Suzuki TL1000S ingen gnist!? {{forumTopicSubject}}

Nogen der kender til nogle typiske fejl på sådan en maskine.

Der er slet ingen gnist.

Har kun brugt meget lidt tid på at kigge på det, så ville bare høre til om der var en tale om en typisk skavank for sådan en TL1000S årg. 1997.

Se svar (6) >>

Andre forumemner med "Suzuki TL1000S ingen"

Ombyggere til info :
Fandt lige denne på nettet , oversigt over kronrørslejedimensioner så det er lettere at finde bedre eller evt.usd konvertion til sin cykel , desværre findes der ingen gruppe ... endnu ! Upper: 22...

Skrevet af: urbanviking.dk S - 11. dec 2011

Se alle forumemner med "Suzuki TL1000S ingen"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af 9x lamper 1.000 kr.
Fjerning af kalk i bruser 800 kr.
Opsætning af køkkenlåge som er faldet ned 1.000 kr.
Reparation af vaskemaskine 900 kr.
Eftersyn af knallert/scooter (Gilera Stalker 2006) 680 kr.
Skifte toilet 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Suzuki TL1000S ingen gnist!?

Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#1 27. maj 2014 Støttebenskontakt.. koblingskontakt..
Kedde (Sønderborg) . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 18 Følgere: 16 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 659

#2 27. maj 2014 ledningsnettet stinker på dem, der er et 'enormt' spændingsfald frem til tændspolerne. tror der var 1,5 volt tab på min, før jeg modificerede den.

prøv at mål spændingen over batteriet, og mål derefter spændingen mellem nul på batteriet og +ledningen fremme ved tændspolen. hvis der kun kommer 10-11 volt frem til tændspolen kunne det være problemet.

hvis det er problemet, så kan det løses ved at et 12v relæ og en stump ledning.
du lader den gamle +ledningen til tændspolen styre relæet, og trækker så 12volt direkte fra batteriet og frem til relæet og derfra videre til tændspolens plus.
Simon K Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 9

#3 27. maj 2014 Thore: støttebens kontakten er fjernet og stikket er luset.
Koblingskontakt skulle kun deaktivere starterrelæet ikke tænding.
Tror jeg har gået 'Inter locks' efter.

Kedde: tak, kender godt det trick. Men selv om der er spændingstab på 1,5v burde der stadig være gnist.

Men må jo bare ta den fra ende til anden.
Kedde (Sønderborg) . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 18 Følgere: 16 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 659

#4 27. maj 2014 mine startproblemer forsvandt som dug for solen da jeg lavede modificeringen

god fornøjelse med det.
Klavs N Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 121 Svar: 807

#5 28. maj 2014 Dødmandsknappen.
Tager den ikke strømmen til både tænding og sprøjten på en gang
Simon K Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 9

#6 28. maj 2014 Dødmandsknap deaktivere starterrelæet
Og en ting mere. Men den virker så det burde ikke være den.