Hjælp.. Honda Skyder tilbage i karburatoren {{forumTopicSubject}}

Jeg har en Honda Cmx 450 som skyder tilbage i karburatoren efter man har givet gas. Det vil sige hvis den holder stille og jeg bare giver lidt gas og så sliber den igen. Så lige inden den rammer tomgangs omdrejningerne igen så kommer der et tilbageskud i den ende karburator. Jeg kan huske at vi for mange år siden på teknisk skole skruede i nogle motorer med karburator og når vil stillede tændingen tilpas dårlig så kunne vi få dem til at skyde flammer op gennem karburatoren. Er det måske det samme som sker her. Den trækker fint nok når man køre.

Hilsen Pierre (tidligere automekaniker så bare brug fagsprog)

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "Hjælp Honda Skyder"

HJÆLP med honda cb 500 går ik ordenlig
hey . håber der er en der kan hjælpe mig . her en cb 500 motor der er sat i et stel til en trækker til garden pulling . den har gået 25400 og gik fint da den blev pillet ud af cyklen fejlede intet . ...

Skrevet af: kristian f - 6. apr 2010

Honda crf 250 2008 svær at starte og dør igen.
Har denne honda crf 250 fra 2008. Den har meget svært ved at starte.Faktisk så svært at sen ska løbes igang, og når den endelig kører kører den 10 min maks og så dør den, så kan jeg vente lidt og løb...

Skrevet af: Mathias V - 15. apr 2015

Odense - hjælp til karburator
Hej med jer. Jeg har arbejdet med min Honda CB 450. S her over vinteren. Det er gået rigtig godt, nu står jeg og det hele er samlet og har brug for hjælp. Den starter fint, men kører ujævnt, hakk...

Skrevet af: Rune K - 19. feb 2017

Se alle forumemner med "Hjælp Honda Skyder"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hæng TV op 500 kr.
Montering af låger og greb på IKEA Pax skabe 600 kr.
Opsætning af 2 loftlamper (New Works Tense + IKEA Backstörn) 800 kr.
Changing the faucet in the kitchen 700 kr.
Vores vaskemaskine får HFI relæet til at springe fra. 1.600 kr.
Ophængning af vægspot i lille badeværelse. 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp.. Honda Skyder tilbage i karburatoren

Snehvide Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 6 Følgere: 9 Emner: 72 Svar: 868

#2 11. apr 2013 *SS* du skriver du er automekaniker....................
med hensyn til netop dette spørgsmål kan jeg ikke umiddelbart få øje på forskelle mellem MC- og bilmotorer. Så du burde være særdeles kompetent til at fejlfinde årsagen, så mon ikke det går ?
Snehvide Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 6 Følgere: 9 Emner: 72 Svar: 868

#4 11. apr 2013 ...........Syndes bare spørgsmålet/situationen er en anelse besynderlig........ men mon ikke vi får lidt ekstra info fra Pierre.......?
Snehvide Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 6 Følgere: 9 Emner: 72 Svar: 868

#6 11. apr 2013 Hmmmmmmmmm
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.499

#8 11. apr 2013 juster ventiler og tjek indsugningsgummierne med startgas
Thomas A Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 30 Svar: 169

#9 11. apr 2013 Ville gætte på for mager blanding, hvilket kan være falsk-luft, men tænker tomgangs-dysse. Rense svømmerhus og dysser.
Jeg forudsætter at du naturligvis ikke har ændret dstødning eller luftfilter
Thomas A Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 30 Svar: 169

#11 11. apr 2013 Ventiler er ikke nødvendigvis utætte.
Start op og tag choker af straks, så skyder det, pruster og hakker om det så er mc, bil eller græsslåmaskinen. Så det kan fint være noget så ligetil og bør da prøves først.
Faktisk han det lyde helt godt, hvis man slipper den efter at have brændt den helt ud, men det er nu kun tegn på dårlig motor just.
Thomas A Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 30 Svar: 169

#13 11. apr 2013 Nu skal jeg jo ikke virke alt for sikker udfra denne korte beskrivelse.
Men med for mager blanding (Vand/skidt i dysser eller falsk luft eller kn-filter eller åben udst) kan man se at den skyder lidt tilbage, ved tomgang, trækker fint på hoved dyssen, men så pludre godt fra udst. hvis du motor-bremser helt oppe fra og ned.

Jeg ville selv starte der, ikke mindst fordi der er ret let at få fulgt op på.
Kim J Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 223 MC-er: 2 Emner: 108 Svar: 1.370

#15 11. apr 2013 waste of time
Kim J Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 223 MC-er: 2 Emner: 108 Svar: 1.370

#16 11. apr 2013 der er vel en grund til at der står tidligere mekaniker
pierre W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 31

#17 11. apr 2013 Sorry folkens. Jeg troede at jeg fik en notifikation når der skete noget på mit indlæg.
Når det så er sagt så, ja der er en grund til at jeg er tidligere mekaniker. Men det var bestemt ikke på grund af dårlig kompetence.
Jeg ved ikke om man kan sige at jeg er af den nye skole. Da jeg ikke rigtig har rodet med karburatorer:( vilket jeg synes er en skam.

Med hensyn til til ventil just. Burde der ikke være problemer hele tiden. Eller tikke helt vildt.
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.499

#18 11. apr 2013 ventiler gør lige det modsatte når de trænger til justering ... holder nemli kæft ... !
de skal snakke lidt men ikke overdrevet , ventilsæderne slides betydeligt hurtigere end brikkerne og knasten ... heldigvis !
pierre W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 31

#19 11. apr 2013 Men hvorfor gør den det så kun lige inden den rammer tomgang. Og kun en gang.?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.499

#21 11. apr 2013 tak
pierre W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 31

#23 11. apr 2013 Jeg må se om man kan finde nogle data på nettet. Så må jeg se om jeg få dem justeret i weekenden.
pierre W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 31

#24 11. apr 2013 Er der nogen der ved hvor man kan finde data på det. Har kigget længe nu synes jeg:(
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.499

#26 11. apr 2013 Ventilspiel (Ein): KALT 0,10 MM
Ventilspiel (Aus KALT 0,14 MM
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.134

#27 11. apr 2013 Mange af den tids Hondaer har på siden af karburatoren en decellerationsanordning, der styrer/kompenserer blandingen, når du lukker gassen helt. Kig efter et ca ø30mm rundt dæksel med fire skruer i hjørnerne. Inde bagved sidder en membran, der kan blive utæt, findes som repsæt.

Skaf en parts fiche og en værkstedshåndbog, inden du går videre, også gerne Honda's udmærkede ~Common Service Manual, eller hvad den nu hedder, fra omkring din cykels årgang. Den manual viser de grundlæggende arbejder, der ikke er beskrevet i de enkelte modellers manualer.

Og rens så lige karburatorerne i ultralydsbad, når du har afmonteret dem.

n
pierre W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 31

#28 12. apr 2013 Jacob. Det var også den første jeg fandt. Det er bare i tommer. ;(

Urban. Mange tak ;-D

Richard. Det er rigtig. Det ligner lidt en SU karburator. Jeg må se at komme ud i geragen i weekenden.
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.134

#30 13. apr 2013 Strengt taget ligner CV-karburatorerne med deres gummimembran IMHO mere en Stromberg fra SU'ernes storhedstid, fx Volvo B18 kendt også af yngre mc'ister af en helt anden, mere musikalsk årsag

Den nævnte decellerationsanordning hedder i Honda parts fiche-sprog 'Air cut valve'; repsættet har pos #18 i en tilfældig CMX450 fiche hos CMS, NL:

http://www.cmsnl.com/honda-cmx450c-rebel-1987-european-direct-saleskph_model2689/partslist/E__1800.html#results

God jagt
pierre W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 31

#31 14. apr 2013 Tak Richard. Det ser spændene ud. Det må jrg se nærmere på
Men til 80 euro skal da være sikker
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.134

#32 14. apr 2013 Altså, spørg din forhandler om en god pris på de originale, og evt. om MC-Nøglen fører dem, de har ihvertfald til en del andre Honda'er

Har ikke selv set en defekt air cut valve, men gætte på, at en gennemrevnet membran er et sikkert tegn...
Kristian N Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 4 Svar: 24

#33 15. apr 2013 Har fulgt tråden her.
Gælder samme råd også en xv1100 '93 ?
Den går fint i tomgang men når der gasses op skyder den flere gange.
Lyder det som membraner eller en dårlig ledning/stik ?
Har skiftet tændrør samt spoler.
Er IKKE mekaniker
Bent K Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 521

#34 15. apr 2013 Kristian N det kan være den for for meget at leve af. Men så skyder den ud af udstødningen.
Kristian N Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 4 Svar: 24

#35 15. apr 2013 Bent K. lyder rigtigt, hvad gør man ved det ?