Electric fejl. {{forumTopicSubject}}

Hej. Hver gang jeg bremser eller blinker, eller mere korrekt så hvergang jeg bruger ekstra strøm, så dør instrument, både speedometer, og omdrejnings tæller går på 0. Nogen der ved hvad der eventuelt kan være galt.
Maskine er en Suzuki GSX 750F årgang 2004.

Se svar (21) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fugning 2.700 kr.
Reparation af el-kontakter 400 kr.
Ophængning 980 kr.
Rengøring af hele lejlighed 1.500 kr.
Oplukning af hængelås på skur 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Electric fejl.

Niels B Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Emner: 22 Svar: 804

#1 30. mar 2015 Stelforbindelsen.?
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 139 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.155

#2 30. mar 2015 Hvor tager du strømmen til dit ekstra udstyr fra???
Peter Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 3 Svar: 27

#3 30. mar 2015 Går stærkt ud fra batteriet.
Men har lige prøvet at måle på batteriet, med i multimeter. og der vist den at der kun var 7,8 Volt på den, og ved tænding var det 6,6 volt, Var nød til at trille den igang for at få den op i garagen for at få nyt strøm på.
Men det der så er sjov, var at hvor den blev skubbet igang, så var der ikke liv i speedometer og omdrejning tæller, ud over det fik jeg kørt den op til garagen. og der prøvet jeg hvor den var i neutral at sætte blinklys og lang lys på, og det døde den af, selv om den fint stod i tomgang indtil.
Carsten H Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 9 Emner: 7 Svar: 459

#4 30. mar 2015 Hvis der ikke er ca 14,4 volt over dit batteri, når den er i tomgang, så er det sikkert din ladeensretter, eller i værste fald din stator.
Peter Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 3 Svar: 27

#5 30. mar 2015 Vil lige prøve at måle i morgen når den står i tomgang.
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.501

#6 30. mar 2015 Dit batteri er dødt. Du kan ikke fejlfinde med et dødt batteri. At den kan holde sig igang, tegner på at den lader og leverer lige lige nok til tændspolen, men heller ikke mere. Byt til nyt.
Peter Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 3 Svar: 27

#7 30. mar 2015 Det er ikke mere end 2 måneder gamle mit batteri.
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#8 30. mar 2015 lad batteriet op med en lader, 7-8volt er helt galt. Hvis det lader fint op til ca 13,2v agtig, vil jeg mene det er ok, sæt event en pære på for at belaste og mål samtidigt, spændingen skal ikke falde nævneværdigt. Hvis alt det er ok sætter du det på og starter, nu skal spændingen stige til små 14v, hvis ikke har du en fejl på cyklen, lade ensretteren kunne være et godt bud
Allan K Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 20 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 74 Svar: 811

#9 30. mar 2015 Så kan det være dit laderelæ der er færdigt...
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#10 30. mar 2015 hvad for en ged er det? Hvis du siger Honda er det ensretteren
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.501

#11 30. mar 2015 Som de andre, få det ladet op inden du tester, og i mellemtiden kan du vist godt bestille en ny ensretter/laderelæ.
Men selv et dødt batteri viser typisk 12V uden belastning, så jeg tror ikke det har det så godt....
Peter Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 3 Svar: 27

#12 30. mar 2015 Det er en suzuki GSX 750 F førsetgang registret i dk 2004
Carsten H Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 9 Emner: 7 Svar: 459

#13 30. mar 2015 Jeg tror ikke det er dit batteri, men ensretteren.
Hvis dit batteri var dødt, og ikke andet var i stykker, skulle din generator, som leverer i omegnen af en 30-40 ampere nok sørge for at der er lys lamperne, når du først har skubbet den i gang.
Men noget andet er, at dit nye batteri godt kan have taget skade af at have været dybafladet (sulfateret)
Peter Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 3 Svar: 27

#15 31. mar 2015 Så fik jeg den ladt op.
Målt 12,88 uden tændning
Med tændning 12,06
Tomgang 1000 omdrejning 13,78
Ved 5000 omdrejning lå den mellem 9,8 - 10,8
Carsten H Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 9 Emner: 7 Svar: 459

#16 31. mar 2015 Jeg kan maile servicemanualen til dig, hvis du ønsker den
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 139 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.155

#18 31. mar 2015 der er noget helt rivegalt - du kan ikke på nogen måde have højere ladespænding ved tomgang end ved andre ondrejningstal!!!!
Peter Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 3 Svar: 27

#20 31. mar 2015 Så Hans, Du tror kun det er spændingsregulatoren der er gået, og ikke hele generatoren?

Knud. Ja det lyder jo mærkeligt, Men det var nu det den viste.
Carsten H Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 9 Emner: 7 Svar: 459

#21 31. mar 2015 Hvad servicemanualen skulle hjælpe
Der er en gennemgang af hvilken modstand viklingerne på statoren skal måle, og hvilken spænding der ligger mellem de 3 viklinger ved 5000omdr.
Hvis det er i orden, kan Peter købe en ny pissedyr laderegulator, med sikkerhed for at det er den, der er i stykker.
Det var såmænd bare det han skulle bruge den til Hans Henrik.
Peter Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 3 Svar: 27

#22 31. mar 2015 Ved 5000 omdrejninger skulle den være mellem 13,6-14,4.
Carsten H Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 9 Emner: 7 Svar: 459

#24 31. mar 2015 Sådan som manualen anviser ?
Carsten H Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 9 Emner: 7 Svar: 459

#26 1. apr 2015 Hej
En ny ensretter til din model er seriøst dyr 165€
http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GSX-750-F-V-Fully-Faired-GR78A-1997-Rectifier-/150764200705?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item231a3f2301
Jeg har fundet en brugt komplet generator på ebay til knap 400,- med porto fra UK.
http://www.ebay.co.uk/itm/suzuki-gsx750F-GSX-alternator-generator-alt-OEM-FREE-UK-POST-/111619322349?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item19fd07b1ed

Vær opmærksom på der også sidder kul i sådan en fætter, det sidder under plastdækslet i midten, prøv at se om det er slidt op, det kan fåes som en løs del, part nr. 14.
http://www.cmsnl.com/suzuki-gsx750-2000-y_model13726/partslist/FIG22.html#results