Skift af Plejllejer eller ej. Skift af Plejllejer eller ej.

Hej,

Jeg er igang med en renovation af min CB750f Motor og motorcykel fra '81.
Motoren kørte som en den skulle inden jeg begyndte at skille den ad, men da jeg er igang med en større renovering tænkte jeg at tage de væsentligste motordele med. Så nu er spørgsmålet: Kan jeg skifte plejl og krumtap lejer uden at drejer den af. Jeg ønsker som udgangspunkt ikke at smide den til en cylinder service og få den målt og drejet, da det ender med at bliver MEGET dyrt. Jeg skifter stempler, pakninger, pakdåser og kædestrammere, men er i tvivl om plejl og krumtap lejer.

Hvad siger det kloge panel

0 synes godt om

Se svar (16) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hjælp til elstik 500 kr.
Vinduespudsning 600 kr.
Luge ukrudt 1.375 kr.
Flyttet et klædeskab. 700 kr.
Swiss Klædeskab 2.000 kr.
Terrassedør trepunktslås binder 1.350 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Skift af Plejllejer eller ej.

poul a Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 4 Følgere: 5 Emner: 18 Svar: 488

#1 22. dec 2015 Din krumtap er overfladehærdet, så den skal du under INGEN omstændigheder dreje af. Honda leverer af samme grund heller ikke lejepander i overstørrelser - de leverer kun lejer i ''tolerancer'' dvs meget små forskellige spillerum. Ser krumtappen pæn ud, ville jeg måle den for evt ovalitet, udmåle spillerummet med Plasticgauge og om nødvendigt skifte panderne til nye, selvfølgelig i den korrekte tolerance

1 synes godt om
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 293 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.720

#2 22. dec 2015 Det Poul siger.

Mål den ud med plasticgauge, og hvis tolerancerne holder vand og de nuværende lejepander + krumtap ser pæne ud, så lad det være og kør.

0 synes godt om
Jacob (Odense) x Online Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 2 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 148 Svar: 1.027

#3 22. dec 2015 Hvordan er det med de bolte man bruger. Kan de genbruges eller skal de skiftes hver gang man hAr haft dem spændt?

0 synes godt om
poul a Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 4 Følgere: 5 Emner: 18 Svar: 488

#4 22. dec 2015 Dem genbruger du

0 synes godt om
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.584

#5 22. dec 2015 If it aint broke... Don't fix it!

0 synes godt om
jacob J Tilmeldt:
maj 2015
Følgere: 1 Emner: 8 Svar: 145

#6 22. dec 2015 Hvis du ikke har skildt motoren så lad være du kan ikke selv måle slidet hverken på lejer eller krumtap.Lad dog dyret leve et par år endnu.

0 synes godt om
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.803

#7 22. dec 2015 https://www.youtube.com/watch?v=q3pHb-qXZc8

1 synes godt om
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.476

#9 22. dec 2015 Og hvorfor skifte stempler hvis ikke de fejler noget. Kan du se om den skal bores ? Nye stempelringe, så skal den hones.:) nej det er ikke sådan at renoverer en gammel motor hvis man kun har en tommestok at måle med.

1 synes godt om
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.519

#11 23. dec 2015 renovationen tager den uden du behøver røre en finger

0 synes godt om
Theis E Tilmeldt:
dec 2015
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 7 Svar: 33

#12 4. jan 2016 Tak for svar til jer alle. Jeg måler efter og satser på at beholde de originale lejer. De koster trods alt også over 800,- for nye. Og motoren er skilt ad, så nu er der kun en vej

0 synes godt om
Mads A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 12 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 25 Svar: 226

#13 4. jan 2016 Skal snart ud i samme operation som dig med en CB 400 F motor

Så din plan er at
Pakninger
Pakdåser
Kædestrammerne
Og så måler du krumtapslejerne med plastigage og ser om tolerancen holder?

Gør du noget med topstykke og ventiler?

0 synes godt om
Theis E Tilmeldt:
dec 2015
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 7 Svar: 33

#14 4. jan 2016 Hej, Jeg sliber også ventilerne/ventilsæde, da det er billigt og den i forvejen er skilt ad. Jeg havde også et ønske om at skifte lejer i gearkassen, da jeg er svært glad for at motorbremse og de derfor er hårdt udsat. Det er samtidig de dele som er sværrest at skifte, når først motoren er samlet igen. De kan dog ikke skaffes, så må undvære. - desværre. Men ellers gør jeg som du skriver, + stempler for at sikre maks kompression.

0 synes godt om
Mads A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 12 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 25 Svar: 226

#15 4. jan 2016 Det er noget du betaler dig fra at få gjort?

Ellers lyder det alt sammen meget godt!
Altid rart at få bekræftet ens egne tanker.
Stempler eller om det bare skal være ringene, tager jeg stilling til når jeg ser dem.

0 synes godt om
Theis E Tilmeldt:
dec 2015
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 7 Svar: 33

#16 4. jan 2016 Gør det hele selv

0 synes godt om
Mads A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 12 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 25 Svar: 226

#17 4. jan 2016 Jeg vil også helst selv.
Det må jeg lige læse op på

0 synes godt om
Mads A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 12 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 25 Svar: 226

#19 5. jan 2016 Det var noget fint og specielt stykke værktøj!.. Er ikke sikker på det findes hos mig desværre..

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Skift af Plejllejer eller ej.

Vis besked når der kommer nye svar til emnet