Hjælp 2 bagbremser på en kaliber ? {{forumTopicSubject}}

Kan man sætte to bremser på en kaliber ?
Hvis man har en bremse ved styret og forbremsen.. Begge har en Mastercylinder..
Kan man koble begge slanger på kalibern med en dobbel banjo bolt ?

Stunt bremse. Så man er fri for en Exter kaliber ?

Se svar (15) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af lamper 900 kr.
Cover holes in walls and ceiling 1.000 kr.
Hoved og terasse dør lukker ikke ordentligt 1.300 kr.
Lavet et makeup bord 750 kr.
Ophæng af TV og ophæng af lamper 1.485 kr.
Fixe opvaskemaskine der lækker vand 1.090 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp 2 bagbremser på en kaliber ?

ib Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 10 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 115 Svar: 1.308

#1 2. feb 2016 Jeg ved godt jeg er lidt tungnem.

Men jeg tror du blander rundt i tingene.
Der führer Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 13 Følgere: 55 MC-er: 5 Emner: 148 Svar: 1.670

#2 2. feb 2016 What?

Vi har en stunt MC der kommer på Roskilde havn. Han har 4 kaliber på dit baghjul bremse. Ser for sygt ud, ved ikke om der er nogen som har billed af det herinde
Bjarke A Tilmeldt:
jun 2014
Følger: 1 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 26 Svar: 296

#3 2. feb 2016 Det kan du i princippet godt, men der skal skubbes mere væske for at bremse to kalibre, så vandringen på klingen/pedalen vil blive noget længere før den bremser. Sandsynligvis så meget at du skal have en master med større borring.
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#4 2. feb 2016 banjo du skal bruge skal kobles på hvor beholderen til væsken normalt kobles på bagbremsemasteren
Kristian J Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 183

#5 2. feb 2016 jeg tror i misforstår, manden vil have håndbremse og fodbremse på samme kaliber.

i teorien kan man godt have 2 tryksteder men tror det bliver noget lort at få udluftet. hvis der er luft i fodbremsen fiser det lige over i den anden uden om kaliber. og vice versa
Kristian J Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 183

#6 2. feb 2016 eller gør som Viking siger. det virker sikkert også
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#7 2. feb 2016 Man kan ikke umiddelbart have 2 tryksteder til samme kaliber. en upåvirket master lukker jo tryk retur, og derfor vil man bare trykke væske fra den ene beholder til den anden.

Gør som de andre stunt drenge, monter 2 kalibre på bagbremsen .
Morten Blom (5700) Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 14 Følgere: 136 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 642

#8 2. feb 2016 Sådan som Urban beskriver det kan jeg ikke se der skulle være nogen udfordring i at få det til at virke..
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#9 2. feb 2016 Man kunne vel også vælge en bagkaliber fra f.eks CBR1100. Der kan der sættes 2 bremsemaster til.
Michael R Tilmeldt:
jul 2008
Følgere: 33 MC-er: 4 Emner: 34 Svar: 1.771

#10 2. feb 2016 Sad også og tænkte det samme Jesper !! En kaliber fra en mc med dual brake må da kunne bruges ??
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#11 2. feb 2016 Eller den gode gamle mekaniske metode... kabel træk... virker hver gang...
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#12 3. feb 2016 kabler og fusk ... glem det ..

bremsesystemet skal virke med præcist samme virkning hver gang ... bedste er 2 kaliber system - 2 uafhængige systemer

dog er løsningen med tryk hvor beholderen ellers er monteret brugbar ... og er testet ,, dualkaliber har jeg rodet med også men er simpelthen for svagt bremsene på anden kredsen og oprindeligt kun en hjælpebremse til de som ikke kan synkronisere fod og håndbremsen
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#13 3. feb 2016 Kan ikke lige se hvorfor kabel ikke skulle virke... har ikke selv prøvet det... men laves det ordentligt skulle det da virke helt fint i min verden... har dog set nogle forsøg som mekaniker har lavet og forstår godt hvorfor de ikke virkede....
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#14 4. feb 2016 udvekslingen er blandt andet medvirkende , det lille pres du yder med foden føles som lidt ... med foden

du ville få kramper i hånden og når bremsen bliver varmere bliver den endnu hårdere og du mister helt føling
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#15 4. feb 2016 Ok... kan selvfølgelig godt se problemet med udvekslingen. .. hånd kontra fod.. så er det nok hurtigere og bygge en xtra kaliber på...