Automat gearkasse på MB 3.0 diesel {{forumTopicSubject}}

spørger lige hér på mcg, da der somregel er lidt mere tjek på tingenen end på bil galleri

En MB fra ´96 .. Man ahr lige skiftet gearkasse, da nogen havde slæbt den hjem I et trækketorv ... nårh, men den fik en anden gearkasse .. der blev fyldt olie på and all , og alt virkede fint . 6.5 L olie !

På gearkassen sidder der 2 rør med banjobolte som løber op til olie køleren ... Man fandt us ad at den dryppede meget lidt da de havde glemt en kobberskive på den ene banjo .. Han tager tager banjoen af , lægger en skive på , alt er fint, og da han så vil køre I bilen virker INTET !! .. der er INGEN form for gear, connection eller noget .. nu har han prøvet at skifte filter, og een eller anden ventil I bunden på gearkassen, og der skete INTET ..

Det mere interessante .. da han tog bundkarret af, kom der kun 2½ L olie ud, og det tog kun 2½L at fulde den op igen til max !!!??

Øhh .. hvor har de andre 4 L liiige gemt sig ? .. Og hvad kan der egentlig være galt ??

Npgen som har nogle gode ideer, før man skal ha+ hele gearkassen af igen ? .. SÅ nice arbejde er det så helle ikke at pille gearkassen af en MB

Se svar (7) >>

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Automat gearkasse på MB 3.0 diesel

Niels Erik G Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4

#1 27. okt 2014 Prøv at kigge på 124forum.dk
Morten N. S Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 23 Svar: 1.422

#2 27. okt 2014 Der er noget med at en del af olien forbliver i converteren
Se evt linket her:

https://www.youtube.com/watch?v=QkZUt2IsmEw

Part 2:

https://www.youtube.com/watch?v=UDfxaKXE6fw
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.509

#3 27. okt 2014 Lider som lidt luft er trukket ind. Knægten har for kort tid siden gjort det på job på en nyere BMW, det var en videnskab! Korrekte temperaturer osv. Det tog en dag at påfylde rigtigt! Der er en meget bestemt procedure. Jeg skal prøve om han kan hive den ud af deres system til din.
Morten N. S Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 23 Svar: 1.422

#4 27. okt 2014 Ja, de er vist også temmelig kritiske med den korrekte mængde.
morten l Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 17 Følgere: 24 MC-er: 5 Emner: 53 Svar: 1.489

#5 27. okt 2014 ja .. det kan sgu "kun" være luft ... det er godt nok interessant at man ikke sådan lige kan få væsken til af flytte sig ...
Rene' (Århus N) Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 133

#7 27. okt 2014 Jeg ved på en Audi Multitronik er der en hel "bibel" omkring udskiftning af olie på gearkassen.
Men hvis den følges virker det.
Kan ikke lige huske hele fremgangs måden, men noget med at stille den i gear laden køre et stykke tid, skifte til neutral. og derefter skal den blive 40gr varm, og fyldes med olie, til det lige præcis løber ud af den.
Måske MB også skal gøres på en ligene måde
Morten Blom (5700) Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 14 Følgere: 136 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 644

#8 28. okt 2014 Den oliemængde der ikke kommer ud står i konverteren og gearkassen, som andre skriver, prøv at udlufte den ved at løsne en af banjoerne.
Oliemængden skal måles på driftsvarm gearkasse og efter den har stået i tomgang minimum 3 minutter!
Hvis der er for lidt på er den første manglende funktion at den ikke kan bakke..

Gå til toppen

Kommentér på:
Automat gearkasse på MB 3.0 diesel

{{ group.groupName }}

Automat gearkasse på MB 3.0 diesel {{forumTopicSubject}}