test af laderelæ {{forumTopicSubject}}

Jeg har lige sat nyt batteri i min vz800, og alligevel er batteriet dødt efter et par uger.
Jeg tror at batteriet ikke lader optimalt under kørsel og tomgang.
Hvordan tester jeg om batteriet lader når det sidder i mc?
Hvor sidder laderelæet, og er det nemt at skifte selv?
Jeg kan heller ikke finde et relæ på nettet, er der nogen der kan hjælpe med det, så jeg kan se hvad det koster og måske købe det over nettet?
På forhånd tak

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "test af laderelæ"

Test af Generator
Jeg er ikke helt tilfreds med ladningen på min Triumph - uagtet jeg har set et nyt laderelæ på. I manuallen står hvorledes man kan test generatoren ved hjælp af en 1 ohm's modstand. Men er der ikk...

Skrevet af: Alfons Åberg - 12. apr 2010

Se alle forumemner med "test af laderelæ"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Klipning af hæk 4.300 kr.
Rensning af i alt 3 afløb i køkken og bad 2.000 kr.
Fjernelse af af træ stump 450 kr.
Fix af mulig defekt dæmpekontakt. 750 kr.
Reparation af vaskemaskine 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: test af laderelæ

Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.253

#1 3. apr 2013 den skal lade med ca 13.5volt over batteri'et ved ca 4-5000rpm, hovedsagen er at den lader mere når du giver gas, hvis den er oppe på 14,5v overlader den dit batteri, koger det af. Håber det kunne bruges
Morten J Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 6 Følgere: 12 MC-er: 6 Emner: 97 Svar: 682

#2 3. apr 2013 Der må jeg være uening. Man plejer at sige 14,4v. ved ca. 4000 omdr. Så jeg tvivler på, at 14,5v. smadrer noget...med mindre, at det er andre spændinger ved en vz800.
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.253

#3 3. apr 2013 ok, har aldrig gidet måle efter, havde en engang der ikke ladede og det er ret nemt at måle sig frem til
dan h Tilmeldt:
jan 2009
Følgere: 7 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 444

#4 3. apr 2013 Den kan også stå og aflade pga. alarm - radio osv. Prøv at kigge her
http://www.gruby.dk/skribler.htm
Morten J Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 6 Følgere: 12 MC-er: 6 Emner: 97 Svar: 682

#6 3. apr 2013 Det er rigtigt.
Thomas - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 145 Svar: 675

#7 4. apr 2013 Ok jeg prøver tak.
Thomas - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 145 Svar: 675

#8 4. apr 2013 Jeg har lader batteriet i stikkontakt i 8 timer, herefter monteret på mc.
Jeg måler:
13,5 V ved slukket motor
14,0 V ved tændt motor i tomgang
13,3 V ved tændt motor i tomgang, med omdrejninger via gashåndtag

Hvad kan vi udlede af dette??
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.253

#9 4. apr 2013 Falder den bare stødt derfra?
Morten J Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 6 Følgere: 12 MC-er: 6 Emner: 97 Svar: 682

#10 4. apr 2013 Hvis den falder fortsat, kan vi vist godt konstatere at det er ensretteren/laderelæet.
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.253

#12 4. apr 2013 kan se du bor i kbh så fut du ind forbi Schnabel, http://www.2200.dk/portraet/canm.asp?id=78 hvis han ikke kan finde ud af hvad den fejler kan du lige så godt kører den i havnen
Thomas - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 145 Svar: 675

#13 8. apr 2013 Schnabel er død, jeg kører den til mekanikker.
Forleden kørte jeg en tur på ca 30 min. Da jeg nåede frem slukkede jeg mc i Ca 15 min, herefter ville den ikke starte, til sidst holdt starter helt op med at køre, som om batteriet var helt dødt.
Jeg lader den stå i to dage, uden at lade batteriet eller andet. Herefter startede den i første hug....???