SRAD forgaffel renovering ? {{forumTopicSubject}}

Hejsa folkens

Da jeg kørte en tur på gixxeren forleden, skulle jeg rette min trøje, og da jeg slap styrret woblede den en smule.. ikke meget, men slog styret fra side til side.. der er helt nye dæk på, rigtige dæktryk og korrekte afbalancering.. tænkte det var underligt.. da jeg så skulle tanke, så jeg at den ene forgaffel var våd af olie, dvs der enten er gået en pakdåse eller den er færdig..
Det skal jo så fikses..
Men hvor filan finder jeg dele til det ? og hvad koster sådan en omgang ?
Og kan det gøres selv, eller skal der speciel værktøj til ?

håber i kan hjælpe (:

Mvh

Se svar (29) >>

Andre forumemner med "SRAD forgaffel renovering"

Skifte olie i forgaffel SRAD.
Hejsa. Jeg skal have skiftet olien i min forgaffel, har kigget i min haynes manual, men syntes det virker helt vildt omfattende. Skal jeg have skilt den ad i atomer som haynes beskriver, det vir...

Skrevet af: Christian M - 26. maj 2013

Se alle forumemner med "SRAD forgaffel renovering"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hængt 3 lamper op 1.200 kr.
Ophængning af lampe 400 kr.
Hænge tre lamper op 800 kr.
Samle Ikea Pax to skabe 1.000 kr.
Hænge 2 billeder op 450 kr.
Udskift kontakter 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: SRAD forgaffel renovering ?

Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#1 4. aug 2013 Sajmon kan fixe det for dig
jesper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 24 Følgere: 26 Emner: 4 Svar: 244

#2 4. aug 2013 Alle motorcykel værksteder kan klare det for dig!
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#3 4. aug 2013 jesper n : ja da.. er også sikker på jeg får lov at betale for det nu er jeg kun studerende på SU, så det er begrænset hvor tit jeg har råd til at smide den på værksted
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.771

#4 4. aug 2013 louis,de 69kr for pakningerne, også skal du bruge 3L gaffel olie (10w)
Ingen special værktøj skal bruges, med mindre man er helt værktøjsløs, mener det er en 8'er unbraco også 2x14mm gaffelnøgler, og en 24 top eller gaffenøgle.
Det der er mest besværligt er at få de nye pakninger i uden at ødelægge dem, jeg plejer at bruge en stor dorn, også banke hele vejen rundt lige så stille indtil låseringen kan komme i.
Også hælder du ellers bare olie i indtil der er 110mm fra toppen af gaffelbenet også ned til olien.
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#5 4. aug 2013 3L gaffelolie lyder af meget
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#6 4. aug 2013 http://www.louis.de/_308c771606338666cbbda66c1bc404f89b/index.php?topic=bikedb&article_context=bikedb&anzeige=0&CONTENT=technik&typ_id=AD3112
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#7 4. aug 2013 https://www.youtube.com/watch?v=vrmYJgcGX30&feature=youtube_gdata_player
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#8 4. aug 2013 3L olie lyder pænt i overkanten

Når du er i gang, så skift både simmering,støvtætning og de 2 glidebøsninger.. Med mindre dine gaffelben er skæve eller skadet, så vil den være som ny igen

Og man hælder ikke olie i til man har det rigtige niveau, man fylder rigeligt i fjerner luft, og suger til den rigtige højde
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#9 4. aug 2013 De er ikke skæve skulle jeg mene.. det er kun den ene pakning der smider lidt olie.. jeg tørrede det væk og har kørt et par lange ture, og den drypper ikke med det samme, men den er blevet lidt våd igen (:

Er der ikke en venlig sjæl der kunne linke til alt der skal bruges ? (:
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#10 4. aug 2013 Og så drej en plast dorn som du deler på midten, til at slå simmeringen i med.
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#11 4. aug 2013 Ligger med iPad'en i en gynge i haven..... Nu må du sgu selv igang holmer
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#12 4. aug 2013 Brian S : Du har det for godt
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.771

#13 5. aug 2013 Min fejl det er 2L jeg plejer at købe, der skal 533ml i hvert ben, så det passer lige med at man ikke har nok olie i en 1L dunk

Brian S: rigtig nok med at fylde det op, men hælder man 500ml i, så er der også rigeligt til at ventilerne osv er godt under olien,, det andet er til mere bøvl hvis du spørger mig, men det er nok bare fordi jeg ikke har noget til at suge det op med
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.771

#14 5. aug 2013 Holmer!:
Du skal bruge
1 x http://alturl.com/2xogj
3 x http://alturl.com/rwbsi (husk det skal være 10w)
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#15 5. aug 2013 og hvad hvis det er den helt store tur ? kan jeg få dig til at linke til resten også så, Morten ? noget med glidebøsninger osv..
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.771

#16 5. aug 2013 Dem har jeg aldrig set uorginale, så der skal du til suzuki eller cmsnl.com
http://alturl.com/zv4jm < Dem skal du bruge 2 af, men tror sagtens du kan undvære at skifte dem, mine fejler ikke noget endnu, og tror det er dem den blev født med der sidder der
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#17 5. aug 2013 Jeg skiftede olietætninger med 3 mdr´s mellem rum... det var glidebøsningerne der var slidt cyklen havde kørt 60k.
De kostede små 500,- (mener sgu de var uoriginale, men er ikke 100) så det er ikke noget jeg vil lade være. Når man nu har flået hele lortet fra hinanden, og står og bader i gaffel olie, Så er det ikke noget der er sjovt at skulle gøre igen, lige med det samme

mht olie stand.:

Jeg bruger en simpel olie suger til at niveau måle, andre bruger med stort held den største kanyle sprøjte man kan få på apoteket.. Så at gøre denne del korrekt er der ikke store omkostninger forbundet med

Mvh Brian
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#18 6. aug 2013 nu står der 533ml pr styk, så er det ikke bare måle 533ml af og hælde i begge ben og så lukke dem til slut ? eller skal de luftes ud også ?
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#19 6. aug 2013 Man fylder rigeligt i, så lufter man ud ( trækker let op og ned i stemplet)
Så markerer man den ønskede væskestand på den stump slange der sidder på den suger man vil bruge. stikker slangen ned til mærket passer med kanten af gaffelrøret. Og suger det op man kan... Videre til næste ben.. BUM så er den klaret..

svar på spørgsmålet.. Med mindre man er en klamphugger, så måler man ikke væske mængden op !!

Mvh Brian
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#20 6. aug 2013 Så spørger jeg nok RIGTIG dumt.. men hvordan filan kan klamphuggeri sammenlignes med at man fylder den mængde i de foreskriver ? (:
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#21 6. aug 2013 Det er fordi der både skal tages hensyn til mængde og oliestand i benene.. Oliestanden er vigtigst..
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#22 6. aug 2013 Arh (: Kan godt være jeg bare skal betale mig fra det istedet, for det bliver sgu mere og mere advanceret kan jeg høre
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#23 6. aug 2013 Men jeg holdt mig bare til at måle højden i benet og du mærker sg nok ikke forskel på nogle ml
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#24 6. aug 2013 Nu er mængden jo angivet til det dejligt præcise tal 533ml. Og for at denne mængde passer, så må der ikke være nogen form for væske noget sted i gaflen, heller ikke i kanden når man er færdig..

Det er overhovedet ikke besværgeligt, at gøre det rigtigt. Så hvorfor ikke bare følge forskrifterne ??

Alternativet " at køre på værksted" jamen det er da også super, men har man lyst til selv at skrue, så er besparelsen ved denne relativ simple operation, stor nok til at man kan købe både en gaffelbro løfter, en oliesuger og stadig have sparet lidt gryn..

Og så har man jo grejet næste gang ( eller når en af gutterne på mcg mangler :-))

Mvh Brian
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#25 6. aug 2013 Brian S : Jamen du har helt ret.. Men der kommer bare mere og mere på, jo flere der skriver og kunne jeg nu få en anden til det, så jeg kan iagttage imens, så ved jeg jo hvordan det skal gøres næste gang

Så hvis du lige kigger et smut forbi KBH, kan du jo lige gi et nap med Brian
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#26 6. aug 2013 Hvis den srad kommer på Mols, så klare vi den over en cola light
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#27 6. aug 2013 Tag dog forbi Sajmon...
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#28 6. aug 2013 Jabberkot : har faktisk skrevet til ham
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#29 2. sep 2013 Hold da kæft, det er jo slet ikke så svært har lige set et par videoer ang hvordan man gør osv.. burde sgu ikke være så svært.. har fået glidebøsninger, oliepakdåser og støvdåser hjem plus olie, så nu skal det bare gøres.. skifter lige knastkædestrammeren først, og så triller jeg sgu på landet og gør det hvor jeg kan holde styr på MC nu når forhjulet skal af..

Har sgu snart købt et halvt MC værksted til den skide MC.. godt mange af tingene er universal