ZX9R kraftigt "klunk" ved skift fra N til 1. Gear {{forumTopicSubject}}

Hej mcg.

Jeg har for lidt siden købt en Kawasaki ZXR 750 med en nyere ZX9R motor og gearkasse. Når jeg sætter cyklen i gear fra neutral giver den et kraftigt "klunk" og nogle gange lyder det som om den "børster tænder" i et nanosekund i selve skiftet. Når den først står i 1. gear er der ingen problemer og det lyder fint når jeg skifter i resten af gearene.
Er dette normalt eller er der måske noget galt med kobling/gearkasse?

Håber der er nogen af jer som har erfaring med ZX9R (1994) - og ved om dette er normalt.

Se svar (15) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: ZX9R kraftigt "klunk" ved skift fra N til 1. Gear

grevenz Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 1 Svar: 29

#1 3. jan 2016 Det er helt normalt...Det har alle mine 3 9ere gjort....Selv med ny kobling..
Madsen # (Roskilde) Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 14 Følgere: 20 MC-er: 2 Emner: 65 Svar: 813

#2 3. jan 2016 Enten ville jeg sige at det ska den gøre eller også ska du lige justere dit koblingskabel en smule
Peter B Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 6 Følgere: 43 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 171

#3 3. jan 2016 Tak for svarene.
Den er med hydraulisk kobling. Har udluftet den hvorefter det blev lidt bedre, men den børster stadig tænder en lille smule.
Mogens H Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 9 Følgere: 5 Emner: 11 Svar: 529

#4 3. jan 2016 Selv en hydraulisk kan justeres lidt så den slipper lidt bedre , kan også ændre sig med en anden olie
Peter B Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 6 Følgere: 43 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 171

#5 3. jan 2016 Hvordan kan den justeres, og ved du hvilke olier der kan gøre at koblingen slipper bedre? På forhånd tak.
Kawa Tilmeldt:
jul 2015
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 2 Svar: 23

#6 3. jan 2016 Omdrejninger har også en betydning alså er du nede på tomgang omkring de 1000 - 1100 omdrejninger må de godt sige lidt ikke meget, men er omdrejningerne højere vil der kommer et klunk:)
Christian (Næsbjerg) J Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 10 Svar: 276

#7 3. jan 2016 ligeledes hvis din kæde eller chock kobling i baghjulet er slidt eller slap, kan det også forvære gearskift og klonk lyde
Mogens H Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 9 Følgere: 5 Emner: 11 Svar: 529

#8 3. jan 2016 Mellem koblingscylindre på motoren og udrykkerarm på koblingen bør der være en justerings mulighed og nej jeg kender ikke lige ZX9R og olien bør du vælge en af alternativerne som er beskrevet i manualen
martin p Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 1 Følgere: 5 MC-er: 4 Emner: 1 Svar: 57

#9 3. jan 2016 En klonk lyd vil der altid være. Men den bør ikke skære tænder. Har selv en zx9r 95.
martin p Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 1 Følgere: 5 MC-er: 4 Emner: 1 Svar: 57

#10 3. jan 2016 Har i øvrigt selv skiftet fra 10-40 delsyntetisk til 10-50 fuldsyntetisk. Det gjorde skiftene meget blødere gennem alle gearene.
Casper H Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 1 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 35

#11 3. jan 2016 Efter jeg skiftede til Castrol GTX racing w10-40 fuld syntetisk(mener jeg den hedder) blev det bedre. Derudover blev koblingen skilt ad og samlet igen og spændt i moment igen. Problemet er der kun når den er kold at den kan klunke lidt når den skal fra N til 1. gear. før hang den meget i koblingen. Når den er varm er der intet!

zx9r 95'
bo sloth l Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 3 Følgere: 4 MC-er: 3 Emner: 28 Svar: 641

#12 3. jan 2016 Prøv Motul motorolie næste gang.. Det oplever mange at gearskiftene bliver lidt bedre af
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.587

#13 5. jan 2016 Eller Procycle 20W/50. Brugte det på min 9'er. Blev meget bedre. I øvrigt skal du skifter med overbevisning og ikke langsomt og forsigtigt..
Mogens H Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 9 Følgere: 5 Emner: 11 Svar: 529

#14 6. jan 2016 Skiftede fra fuld syntetisk til semi syntetisk og fjernede 90 % af støjen i min fireblade fra 94
Peter B Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 6 Følgere: 43 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 171

#16 9. jan 2016 Hej alle,
Mange tak for jeres svar jeg overvejer kraftigt at skifte olien til en af dem i foreslår.
Den gør det både når baghjulet kan rulle frit og når den står på jorden.

Gå til toppen

Kommentér på:
ZX9R kraftigt "klunk" ved skift fra N til 1. Gear

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce

{{ group.groupName }}

ZX9R kraftigt "klunk" ved skift fra N til 1. Gear {{forumTopicSubject}}