Enretter/Laderelæ? {{forumTopicSubject}}

Jeg har en idé om at mit laderelæ er fucked. (Brændte begge tændspoler af den anden dag) Så nu har jeg fundet et andet, som desværre ikke er originalt.

På min ensretter, er der 5 ledninger der går ud.
3 fra generator
1 stel
1 til plus på batteri

På den nye jeg har, som er fra en Suzuki GS 450 1983 er der 7 ledninger.
Mit spørgsmål er nu.

Hvad sker der inde i sådan en ensretter/laderelæ?
Er det ligemeget hvilke ledninger jeg forbinder hvor, eller hvad?
Jeg har fundet et ledningsdiagram fra en GS 450 så jeg kan nok se mig ud af det, men tænker på hvad det egentligt sker inde i sådan et relæ?

Min cykel er forresten en GS 500 fra 1980. Elstart er afmonteret på min.

Se svar (9) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Et Ifø toilet der nogengange løber . 590 kr.
build my bed 600 kr.
Opsætning af 2 væghængt sengeborde 375 kr.
Slå græs 440 kr.
Putting up paintings and pictures on the Wall 3.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Enretter/Laderelæ?

Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 60 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 954

#1 31. aug 2013 Nå! Efter lidt googlesøgning, har jeg fundet ud at at det er et tændingdrelæ jeg har fået med hjem.
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 60 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 954

#3 31. aug 2013 Hvad er det så jeg har fået fat i?
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.497

#4 31. aug 2013 Det er noget elektronisk tændings dims...
Tino G Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 22 Følgere: 508 MC-er: 4 Svar: 112

#5 31. aug 2013 Er det ikke en CDI enhed ?
Den dims der styrer tændingen.

Ensretteren eller regulatoren er en alu/sort box med ribber på dvs. den dims der styrer opladningen af batteriet.
Dean Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 MC-er: 3 Emner: 153 Svar: 1.056

#6 31. aug 2013 Jeg holder på CDI boks
Mikael B Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 1 MC-er: 2 Emner: 3 Svar: 62

#7 31. aug 2013 Stop lige engang.
Enretter den laver vekselstrøm om til jævnstrøm.
Laderelæ regulere spænding ml 12-14 volt for at lade batteri optimalt og give strøm til forbrug. Måden laderelæ virker er ikke ens på alle mc, det afhæger af hvordan stator og rotor er bygget.
Jeg kender ikke din mc, så kan ikke hjælpe
Torkild (Haderslev) Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 168 Svar: 1.102

#8 1. sep 2013 Kan du ikke starte med at måle ladespændingen, mens motoren kører et par tusinde omdrejninger?? Bare for at være sikker på at det er din regulator??
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 60 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 954

#9 1. sep 2013 Lige nu vil den overhovedet ikke starte. Hvilket får mig til at frygte at det et gået ud over tændingen...
Får kigget på det i dag.
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.497

#10 1. sep 2013 Er det denne?
http://www.motorcykelgalleri.dk/forum/Teknik/200700-braendte_taendspoler

Få fat i et batteri du VED dur, før du måler på noget som helst. Du kan ikke starte hvis batteriet er dødt/kortsluttet.