Sv1000 vil ikke starte.. :0( {{forumTopicSubject}}

Endelig er dagen kommet og sv'eren skal ud af vinterhi.. MEN! Cyklen vil fandme ikke starte.. Der er strøm på batteriet og lys i displayet - samt en FI fejl...

Indsprøjtningen kører ca.1 sek og herefter ingenting..

Alarmen reagere ikke, selvom jeg trykker på knappen.. Umiddelbart er alle stik og sikringer kontrolleret - uden fejl.. Når sikringen til alarmen bliver sat i, klikker det i alarmboksen..

Det skal lige siges, at cyklen kørte fejlfrit inden hi og at der ikke er gjort andet end at pille batteriet ud, opladet det og sat det i igen..

Umiddelbart mistænker jeg at problemet ligger hos alarmen - men kan den sådan bare dø vinteren over??
What to do?

Se svar (33) >>

Andre forumemner med "Sv1000 vil ikke"

sv1000 vil ikke lade.
Hej allesammen. Har problemer med at min sv1000 ikke vil lade mere end 12.05 volt. Har lige inden vinteren kom skiftet lader rele . også ladet den med de 13 . Så er måske ude igen at mit rele er st...

Skrevet af: nico r - 15. mar 2015

SV1000
Jeg har en SV1000 S fra 08. Jeg har et spørgsmål om display, for hvis jeg prøver at starte med støtteben nede og i gear eller med dødmandsknap aktiveret skriver den F1 og blinker rødt. Tænding ska...

Skrevet af: Michael N - 20. jun 2016

SV1000 instrumenter
Hey allesammen har en sv1000 fra 06 med kåbe og vil så gerne have eftermonteret et stik til gps, Olietryksmåler og olietrykstemperatur. Har selv siddet og kigget lidt op under satme ikke meget plads....

Skrevet af: Marco A - 25. mar 2009

Se alle forumemner med "Sv1000 vil ikke"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af lamper 900 kr.
Cover holes in walls and ceiling 1.000 kr.
Hoved og terasse dør lukker ikke ordentligt 1.300 kr.
Lavet et makeup bord 750 kr.
Ophæng af TV og ophæng af lamper 1.485 kr.
Fixe opvaskemaskine der lækker vand 1.090 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Sv1000 vil ikke starte.. :0(

Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.444

#1 9. mar 2014 ved ikke hvad din f1 fejl betyder,

men sæt start kabler på, og prøv at start igen.

ellers kontakt denne unge mand, han ved alt om sv .

mvh

http://www.motorcykelgalleri.dk/bruger/530-sajmon_
VFR Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 306

#2 9. mar 2014 Dødmandsknappen?
VFR Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 306

#3 9. mar 2014 Men det kan måske også være, at selvom der er strøm, er det ikke sikkert der er spændning nok på batteriet.
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#4 9. mar 2014 Ej dødemandsknaponen n - har heldigvis kigget på dette inden indlægget.. Og batteriet er fuldt opladet, så umiddelbart ikke et strømproblem...
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#5 9. mar 2014 Ej dødemandsknappen
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.444

#7 9. mar 2014 Marcus B .
grunden til jeg spørger er, at det er sket før folk efter vinter tror der er masser af strøm på, og så der faktisk ikke en skid, også selv om der er lys i det forskellige.

tænd fx alt lys og hold horn knap inde, og tænd så blink lys, hvis den dykker meget i lyd og lygte , så mangler du strøm..

men kan meget vel være som de andre skriver, at fx alarm der er blevet glemsom .

mvh
VFR Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 306

#8 9. mar 2014 Uha, hvis man søger på netter er der mange, som har oplevet dette.
http://www.google.dk/#q=sv+1000+fejl+f1
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#9 9. mar 2014 Benny - ja FI fejl er desværre ikke ukendt - men er jo egentligt også bare et signal om en eller anden form for fejl...

Busa C - det har du ret i.. Har også selv prøvet det før, så den vinkel er der styr.. Men ellers fint tænkt og takker for svar..
Emil V Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 19

#10 9. mar 2014 aner ingenting om noget men nyt batteri i nøglen ku sagtens være et hit. Hvis alarmen heller ikke virker er der stor sandsynlighed for det startspærren.

Så noget stads har jeg slet ikke på min veterancykel lidt æter og så kørte vi.
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#11 9. mar 2014 Sorry Emil - jeg glemte at nævne at jeg også skiftede batteri i nøglen idag - havde samme tanke som dig omkring den nøglemonterede knap..
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#12 9. mar 2014 Vi prøvede det lige på naboens. Ingen strøm og derefter samme med sprøjt kun kørte kort tid, han hentede reservenøglen og startkabler på fra en startet bil. Så virkede skidtet
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#13 9. mar 2014 Vi prøvede det lige på naboens. Ingen strøm og derefter samme med sprøjt kun kørte kort tid, han hentede reservenøglen og startkabler på fra en startet bil. Så virkede skidtet
mike a Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 252

#14 9. mar 2014 har du puttet noget booster i benzinen eller nyt benzin på?
benzin kan jo også blive for gammelt og gøre at den får start problemer
evt prøv og smid noget octane booster i eller tøm tanken og giv den nogle nye liter

når du trykker på start knappen tørner motoren rundt eller hvordan?
Emil V Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 19

#15 9. mar 2014 var også det første jeg gjorde på min faktisk. 5 liter frisk benzin er altid en god start. samme gælder for græsslåmaskinen.
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#16 9. mar 2014 Mike - nix.. Den køre netop slet ikke rundt. Den giver ca.1 sekunds indsprøjtning og standser - normalt køre den 2,5 sek hvor man kan høre benzinpumpen arbejde.
Så umiddelbart tror jeg det er startspærren som ikke vil slå fra.. Jeg må prøve at "nulstille" alarmen eller høre den lokale mekker imorgen??!?!

Surt når man endelig skulle ud og køre..
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#17 9. mar 2014 1. der er ikke start spærre i nøglen på en sv'er, og hvis der er alarm plejer den at vågne 1.gang der kommer tænding på, noget med dvale for at spare strøm, hvis det er en spybal som på min, og der skal trykkes på alarmen når der er sat tænding på, den står bare og bipper. Benzin pumpen kører lige et par sekunder når der kommer tænding på, sådan skal det være. Hvis dødemand er aktiveret skriver den chek i displayet, kan det være støttebens kontakten eller koblings kontakten, hvis ikke den registrerer du har trukket koblingen vil den så vidt jeg husker ikke noget som helst. Det kan også være en powercommander der driller, hvis der er sådan en på
mike a Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 252

#18 9. mar 2014 hvis du kan komme til at lave en lus på dit starte relæ kan du udelukke batteriet... der kan du tage en skruetrækker og få den til at røre begge poler (kan man på min honda cbr 900 1995) http://www.ebay.com/itm/Starter-Solenoid-for-Honda-CBR-900-RR-Fireblade-CBR-1000-CBR-1100-Blackbird-/200910521761
så skal den bare røre de 2 små skruer så kører starteren rundt

det kan prøves for at udelukke batteriet det kan også være dit batteri er så tappet den ikke kan trække din benzin pumpe nok?
David C Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 102

#19 9. mar 2014 Jeg kan ikke lige gennemskue om du fik det løst eller ej, men hvis ikke ville mit gær være at din fjenbetjening og alarmen lige skal synkroniseres igen. Forudsat altså at du har en alarm på som også kan virke som startspærre.

Hvis du har alarm på, hvilken model er det så?
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#20 9. mar 2014 Thomas - nej der er ikke startspærre i nøglen, men knappen til den eftermonterede alarm med startspærre sidder på nøglens hoved.. Jeg ved den går i dvale - det gør den efter en uges stilstand.. Men den reagere ikke, selvom jeg sætter tændingen på og trykker på alarm-knappen.. Det virker som om alarmen er død og ikke vil registrere senderen på nøglen.. Der er desværre ikke pc på - og den skriver FI i displayet, desværre ikke chek!!
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#21 9. mar 2014 David - problemet er desværre ikke løst endnu.. Men jeg tror du har ret i at de skal synkroniseres.. Ved faktisk ikke hvilken alarm der sidder på - men den er monteret hos F.A. Motorsport da den blev købt..
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.444

#22 9. mar 2014 ja det er ikke altid de efter monteret alarmer, start spærre er så flinke .

har du prøvet at tage stel fra på batteriet en times tid.

og så sætte den på igen.
ved jeg flere har prøvet med det til følge, at den virket igen .

mvh
Bo J Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 9 Emner: 40 Svar: 1.059

#23 9. mar 2014 Har du checket kontakten på koblingsgrebet
TurboMyren Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 827

#24 9. mar 2014 Ja det er derfor at man bare har en kickstarter og intet behov for batteri osv. Min "startspærre" er at man skal kende den helt rigtige teknik for at spare dyret igang - ellers sparker den gnavent tilbage - HÅRDT.

Nå men mere til sagen. Er det ikke muligt at omgå den startspærre? Især hvis den er eftermonteret?
David C Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 102

#25 9. mar 2014 Hvis det er alarmen som jeg mistænker, så se om du kan finde ud af den soecifikke model (se på nøglen eller alarmen) og søg på nettet.

Jeg kan hjælpe dig lidt med denne side, der er ihvertfald brugsforvirringer til en del. Der skan du læse hvordan du synkroniserer den.
Der er sikkert nogle som kender til andre sider også (btw. jeg leder selv efter en manual til min Cobra 8712 alarm).

http://www.lp.dk/support_usermanual.php

Mvh
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#26 9. mar 2014 Er fjernbetjeningen sådan en lille blå en her?

Gummifætter med 2 knapper på...
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#27 10. mar 2014 http://www.cobra-es.com/documents/DUM/06DE3248A.pdf paragraf 2,1
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#28 10. mar 2014 Nej.. Alarmen er sådan en her:
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#29 10. mar 2014 Den kender jeg ikke, men jeg kan godt finde ud af at pille den fra. Jeg er rimeligt stiv ud i SV ledningsnet. Det kræver bare du kan få cyklen transporteret til Roskilde, så sig til hvis alle andre muligheder er opbrugte...

Det lyder sim noget alarm relateret, som flere af de andre siger.

Har du ikke en manual til den?
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#30 10. mar 2014 Jo jo.. Har en manual - og der er også en "reconnect" kode man kam lave.. Den prøver jeg formodentligt lidt senere idag.. Ellers vender jeg nok tilbage til dig Sajmon.. Og tak for tilbuddet - det er sku god stil!!!
David C Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 102

#31 10. mar 2014 Nice Thomas R!

Modelnummeret passer ikke, men udseendet ligner godt nok ikke, men udseendet passer til min fjernbetjening.

Mvh.
Marcus B Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 10 Svar: 120

#32 10. mar 2014 Update!

Efter et kort besøg af min gode mekaniker-kammerat blev sv'erens alarm demonteret og den startede ved første tryk! Alarmen var brændt sammen og nægtede derfor at slå startspærren fra. Tak for alle de fine og hurtige svar!! Go' vind og ses i svinget!
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.444

#33 10. mar 2014 Kanon godt du fik løst problemet .

mvh
Emil V Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 19

#34 10. mar 2014 lækkert