemt endnu. Jeg kan desvære ikke tage et billed af det så det kan ses har lige prøvet , men det kan mærkes når man køre hånden hen over dækket

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 137 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.203

#27 8. mar 2013 Kører du med for lidt luft i et moderne dæk, der har hår gummilegering og blødere i siderne, kan kab du spolere sådant et på en eller to opbremsninger!!!!!

1 synes godt om
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.323

#28 9. mar 2013 I min verden er dæktryk og opsætning af affjedring ikke noget man sjusser sig frem til fordi dækket savtakker....

Affjedring sættes op - til den enkelte kører - og dennes kørestil. Der er masser af guidelines online.

Dæktrykket bestemmes af temperatur forhold og kørselsmønster og findes ved at måle trykket før og efter en tur i normalt tempo på 10-15 km til dækket opnår normal driftstemperatur. Efter sådan en tur skal trykket i fordækket (så vidt jeg husker) stige 5-10% og trykket i bagdækket stige 10-20 %

0 synes godt om
David-Kolding-DK Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 52 Svar: 342

#29 9. mar 2013 Jeg har en VFR 750 fra 1991.
Jeg havde samme problem på et dunlop touring dæk
Jeg har forhørt mig frem til at det også kan blive påvirket af progressive fjedre, men må også indrømme jeg har kørt med for lavt dæktryk.
Sidste uge fik jeg monteret et Bridgestone S et eller andet - den er jeg spændt på om det har samme tendens.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Fordæk bliver takket/ujævn

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites