Punkteret baghjul {{forumTopicSubject}}

Hej

Desværre er jeg punkteret på min cykel idag. Er der nogen som kan fortælle om jeg kan lave en midlertidig løsning med en dækpilot?

Ferien nærmer sig og jeg vil være træt af at skifte dæk lige nu. havde håbet på at vente til efteråret.

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "Punkteret baghjul"

Lapning lovlig/ulovlig
Hej Jeg er punkteret på mit baghjul, og da jeg ikke syntes jeg har råd til et nyt pt. tog jeg hjulet med ud til det lokale mc værksted for at få det lappet! Han så knap nok på det og sagde: det ...

Skrevet af: Print - 11. aug 2008

Vedr. vores hjemmeside.
Hey kære medtøffere :) Jeg har jo, som nogle måske har bemærket, været en del inaktiv herinde over en længere pariode. Grunden er, at erhvervslivet simpelthen sluger min ungdom og alt min fritid, he...

Skrevet af: Nygaard aka Fuel-4-life (Herning)(CM) . - 21. feb 2012

Se alle forumemner med "Punkteret baghjul"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Punkteret baghjul

Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#1 5. jul 2006 skift det dæk, og så især når du skla på ferie, nærrigrøv

Der er inegn nem vej rundt
Karsten (8900) P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 8 Svar: 17

#2 5. jul 2006 Det er et helt nyt dæk:-(

Jeg må en tur til Hjulcenteret

Tak for hjælpen.
Thomas L Ringsted Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 5 Følgere: 32 MC-er: 15 Emner: 361 Svar: 1.797

#3 5. jul 2006 Køb det der dæk lap, en spiral med håndtag, føres ind i hullet med lim på, ud ind ud ind, og så tager du gummi på spidsen, og ind drej og ud, virker kun på slangeløst dæk.
Kan købes i mc butikker, eller T hans.

T
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#4 5. jul 2006 Thomas, det lyder sgu som onsdags manøvren!!! hehe
Romdal#138 Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 133 Følgere: 120 Emner: 271 Svar: 7.329

#5 5. jul 2006 Pump dækket helt op, lav en mega burnout, og sæt et nyt dæk på!

Mvh. Rune
#21 Peter s (Vejle) Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 41 Følgere: 42 MC-er: 3 Emner: 94 Svar: 1.998

#6 5. jul 2006 Tilslutter mig Rune....
Så er dæk heller ikke dyrere.....
Du har en hurtig sporty cykel, som fortjener at sagerne er i orden..
Det er self muligt at lappe det, men jeg ville køre nervøst rundt hele tiden og vente på at "proppen" ryger ud med 250 på autobahn
_ Velo [Risskov] _ Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 53 Følgere: 52 MC-er: 3 Emner: 54 Svar: 935

#7 5. jul 2006 Jeg må tilslutte mig de andre her. Dæk pilot og andre hokus pokus løsninger er kun til at køre ned til værsktedet med for at få skiftet dækket.
- J1 - [ved Århus] Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 77 Følgere: 75 MC-er: 5 Emner: 187 Svar: 2.903

#8 5. jul 2006 skal vi nu til det igen.... søg på gamle indlæg i forum. Nogen dækeksperter tilråder vulkaniseringsstift andre fraråder det. Har kørt 4kkm med stift 250+ og det holdte fint
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#9 5. jul 2006 Enig med Janus.
Dækeksperter der selv sælger MC-dæk fraråder det.
Dækeksperter der ikke sælger MC-dæk siger god for det....
Drag jeres egen konklusion.

Har hørt fra masser der har kørt rundt med en vulkanisering uden problemer, men jeg ahr aldrig hørt om nogen, hvor en ordentlig vulkanisering ikke holdt. Har kun hørt om mulige "worst case scenario"
Det er bare det samme HYSTERI som med samleled til kæder...

/
Jesper
Romdal#138 Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 133 Følgere: 120 Emner: 271 Svar: 7.329

#10 5. jul 2006 Jesper [Lyngby] P:

Jeg har så prøvet et samleled der ikke holdt på min kæde...

Mvh. Rune
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#11 5. jul 2006 Rune: Så har det ikke været samlet ordentligt eller også har baghjulet været skævt justeret så der er kommer sidelens træk på kæden.
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#12 5. jul 2006 Tror på hvad rune siger, han ved sgu hva han snakker om, hans ting er i orden
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#13 5. jul 2006 Ronnie: Det er der også andre der har. Og en korrekt monteret og justeret kæde, har kun kræfter der arbejder langs med cyklen (og horisontalt når kæden hopper). For at clipsen kan ryge af, skal der være et træk på kæden der vrider den anden vej, som f.eks. hvis baghjulet er skævt justeret.
Hvis clipsen ikke sidder ordentlig i rillerne, kan vibrationerne ved en for stram kæde, eller vibrationerne af en kæde der hopper, få clipsen til at springe af.
Sidder clips og kæde/bahjul, er der ingen kræfter i spil som kan flå clipsen af. Du kan selv prøve at måde hvor mange kræfter der skal til for at få den af, ved at hive eller vride.
Problemet med clipsekæde opstår når man ikke kan samle kæden ordentlig, og f.eks presser ledet sammen med tænger. Samler man ikke kæden ordentlig, er det ligegyldigt om det er et clipseled eller et nitteled. Begge kan, i værste tilfælde, hoppe af ved de forkerte forhold.

/
Jesper
Romdal#138 Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 133 Følgere: 120 Emner: 271 Svar: 7.329

#14 5. jul 2006 Kæden var monteret af mekaniker, som man må formode har styr på sådan noget, og kæden var smurt og justeret korrekt samt hjulet også var så lige som muligt...
Kæden var dog ved at være lidt slidt, meeen.

Mvh. Rune
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#15 6. jul 2006 Rune: Jeg ahr desværre stødt på dårligt justeret karburatore, skæve skiver, luft i bremserne, skævt justeret baghjul og løse ventiler. Alt sammen noget som engang har været lavet af en mekanikker som ikke havde styr på det. (Der er tale om mere end en MC, og mere end en mekanikker)
At tingene bliver lavet af en mekanikker, er desværre ingen garanti for det er lavet ordentligt. De kan jo have travlt på værkstedet den dag de lige har ens MC på bordet, og så kan de glemme noget i farten.
Har da heldigvis mange flere gode oplevelser end dårlige med de danske værksteder.

/
Jesper
- J1 - [ved Århus] Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 77 Følgere: 75 MC-er: 5 Emner: 187 Svar: 2.903

#16 6. jul 2006 Hehe Ja og sidst har jeg erfaret at en mekanikker har sat en forkert knastkæde på, en der var for lang med 2 led. Og selv om den raslede, fik vi at vide at det var raslen fra karburatorer, efter et halvt år skulle cyklen sælges og vi ville gerne vide 100% at det ikke var knastkæden og det var det.... der var garanti på men alligevel den blev lavet på autoriseret kawa-værksted Nævner ingen navne men der er åbenbart en grund til at de aldrig bliver til maxi motor
Romdal#138 Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 133 Følgere: 120 Emner: 271 Svar: 7.329

#17 6. jul 2006 He he...

Nu har jeg kørt mc i 10 år så jeg har da også været forbi min del dårlige mekanikere, men eftersom kæden havde siddet på de først 4-5000 km, vil jeg gå ud fra at den var monteret korrekt... Jeg har selv stået for vedligeholdelsen og justeringen, men ok jeg er kunne nok heller ikke få job som mekker

Mvh. Rune