Jeg vil gerne have min tørre tumbler sluttet til udluftning så dampen fra tøjet ikke opsamles i maskinen men ud af vinduet. 1.500 kr.
Vinduespudsning 500 kr.
Fjernelse af vægbeslag 500 kr.
Utæt rørsamling 1.000 kr.
Fejlkode E9 på Siemens opvaskemaskine 1.500 kr.
klippe hæk og nogle buske 1.150 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tid til nye dæk

Jesper yzf L Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 4 Emner: 49 Svar: 338

#1 7. jul 2013 14 000 km på samme bag dæk ???? Uden brænder, kører jeg 4-5000 km på et bag dæk !

0 synes godt om
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#2 7. jul 2013 Jo kun en lille 600 ccm nådet at køre 5000 km inden den skulle i vinter hi, og jeg har kørt 8-9000 km indtil nu i år det er jo dejligt at man har lidt fordele med mindre heste

0 synes godt om
Jesper yzf L Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 4 Emner: 49 Svar: 338

#3 7. jul 2013 Jo men min r6, jeg havde før, kørte ca 5500 km på et bag dæk. Vildt du kan få det til at køre så langt

0 synes godt om
Steen P Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 2.853

#4 7. jul 2013 http://bridgestone-freigaben.motorrad-daten.de/index.php?mo_hersteller_id=42&ccm=600&motorrad_id=1449&mode=suchergebnis&lastmode=suche&catID=mc&searchmode=search_mc

Du kan bruge dem begge.
Eller det nye Battlax T 30
BT 23 fordækket findes i en GT version med et andet mønster måske grunden til forskellen på mønsteret

0 synes godt om
Emil H Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 47 Følgere: 50 MC-er: 9 Emner: 37 Svar: 1.021

#5 7. jul 2013 14000 på et BT023 er ikke urealistisk.

Jeg ville ikke vælge BT021. Det er efterhånden ved at være en gammel konstruktion.. Derimod er Bridgstone kommet med afløseren for BT023, som hedder T30. Det skulle være et hammer-godt sport-touring dæk, med OK km-tal.

Jeg har selv lige kørt min første tur med et sæt S20. Det virker også lovende, men der skal du nok ikke forvente mere end 5-7000 km på et bagdæk.

0 synes godt om
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#6 8. jul 2013 #Jesper. det er penge pungen også glad for kan du tro... 5500 km er jo ingen ting

Emil. OK, jeg troet den BT021 end BT020.. hadet kig på den 020 sidste år, men fik at vide at det var lidt overkill på gsx600f og at det ville være langt flere km i BT023 så det har jeg været glad for! og der er stadig et par tussen km i bagdækket... tro jeg.

1 synes godt om
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#7 8. jul 2013 Hvad betyder den GT betegnelse der er på feks T30 også T30 GT?? den er også på BT023 og BT023 GT

0 synes godt om
Emil H Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 47 Følgere: 50 MC-er: 9 Emner: 37 Svar: 1.021

#8 8. jul 2013 Jep. Både T30 og BT023 laves i en GT-version. De er lavet til tungere cykler som eks. Yamaha fjr1300. - Altså store touringcykler.

Jeg havde valgt T30. Det skulle være et fedt dæk

0 synes godt om
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#9 8. jul 2013 OK. jeg har også besluttet at det bliver T30 jeg skal ha på. selv om den er knap 300 kr dyre for et sæt, end BT023

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Tid til nye dæk

Vis besked når der kommer nye svar til emnet