Tågelys problemer {{forumTopicSubject}}

Når jeg sætter det almindelige lange lys på, lyser min lygte med en styrke der er stærkere end langt lys, men lidt svagere end tågelys. Samtidig lyder tågelyslampen med ca halv kraft.
Når jeg slår tågelys til, lyser lygten stærkere og lampen på instrumentpanelet lyser helt op, altså normalt tågelys.
Men jeg savner mit almindelig lange lys.
Nogen gode råd, kan jeg lave det selv?

Se svar (14) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hængt 3 lamper op 1.200 kr.
Ophængning af lampe 400 kr.
Hænge tre lamper op 800 kr.
Samle Ikea Pax to skabe 1.000 kr.
Hænge 2 billeder op 450 kr.
Udskift kontakter 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tågelys problemer

Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#1 17. jul 2013 I bilen??
Model, årgang osv
Thomas - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 145 Svar: 676

#2 17. jul 2013 Suzuki marauder vz800 1998.
Steen P Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 2.853

#3 17. jul 2013 "stærkere end langt lys, men lidt svagere end tågelys"
Det hænger sgu ikke sammen !
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.864

#4 17. jul 2013 ja det er godtnok noget vrøvl i mine ører, jeg fatter ikke en skid
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#5 17. jul 2013 Hvorfor vil du overhovedet bruge begge dele samtidigt??

Langtlys er til skumrings / natkørsel og laver en lang smal lyskegle

Tågelys er til tåge og kun tåge.... Derfor den brede (til tider generende) korte lyskegle

og synes svagt at kunne erinde noget med, det slet ikke er lovligt at de kan tænde samtidigt... men det er en helt anden snak, for det er der sgu ikke meget der efterhånden er :-S
Thomas - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 145 Svar: 676

#6 18. jul 2013 Okay lad mig prøve at forklare det bedre.
Mit normale kørelys er det jeg kalder for langt lys. Måske er det forkert sagt, så nu kalder jeg det for kørelys.
Jeg har en kontakt der skifter fra kørelys til tågelys. Men når kontakten står på kørelys, lyser lygten kraftigere end almindeligt kørelys, næsten ligeså kraftigt som tågelys.
Mit kørelys er altså blevet for kraftigt, ikke nær så kraftigt som tågelys, men stadig en del mere kraftigt en normalt.
Samtidig med det, lyser tågelyslampen på panelet, selvom kontakten står på kørelys.
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#7 18. jul 2013 så du bruger det lange lys som kørelys?
Thomas - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 145 Svar: 676

#8 18. jul 2013 Jeg ved ikke helt Hvad I definerer som det lange lys.
Jeg har tre lysindstillinger. Det ene er et svagt lys, som næsten ikke kan ses, der hedder vist parkeringslys?
Det andet er det lys jeg kører med.
Det tredje er tågelyset.
Tommy N Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 664

#9 18. jul 2013 Parkeringslys, kørelys og langlys hedder det. pakeringslys er meget svag da det er en 5w pære der sider for sig selv. kørelys og langlys kan være 2 pære eller samme pære og kørelys er det man normalt køre med og det er svagere end det langelys.
Thomas - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 145 Svar: 676

#10 18. jul 2013 Tak for det. Så er det altså det lange lys, der lyder, når kontakten står på kørelys.
Hvordan får jeg den til at holde op med det?
Tommy N Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 664

#11 18. jul 2013 måske du bare skulle prøve med en ny pære.
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#12 18. jul 2013 Ha ha ha ha nuuuih jeg blev forvirret helt uden grund dér..
Og Thomas hørte du ikke efter, da du tog kørekort eller lærte I slet ikke betegnelserne??

Det lyder i øvrigt meget som en dårlig stel eller slidt pære.. Men det er altid noget lort at fejlsøge i el, synes jeg
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#13 18. jul 2013 Prøv at starte med at måle spændingen til pæren, mens der er forbrug.

Ofte er der et ret stort spændingstab gennem ledninger og kontakter. Specielt efter et par års wear and tear....

Der bør være omkring 12V til rådighed på fatningen til pæren.

Løsningen på dit problem kan være at der skal et arbejdsrelæ ind i kredsen, der gennem en sikring bliver forsynet direkte fra batteriet. Og styret af den normale strøm fra lyskontakten.
Thomas - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 145 Svar: 676

#14 18. jul 2013 Ok, tak for svarene.