Kan man bruge uoriginale bremsekalibre? {{forumTopicSubject}}

Hej MCG

Jeg står i den situation at have erhvervet en ældre kawa z1000 J2, som viser sig at have meget slidte bremsekalibre. Jeg har fået af vide at hvis jeg vil køre længe på den skal bremserne renoveres eller jeg skal finde nogle nye.. De virker fint nu, men jeg er lidt af en perfektionist og vil gerne undgå diverse mislyde, hvor de går på, og andre små ting. Jeg vil høre om man kan tage kalibre fra en nyere z1000 og sætte på min ældre model fra 1982, eller er alle kalibre tilpasset hver sin model?

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "Kan man bruge"

Kan jeg bruge....
Disse digitale instrumenter på min gamle GSX 250 fra 1982 ? Kan man modificere sig til det, hvis det ikke bare er til at sætte til ? Kunne godt undvære omdrejningstælleren, hvis det var. http:/...

Skrevet af: Foshøj - 28. aug 2014

kan man bruge tændspoler fra andre?
hey. har fået tilbudt nogen tændspoler til min kværn, da dem jeg har, er i stykker.. meeen, min cykel er en gsxr 750 fra 89, og de tændspoler jeg har fået tilbudt, er fra en zxr750 fra 92.. altså en...

Skrevet af: steffen p - 23. jan 2011

kan man bruge flydende (tank yzf)
Hej.. Jeg har en Yzf fra 95 der drypper benzin fra bunden af tanken.. Der sidder en metal plade med en gummi kant indvendig af pladen mellem tanken og (dysepladen) Jeg tror at det er der benzinen kom...

Skrevet af: René T - 24. jul 2009

Se alle forumemner med "Kan man bruge"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

græsklipning 650 kr.
Fjern hvepsebo 500 kr.
Hækklipning 1.000 kr.
Robotplæneklipper fejlfinding 1.030 kr.
Rengøring af vægge og lofter ned i grundrens 3.630 kr.
Fjerne hvepsebo under udhæng… Kan nåes fra jorden 840 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Kan man bruge uoriginale bremsekalibre?

Olie Henriksen. Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 389

#1 19. jun 2014 Hvis ikke stemplerne er rustne, så køber du bare et nyt pakningssæt og skifter. Så er de så gode som nye.

Er lige ved at tro du kan få nye stempler til den også, hvis de skulle være dårlige.

Om den passer calipere med andre modeller har jeg ingen ide om.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.633

#2 19. jun 2014 Ellers er vi flere her inde som kan lave nye stempler i alle mulige materialer, også titanium.
Katsuaki S Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 35

#3 19. jun 2014 Okay, så de ville kunne restaureres af private herinde lyder fint:) en anden ting, hvis en af udluftningsventilerne eller bare der man tømmer bremsevæske igennem er knækket, hvordan får jeg den ud, så jeg kan erstatte den med en ny?!
Katsuaki S Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 35

#4 19. jun 2014 Sådan ser den knækkede ventil ud.
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.545

#5 19. jun 2014 Den kan måske klares med en skrueudtrækker
Katsuaki S Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 35

#6 19. jun 2014 Man kan ikke komme til den indefra hvis man afmontere og skiller kaliberen ad?
Katsuaki S Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 35

#7 19. jun 2014 Man kan ikke komme til den indefra hvis man afmontere og skiller kaliberen ad?
Mogens H Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 9 Følgere: 5 Emner: 11 Svar: 529

#8 19. jun 2014 nej og brug det man kalder en ornetap og varm kalibrene op
Katsuaki S Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 35

#9 19. jun 2014 Er ornetap og skrue udtrækker det samme? Og hvordan bruger man dem?
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.756

#10 19. jun 2014 nej du kan ikke komme til den inden fra, afmonter den og tag den med til et værksted, så kan de hurtigt få den stump skruet ud.
Jeg plejer at svejse en møtrik på stumpen der, så plejer varmen at være nok til at få dem løsnet, det gøjl med skrugeudtrækker, ornepik osv virker ikke særlig godt efter min erfaring.
KJJ92DK Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 39 Svar: 3.199

#11 19. jun 2014 du skal lige være ops på at det lovmessigt ikke er iorden uden godkendelse fra kawa eller tuv at tage bremse kalibre fra en anden model
Katsuaki S Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 35

#12 19. jun 2014 Morten P, kan godt se det med at svejse er smart, så jeg må se om jeg kan komme i nærheden af en svejser:)
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.633

#13 19. jun 2014 Vil ikke råde dig til at rode med det hvis ikke du har prøvet det før, bedre at lade en der har erfaringen gøre første forsøg, ellers er der måske ikke noget at svejse i til andet forsøg.
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 102 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.677

#14 20. jun 2014 tsk allan på den måde kommer man jo aldrig til at prøve det første gang.
karl k Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 11 Følgere: 23 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 388

#15 22. jun 2014 Hvis du ikke får den knækkede udluftskrue ud ka det være jeg har et hus til at ligge-
Jeg ska lige kikke om jeg har solgt de sidste til jernhandleren-kikker om lidt.
Du skriver de er slidte?Der er nogle glidere som kan virke løse men har aldrig hørt man køber nye-dem har jeg sikkert lidt løse af.det ska ikke koste mange øl.
Du kan sikkert godt sætte andre/moderne kalibre på-nogler er dog noget bredere ind mod hjulet.Man har tidligere kunne købe beslag til gamle kawaer for at sætte andre kalibre på-mange har lavet dem selv.du kan sikkert gogl other brakes 1000J og se den på.
mkh kk
Katsuaki S Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 35

#16 22. jun 2014 Hej Karl K.. Hvis du finder noget må du gerne kontakte mig, så finder vi ud af det;)
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.633

#17 23. jun 2014 Rigtigt Elias, men 1.ste gang er det bedre med lidt sidemandsoplæring, og skal man til at lære og svejse, så er det nok bedre at øve sig på noget andet først, så er man bedre rustet til de virkelige opgaver.