Smadret bolthoved. How to?? {{forumTopicSubject}}

Hej mc-venner.
Jeg står og skal på en længere tur og ville i den forbindelse skifte forgaffelolien på min Honda VFR 750, 1991.
Jeg griber en 17'er og en lang momentnøgle for at få toppen af gaflerne. Det viser sig at de er blevet spændt alt for meget - bolten drejer ikke rundt, men bliver derimod blot drejet rund.

Der er nu ikke tilstrækkeligt med mønster i bolten til at kunne få fat med noget som helst og jeg aner ikke hvad jeg skal stille op. Købe nogle nye.. Jo jo. Men hvordan får jeg de gamle af??

Kan sagtens køre videre - intet problem. Men det er en stor irritant for mig og ser ikke just kønt ud.

Hvad stiller man som regel op i en sådan situation?

Venligst Jakob H.

Se svar (15) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Smadret bolthoved. How to??

Al T Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 26 Følgere: 25 Emner: 14 Svar: 95

#1 6. aug 2014 Der var en bandit der havde samme problem for noget tid siden:

http://www.motorcykelgalleri.dk/forum/Teknik/212055-bundprop_paa_bandit
Morten Blom (5700) Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 14 Følgere: 136 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 642

#2 6. aug 2014 Har selv nået det samme, dog ikke i så kraftigt omfang. Du skal løsne boltene både på dine clip-on og forgaffelbroen - Rørene bliver trykt sammen omkring dine topbolte, derfor er de ikke til at løsne
Casper S Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 91

#3 6. aug 2014 Kan du få ved den med en rørtang med gode skarpe kæber?
Rasmus A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 1 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 154

#4 6. aug 2014 Du kan svejse en møtrik eller anden bolt ovenpå eller endnu bedre, en gammel ringgaffelnøgle og så give den lidt tæsk så den løsner sig. Det kræver selvfølgelig lidt grej og snilde så man ikke laver grimme 'ar' med gnister.

Jeg har selv gjort det på et landbrugsredskab hvor det ikke betyder det store at der kommer gnister på.
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#5 6. aug 2014 hovederne er af aluminium og ja broen trykker om gaflens rør ...

altid brug en sekskantet top til den slags ..
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.444

#6 6. aug 2014 skriv en pm til ham her.
så
skal han nok råde dig, og evt komme forbi og klare opgaven for dig, han ved havd han laver .

mvh

http://www.motorcykelgalleri.dk/bruger/6638-chris__d230kmont248r__rpm_racing__
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 67 Svar: 20.919

#7 6. aug 2014 Du skal starte med at slå dig selv hvis ikke clipons og øverste gaffelbro var løsnet da du prøvede.

Når det så er gjort og tuden er stoppet med at være utæt, løsner du boltene i de to ting og så kan du løsne alu toppen på gaffelbenet med en papegøjetang.

Men hvordan kan du måle niveau på olien uden at pille gaffelbenene af?
Det er den eneste brugbare målemetode der er til at sikre, at der kommer både den korrekte mængde og ens mængde i begge ben.
Bille Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 4 Emner: 4 Svar: 151

#8 6. aug 2014 Du kan måske bruge noget som dem her fra biltema

(link fjernet)
Kim S Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 13 Svar: 233

#9 6. aug 2014 Som Sajmon siger sæt igang og gerne et billed af "dummeslaget" af dig selv
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#11 6. aug 2014 Og så løsner man IKKE med en momentnøgle. Heller ikke selvom de bedre af dem er designet til at skulle kunne tåle det! En momentnøgle er til at spænde noget med den korrekte kraft. Skal man løsne noget der sidder fast bruger man et tag eller den faste nøgle (IKKE skralden) og et passende rør. Selvfølgelig EFTER man har løsnet alt relevant som beskrevet i service manualen....
Jacob M Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 4 Følgere: 3 Svar: 2

#12 7. aug 2014 Hahaha hvis du aldrig løsner noget med en skralde har du for meget fritid..
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#13 7. aug 2014 Der er INTET så ormsætningsøgende, som gør det selv amatør'er
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#14 7. aug 2014 @ #12 - læs den lige en gang til....

Når noget sidder fast = spændt for hårdt af en amatør der ikke bruger det rigtige værktøj til opgaven.
Jakob H Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 22

#15 9. aug 2014 Tak for gode råd og en masse hån. Jeg har slået mig selv et par gange. Har også grædt lidt.
Er lidt mere fortrøstningsfuld nu. Det skal nok lykkes at få dem af. Tak for jeres hjælp.

Venligst.
Thunder Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 30 Svar: 611

#16 9. aug 2014 Hvis du ikke kan svejse en bolt på som foreslået, så kan du skære en rille eller sågar et kryds i bolten med en vinkelsliber og på den måde lave dit eget kærv, så du kan få fat med en stor lige-kavet skruetrækker m.m.