Upside down forgaffel {{forumTopicSubject}}

Hej

Ville høre om der er nogle der kan give en forklaring på hvad fordelene / ulemper er ved en upside down forgaffel?

Andre forumemner med "Upside down forgaffel"

upside down forgaffel
Hej folkens jeg har en efterspørgsel på noget styling til min vs 700 har tænkt på at montere en upside down forgaffel (kan jeg overhovedet det?) eller skal jeg kigge efter noget helt andet og eventue...

Skrevet af: mike V - 4. apr 2017

Upside down forgaffel?
Hej (: Jeg har lagt mærke til, at flere sportsmadkimer kører med USD-forgaffel, eller får det eftermonteret. Men hvad er fordelen ved en USD-forgaffel egentlig? - Steffen.

Skrevet af: Steffen [ Svendborg ] - 14. dec 2010

upside down forgaffel
ville lige høre af om der ikke var som som kunne bruge min forgaffel fra gixxeren (gsxr 1100 fra 92).. det er KOMPLET, broer, fælg, bremser og kaliber prisen er god i forhold til hva du skulle gi...

Skrevet af: .Madvig.hele det midtjydske og sønderjydske C - 7. okt 2005

Se alle forumemner med "Upside down forgaffel"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

VVS vandtryk på varmt vand 250 kr.
Klipning af hæk samt fjernelse af afklippet 1.470 kr.
Flytte rengøring af Kolonihavehus 1.670 kr.
AC Vakuumpumpning (30min opgave) 1.000 kr.
Montere lampe 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Upside down forgaffel

Carsten (Ringkøbing) G Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 42 Følgere: 42 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 834

#1 20. jul 2006 hmm den reagerer vist lidt hurtigere, uden at være helt sikker?
Rune R Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 21 Følgere: 20 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 858

#2 20. jul 2006 Fordele:
Den er lettere
Den er stivere

Ulemper:
Det er lidt besværligere at skifte fjedre
jens c. (slagelse) _ Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 63 Følgere: 63 MC-er: 2 Emner: 52 Svar: 1.246

#4 20. jul 2006 eller rettere. den del af forgaflen der bevæger sig, dvs bunden med hjulet, bliver lettere. og jo lettere den affjedrede vægt er, jo nemmere og hurtigere er det for forgaflen at arbejde. hvilket jo medførere bedre vejgreb. at konstruktionen så er/har været en anelse tungere end tilsvarende alm gaffel er så noget andet. at det er et rent spørgsmål om udseende på gadecykler er en anden ting.
Christian (København) H Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 13 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 77 Svar: 2.007

#5 20. jul 2006 Lige for at skære det ud i pap!

Den U-affjedrede vægt skal helst være så lav som mulig!
Keyser Nielze _ Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 63 Svar: 2.125

#6 24. jul 2006 Det er hovedsagligt stivheden og en samlet mindre vægt man efterstræber med en UPS forgaffel. Den uaffjedrede vægt, er modsat hvad mange fejlagtigt tror, som regel mindre på en konventionel end en UPS forgaffel, da det uaffjedrede alu yderrør vejer mindre end stål inderrøret..... Men en UPSer ser da unægteligt bedre ud.
Keyser Nielze _ Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 63 Svar: 2.125

#7 24. jul 2006 Jeg mener selvfølgelig USD og ikke UPS..... Sorry