Sv1000n slingre. {{forumTopicSubject}}

Jeg har lige købt en sv1000n. Den køre sådan pisse godt men når jeg køre +130 og slipper gassen slingre den lige som en fisk bevæger sig. Det er mest når jeg drejer lidt samtidig. Kan det være affjedring der står forkert? Der sidder noget uoriginal kåbe lort foran og forhandleren mener det kan være den der skaber turbulens kan det passe?

Se svar (26) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vi mangler og sætte lys i huset 700 kr.
Hjælp til ophængning af 5-7 billeder 500 kr.
Opvaskemaskine fejl 900 kr.
Boret huller i køkkenlåge og isat hængsler 1.250 kr.
Dissemble and assemble cage 525 kr.
problem med vandtilførsel til opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Sv1000n slingre.

-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.870

#1 4. aug 2013 Dens standard forgaffel er lig med noget der ligger meget tær på lort. Mit gæt vil være du har brug for et sæt bedre fjedre samt ny olie til den. Hvis du vil gå all out, så smider du en usd gaffel på den med det resultat at du nu får en cykel der rent faktiskkan styre fremfor at dreje som en lastvogn. Standard gaflen er virkelig dårlig og hvis du presser den på de små landeveje, så sejler den rundt.
Rasmus N Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 50 Svar: 229

#2 4. aug 2013 Der er jo mange der køre med std forgaffel så det må jo fungere tænker jeg
¤Onkel Jan¤©º Online Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.960

#3 4. aug 2013 Sådan en kører desværre ikke bedre.
Det er jo mc verdens svar på en Kia Picanto.
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.870

#4 4. aug 2013 Det fungerer også hvis du tøffer afsted, men presser du den det mindste, så skuffer den dig hvis du har prøvet andet med ordentlig affjedring.

Den er bare ikke bedre. Det er jo en "billig" cykel, så der skal spares et eller andet sted.
Like a boss Tilmeldt:
okt 2011
Følgere: 180 MC-er: 4 Emner: 283 Svar: 2.389

#5 4. aug 2013 Fordæk defekt
Forkert dæktryk foran
Skævheder i forgaflen/bro
Baghjul er spændt efter mærkerne på bagsvingeren, og ikke efter måling. (Mærkerne passer åbenbart ikke altid)
Forgaffel/hjul ikke spændt godt nok
Affjedring for og bag skal passe til din vægt og justeres ind.
Bagsvingerophæng ikke spændt
Rasmus N Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 50 Svar: 229

#6 4. aug 2013 Der var noget brugbart.. Dæk foran er helt nyt også i bag har kørt 140 km. Skal lige tjekke det andet.
Tak for svar:-)
Mads Lund *odense * Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 31

#7 4. aug 2013 skift bagdæk, havde samme problem da jeg havde en
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#8 4. aug 2013 Når dæk er helt nyt, så er der en rimelig chance for at det er der det går galt, afbalancering, tryk, montering osv. Der var jeg startet. Selvom der er en billig cykel slingrer den jo ikke uden grund, selvom affjedring kunne være bedre.
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#9 4. aug 2013 Mit fordæk jeg købte var i øvrig skævt da jeg fik det.. Så nyt er ikke ensbetydende med at der er i orden.
Rasmus N Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 50 Svar: 229

#10 4. aug 2013 Jeg synes jo bare når det er lavet ved forhandleren inden jeg købte den burde det være ok. Men går da lige de ting igennem

Nogle det ved om den skal være hårdere eller blødere i affjedringen når den opføre sig sådan?
Simon Ø Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 72 Svar: 1.406

#11 4. aug 2013 Ja det ville jeg også forvente. Men har da hørt om tilfælde hvor det ikke passer. Og selvom han har taget en prøvetur, så har han sikkert ikke ramt 130 km/t og kunnet finde fejlen.
Jeg ville nok snakke med forhandleren en gang til.
Rasmus N Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 50 Svar: 229

#12 4. aug 2013 Har søgt og læst en del på nettet. Lyder lidt som om affjeringen ikke passer til mig. Så det skal der lige kigges på.
Fast Eddie 21.... . Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 21 Følgere: 42 Annoncer: 1 Emner: 171 Svar: 1.726

#14 4. aug 2013 Bare lige for god ordens skyld, at smække en hvilken som helst USD gaffel på hjælper nødvendigvis ikke, de er også leveret i varierende kvaliteter på diverse cykler, ingen nævnt, ingen glemt.
Niels J Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 34 Følgere: 32 MC-er: 1 Emner: 12 Svar: 346

#15 4. aug 2013 SÅ dårlig er den gaffel jo heller ikke.

Kontrollér at kronrøret er strammet korrekt.
¤Onkel Jan¤©º Online Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.960

#16 4. aug 2013 Troels

Ja til begge dele
jimmy d Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 6 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 33 Svar: 799

#17 4. aug 2013 ja Troels , Jan aka kænguro er jo bedre vant på sin knoldhopper man kører vel på det man har lyst og føler for det er da muligt at en 1000 sv ikker den dyreste mc men der kører trods alt en masse af dem så helt dårlige er de vel ikke, ikke alle har jo råd til deres drømme mc , kører også selv Suzuki men ikke fordi den er billigere
TC (Glostrup) Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 7 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 50 Svar: 240

#18 4. aug 2013 http://www.motorcykelgalleri.dk/bruger/530-18sajmon_

Tror du skal tage en snak med ham her, han er sv1000 guro
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 295 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.729

#19 4. aug 2013 Vi kan sagtens blive enige om at SV1000 affjedringen ikke er det bedste penge kan opdrive, men det der skal ingen cykler gøre.

Start med at servicere din forgaffel. MEGET FÅ mennesker gør det så ofte som det skal gøres (ca hvert andet år). Det er bare frisk olie der skal til.
Din styrdæmper kan også godt trænge til en tur med frisk olie - der bruger man 10w forgaffelolie som kan påfyldes langsomt med en kanyle.
Din bagdæmper skal enten serviceres eller udskiftes - det er et spørgsmål om at finde en der kan lave det.
Skifter du den ud (ZX10R fra 06-07 passer lige på og virker fortrinligt), bør du skifte forfjedre også...

Der er INGEN grund til at skifte til USD gaffel hvis ikke man finder den rette gaffel. Det er ikke bare USD der er afgørende - styregeometrien skal også passe...
Rasmus N Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 50 Svar: 229

#20 4. aug 2013 Tak for Info. Skal forgaflen have samme olie som styrdæmperen?
Rasmus N Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 50 Svar: 229

#21 4. aug 2013 Det lyder også bekosteligt lige pludselig. Er det ikke noget forhandleren bør tage på garantien mener i?
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 295 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.729

#22 4. aug 2013 Det er almindelig vedligeholdelse - jeg tvivler på du får ham til at gøre noget...

Hvis du beslutter at gøre noget ved det selv, så SKAL DU have en værkstedsmanual.
Rasmus N Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 50 Svar: 229

#23 5. aug 2013 Er der sådan en haynes bog du mener?
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 295 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.729

#24 5. aug 2013 Der findes vist ikke en Haynes til den, men Suzukis egen er til at hente gratis på nettet.
Rasmus N Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 50 Svar: 229

#25 5. aug 2013 Har fundet noget:-)
Niels <Kolding> Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 18 Følgere: 45 MC-er: 4 Emner: 242 Svar: 1.414

#26 5. aug 2013 Min "rystede" også lidt ved 84-85 km/t, inden jeg selv justerede bagenden med laser. Ellers tjek alle lejer...
Rasmus N Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 50 Svar: 229

#27 5. aug 2013 Synes ikke der er lejer der er slør i.