CB 550 startproblemer {{forumTopicSubject}}

HJÆLP!
Idag var jeg ude og køre en tur på min gamle Honda, den gik godt og vi havde et par dejlige timer sammen. Efter turen pudsede jeg lidt på den og fik det værste skidt af
Så ville jeg lige rulle en aftentur. Så ville den sgu ikke starte:

Starter kørte fint rundt, så jeg tænkte, ingen benz eller ingen tænding...
Efter nogle forsøg trak den ikke starteren rundt mere, men sagde bare en lyd inde fra venstre sideskjold. Målte batteriet til 11,8v, det skulle vel være nok til at trække starteren...?
Inden da havde jeg afmonteret et tændrør og proppet det i hætten. Der kom ingen gnist...

Jeg ved ikke hvad jeg skal tage fat på. Nogle der kan give et bud?
På forhånd tak

Se svar (10) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: CB 550 startproblemer

Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#1 25. aug 2013 Start kabler på din bil også over til cyklen, se om ikke det virker, 11.8V kan sagtens være for lidt til at få den igang.
Mikkel F Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 11

#2 25. aug 2013 Min teori: så vidt jeg ved har CB550eren en ledningsboks hvor alle ledninger af most sammen, her har jeg selv oplevet at en delvis stel ledning brænder over på grund af lidt for trangt plads. Se om du ikke kan finde en ledning der ikke ser lidt svedet ud, så har du nok problemet. Eller kan du jo måle om tændspolerne overhovedet for strøm (hvilket de jo nok ikke gør når du ikke for gnist) også gå baglæns derfra...
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#3 25. aug 2013 Mikkel mener at der skal være en sveden ledning, selv om han skriver det modsatte.
Peter C. Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 60

#4 25. aug 2013 Kunne iøvrigt heller ikke få den igan med kickstarteren, hvilket var det første jeg prøvede inden jeg brugte batteri..
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#5 25. aug 2013 Brugte også altid min kick for at være sikker på der var mest mulig strøm til rørene om morgenen.
Peter C. Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 60

#6 25. aug 2013 Okay, nu er det tjekket. Hvis bare den har strøm nok, kører starteren også fint rundt. Så må det være benz eller tænding.. Man tager et tændrør ud, sætter det i hætten, lader det røre cylindren og trykker på startknappen, ikke??? Der kom ingen gnist på den måde... Hvad kan problemet så være??
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#7 25. aug 2013 Prøv flere tændhætter, for der er 2 tændspoler, mener 1 og 4 har samme og 2 og 3 har den anden.
Så hvis ikke der er gnist ved nogen af tændspolerne er der noget andet galt.
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.475

#8 25. aug 2013 Dødmandsknappen .....................
Peter C. Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 60

#9 25. aug 2013 Dødmandsknappen...... KVAJEBAJER!!!! Hold nu k... Den havde jeg sgu fået pillet ved da jeg pudsede :-)))))) Nå, men så sparede jeg nok nogle penge ;-)))

Tak for hjælpen
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.475

#10 25. aug 2013 Den glemmer du ikke foreløbig