Olieskift/type olie Olieskift/type olie

Jeg har købt en Honda CB750 K7 fra 1977 og den skal have skiftet olie. Som fabriksny står der den bruger SAE 10W40. Men nu er den jo snart 40 år gammel og mit spørgsmål er, hvilken type olie er bedst at bruge med alderen taget i betragtning?

På forhånd tak

Mvh Emanuel

0 synes godt om

Se svar (36) >>

Andre forumemner med "Olieskift/type olie"

Olieskift
Hej! Jeg skal til at skifte olie på mit maskineri. Det drejer sig om en Kawa ZXR 750 '95 Hvor plejer i at købe olie og filtre? Og hvilken type olie skal jeg bruge? (10w40, 10w50, og hvad der n...

Skrevet af: Mads J - 18. maj 2009

Olieskift på hornet 600 2010
hej. Villi lige høre om nogen herinde ved hvilken type olie der bedst passer sig til en hornet 600 med 13000 km. Er det noget med 20/40 el ?????

Skrevet af: søren h - 3. jul 2017

Olieskift på Suzuki vs 700
Hej jeg skal have skiftet olie på min vs 700. Er der nogen der ved hvor meget der skal være på? Både på motor og kardan? Og hvilken type olie skal man bruge på kardanen??

Skrevet af: Bo S - 27. mar 2017

Se alle forumemner med "Olieskift/type olie"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Montere fatning 400 kr.
Samling af spisebord 1.350 kr.
Reparation af opvaskemaskine 1.200 kr.
Hækkeklipning 500 kr.
2 lamper og 2 billeder 500 kr.
Tilslutning af komfur 350 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Olieskift/type olie

tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#1 24. mar 2015 Jeg ville hælde en halvsyntetisk på fra Biltema eller Thansen, hvad du nu har i nærheden. Bare husk at det skal være MColie!!

0 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#2 24. mar 2015 Tom L - ved du om det på nogen måder kan skade motoren, i tilfælde af det skulle have været en ikke-syntetisk? F.eks. En olie specielt til veteranmotorcykler?

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#3 24. mar 2015 Da den var ny, kørte den sikkert med en mineralsk olie, så det kan du også hælde på den. Men det skader ikke, heller ikke en halvsyntetisk, bare det er til MC da koblingen kan tage skade af bilolie (friktions-additiver) . Men det er jo et "stort" emne med olie, næsten helt hysterisk

0 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#4 24. mar 2015 Hehe det er jeg ikke i tvivl om. Jeg takker for rådet og prøver semisyntetisk mc olie

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#5 24. mar 2015 Hvis det er en du lige har anskaffet og du ikke ved hvordan forrige ejer har passet den, skulle du give den et friskt oliefilter, nu du alligevel skal have fat i det, så er du sikker på at det er i orden!

1 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#6 24. mar 2015 Tak for tippet, det er sikkert en rigtig god idé

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.198

#7 24. mar 2015 Så længe du holder dig fra longlife olie eller olier med friktionsnedsættende additiver, kan du slet ikke købe noget den ikke kan tåle!

3 synes godt om
Simon(Aalborg) S Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 41 Svar: 527

#8 24. mar 2015 Jeg er 100 % enig med Knud
Hilsen en, der i mangel på bedre har anvendt motorolie til traktorer uden problemer.

1 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#9 24. mar 2015 Fedt tip Knud! Jeg kan mærke jeg kommer til at lægge nogle timer i det her forum, indtil jeg har lært det nødvendige om motorcykler

0 synes godt om
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.851

#10 24. mar 2015 men du skal vide, at hvis det her var dit første indlæg, så joggede du direkte ind i hvepsereden. indlæg om olie, ender ofte ud i altertelbedelse og råd om nærmest religiøse akter der skal foretages, ellers smelter motorcyklen indefra.

jeg er glad for at der er kommet fornuftige indlæg.
og min holdning til olie? den skal være flydende og kunne smøre

2 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.198

#11 24. mar 2015 Ja Ace:

Emnerne fås ikke meget mere betændte;-)

2 synes godt om
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.565

#12 24. mar 2015 Jeg ville vælge en 20W/50. Den kører jeg selv med. Mærkbart blødere gang og gearskifte.

1 synes godt om
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.565

#13 24. mar 2015 Og så billig, som muligt

0 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#14 24. mar 2015 Jabbekot - hvilken type mc kører du?

0 synes godt om
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.565

#15 24. mar 2015 Jeg bruger den på min GPZ900R fra 89 og brugte den også på min 12R og min kammerat bruger det med stor succes på sin FZR600

0 synes godt om
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.476

#16 24. mar 2015 Ja, man skal bruge så tyk en olie som muligt for sa varer det dejligt længe inden den kommer frem til lejerne og så bliver den ikke så hurtigt slidt.

0 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#17 24. mar 2015 Så det jeg læser er at:

Jeg skal finde en olie, semi-syntetisk, SAE 10W-40 eller 20W50 - UDEN friktions-additiver

Er der andet jeg skal være bange for i forhold til at det kan ødelægge noget?

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.198

#18 24. mar 2015 Det vigtigste er jo at du får en med API specs mindst som i manualen, Api er angivet med bogstaver og jo senere de er i alfabetet jo nyere er de, og de dækker de foregående. Hvis du så samtidig holder dig til en meget billig olie, så er den måske mineralsk, men det vigtigste er at den hverken er tilsat longlife eller friktionsnedsættende additiver, der i begge tilfælde koster kassen. Er den bare ikke det kan du også bruge bilolie!!!! Så skal du vide hvad du gør, men ellers køb en olie der er JASO specificeret. (en opfindelse fra de Japanske MC-producenter der specificerer af olien ikke indeholder koblings skadelige addditiver - ren profitmaksimering hvis du spørger mig!)

1 synes godt om
iwan s Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 32

#19 24. mar 2015 Du skal holde dig til den olie som fabrikanten foreskriver. Der er ingen som helst grund til at hælde hverken hel- eller halvsyntetisk olie på sådan en gammel kværn. det vil formodentlig rende lige igennem. Spar pengene og glæd dig istedet over at du har en fin gammel Honda som du skal ud og køre på i sommer vejret. Vi ses derude.

0 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#21 24. mar 2015 Iwan - de foreskriver en SAE 10W-40, så det passer vel meget fint..eller hur?

0 synes godt om
iwan s Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 32

#22 24. mar 2015 Det gør det. Følg forskrifterne og "no harm will come to you and your bike".

1 synes godt om
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.773

#23 24. mar 2015 iwan s: hvorfor skulle semi/fuld løbe igennem motoren ?, det er en skrøne at de skulle flyde nemmere igennem pakninger osv.

0 synes godt om
Simon(Aalborg) S Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 41 Svar: 527

#24 24. mar 2015 Og selvom manualen siger 10w40, fungere biltemas billige 15w40 også ganske udemærket Det gør den i hvert fald på min Suzuki, men det kan jo være at en Honda er mere sart

0 synes godt om
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.851

#25 24. mar 2015 Here we go again, ritualer og lommeteorier. Selvfølgelig vil den køre fint med stort set alle olier, der er sågar lavet forsøg med at hælde fritureolie på en (dog en meget lille arbejdshest mc) honda. Så bare der er nok og ikke for meget olie på, så er du 95% i mål, så kan man derefter begynde at lege med de sidste 5 % om den ene olie er lidt bedre end den anden.

0 synes godt om
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.565

#26 24. mar 2015 I manualen kan du se at de foreskriver alt i spektret 10W/30 til 20W/50

1 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#27 24. mar 2015 Jeg nåede ikke at få manualen med, og synes ikke jeg har kunne finde noget på nettet, men jeg er ikke optimal til Googling

Derudover synes jeg det er fedt at høre folks forskellige erfaringer

0 synes godt om
Martin ¤ (Sorø) Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 3 Emner: 61 Svar: 1.389

#28 25. mar 2015 # 11 Knud, så skulle det da lige være et emne om dæk

0 synes godt om
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.851

#29 25. mar 2015 #28 ja de kan også blive slemme, men jeg synes nu olie plejer at blive de værste.

0 synes godt om
Doktor T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 108

#30 25. mar 2015 Jeg bruger procycle 10w-40 semisyntetisk fra louis.de og er fint tilfreds med det, motoren er i hvert fald ikke eksploderet endnu...

1 synes godt om
iwan s Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 32

#31 26. mar 2015 Til Morten P.
Det er ikke en skrøne at olieforbruget formodentlig vil stige hvis du bruger en tyndere olie på en gammel og sikkert slidt kværn. Det har ikke noget med at det vil løbe gennem pakningerne. Hvor kom det lige fra? Det eneste jeg skrev var at han skulle holde sig til fabrikantens foreskrifter og at der ikke var nogen grund til at bruge semi-syntetisk eller syntetisk olie. Jeg kan godt se at det er et nogen betændt emne at komme ind på. Der er næsten noget religiøst over sådan en diskussion. Ha' en fornøjelig dag..;0)

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#32 26. mar 2015 #31 Men en 10/40 olie er vel "lige flydende" om det er en syntetisk eller en mineralsk, eller vil du påstå at en moderne olie bare er tyndere??????

0 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#33 26. mar 2015 Fandt denne side, den kan måske give en forståelse for olie
http://www.mctc.dk/?id=27078

0 synes godt om
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.773

#34 26. mar 2015 #31
Snakker ikke om tykkelsen på olien, men på mineral vs semi/fuld.
Du skrev selv at det vil løbe lige igennem, så du må vel mene at det er mere flydende end mineral olie, eller hva ?

1 synes godt om
Mikkel K Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 4 Emner: 13 Svar: 84

#35 28. mar 2015 Hvis du kører mange korte ture så tag en 10w40.
Hvis du køre lange ture så tag en 20w50.
Under alle omstændigheder så køb billig olie og skift olien oftere end at købe dyr olie og køre olien helt ud.

1 synes godt om
Emanuel S Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 14 Svar: 69

#36 7. apr 2015 Burde den ikke du, selvom den har et additive system? Den har Jaso MA2..

0 synes godt om
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.773

#37 8. apr 2015 jo den olie virker fint, det fik min sidste gang jeg skiftede.

1 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Olieskift/type olie

Vis besked når der kommer nye svar til emnet