Gpz 900 til 1000 rx motor {{forumTopicSubject}}

Har ladet mig fortælle, at en gpz 1000 rx motor passer lige over på min 900r.
Er der nogen der kan bekræfte det?
Og er der evt. andet der skal bruges til et sådan skifte? Tænker på ledningsnet/motorstyring.

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "Gpz 900 til"

GPZ 900 Dele
Er der nogen der mangler dele har jeg lige købt en tysk donorcykel til min egen. Spørg og du skal finde :)

Skrevet af: Jesper B - 15. okt 2012

Gpz 900 hyler
Nogen der ved hvorfor den hyler som den gør. Det er værst når den er kold, men går aldrig helt væk. Ved godt det er lidt svært at høre på klippet, men det kan lade sig gøre. Se min video som hører...

Skrevet af: Rene (Allingåbro) M - 23. maj 2011

Gpz 900 hjælp til kædeskift
Hjælp ønskes . Hvordan får jeg skiftet kædekit på gpz en . dækslet med koblingcylindreren sidder fast , men i hvad ?

Skrevet af: Spibatten - 22. feb 2014

Se alle forumemner med "Gpz 900 til"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Gpz 900 til 1000 rx motor

Asger M Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 15 Følgere: 17 Emner: 4 Svar: 530

#1 27. okt 2014 Den passer lige over!
michael s Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 4 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 179

#2 27. okt 2014 Samme blok passer lige over.
Groth Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 70

#3 27. okt 2014 Kan jeg bruge samme motorstyring?
michael s Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 4 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 179

#4 27. okt 2014 Ja det kan du..
Groth Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 70

#5 27. okt 2014 Nice. Tak.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#6 27. okt 2014 Men "kloge-åger" siger det ikke er en rigtig Kawa GPZ, ser faktisk lidt ned på RX modellen, ved ikke rigtigt hvorfor?
Groth Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 70

#7 27. okt 2014 Så er det godt at jeg ikke er en kloge-åge.
Jeg kan bare godt lide at køre!
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#8 27. okt 2014 hmm.. min RX har tjent mig fint.. den har så også en ZX10 motor på 8-D så jeg kan måske til nogen grad gå med til det ikke er en GPZ

så jeg ville nok kalde den for en GPZX10
Groth Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 70

#9 27. okt 2014 Er zx10 også med samme blok?
michael s Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 4 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 179

#10 27. okt 2014 passer også .men indsugning sidder i 45 g så du skal skære i tanken
Groth Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 70

#11 27. okt 2014 Så lyder det nemmere med RXeren.
michael s Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 4 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 179

#12 27. okt 2014 meget ..hvorfor ikke beholde den gamle motor ??
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#13 27. okt 2014 Jep, men der er endnu mere pep i zx10 motoren. plus den har bedre smøring i bunden, noget gpz 900 og 1000 ikke var kendt for. Og så vejer zx10 motoren vistnok ca 8 kg mindre.
Groth Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 70

#14 27. okt 2014 Det er billigere at smide en RXer på end at ombygge den originale så den kan holde.
michael s Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 4 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 179

#15 27. okt 2014 tror jeg ikke .en rx er ikke bedre end den du har min knækkede krumtappen .de har et svagt olie smøre system .
Groth Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 70

#16 27. okt 2014 Hmm. Hvor meget skal der skæres i tanken?
Og er det stadig uden at skulle skifte ledningsnet/styreboks?
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#17 27. okt 2014 Hele bunden af tanken skal laves om for at karburatorene kan være der. Zx10 motorens tænding er anderledes, så der skal du have cdi boksen med, og så skal den bygges ind i dit ledningsnet. Det er ikke så svært, men tanken er noget rod at få til at passe, jeg monterede en ZX10 tank i stedet, den sidder lidt højere end standard tanken, og den gaber nede under sædet, og sædet skulle tilpasses. Men udstødning og ophæng passer lige over.
michael s Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 4 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 179

#18 28. okt 2014 Det er ikk hele bunden der skal laves om. Tager en aften for en der kan tig svejse. Min køre med gpz tænding virker ok..Men få zx 10 tændingen med så er du helt sikker.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#19 28. okt 2014 Har sådan en ZX10 til at stå, 135 hk, og den er komplet hele biken.
Groth Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 70

#20 29. okt 2014 Pris?
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#21 29. okt 2014 Den komplette bike har stået til salg til 14.800, så 12.800, så 10.800, så 9.800, og senest er der budt 4.000 på den, det kan IKKE købes for.

EXCL AFGIFT 1988 kørte ok da jeg stillede den ind for 3 år siden

40 78 78 75
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#22 29. okt 2014 jeg gav 5500 for en totaltskadet donorcykel for 4 år siden. så det er en fin pris hvis du kan købe en komplet ok cykel for 6-8000. jeg har også snuppet baghjul og monteret på min egen, 18" ser bare rigtig meget bedre ud, og du kan lige pludselig vælge moderne gummi at sætte på.
og der er en masse andre dele der kan sælges fra
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#24 30. okt 2014 Med 147 hk er man så ude i afgifts helvedet, den har jo over 20% flere hk, det har de andre ikke!
Min er komplet, intet er taget fra den, gode dæk og kædekit.
Groth Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 70

#25 30. okt 2014 Hmm. Jeg kan bare ikke se, hvordan zx10 motoren kan monteres på min gpz900, da 900eren er fastgjort på topstykket og zx10 på blokken.
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#26 30. okt 2014 alle ophæng passer lige over. der var intet jeg skulle lave om.
det er hvis man skal følge reglerne til punkt og prikke afgiftshelvede ligemeget hvor lidt man øger hk når man skifter motor. så der er som sådan ikke nogen grund til ikke at gå efter zzr1100 når nu man er i gang.. man skal bare huske det er tys tys ligegyldigt hvad man skifter motoren over til, hvis altså den har flere hk.