Drosling af Gsx-R 400 {{forumTopicSubject}}

Hej.??
jeg vil lige høre her inde om der er nogen der har erfaringer med at drosle en 400cc motorcykel.? da det eneste kit jeg kan få er et med 35hk
I mit tilfælde er det en Suzuki Gsx-r 400 fra 91 GK76A. som jeg har ved hånden

Cyklen har 60hk og med et A2 kørekort må jeg kun køre med 48hk..

Så det jeg enlig godt kunne tænke mig at vide er hvordan den kommer til at køre. bliver den ekstrem "død" ? kan man overhale og vil jeg få noget ud af cyklen.?

Hilsen Patrick

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "Drosling af Gsx-R"

Drosling af Gsx-r
Hey alle.. Er der nogen der ved hvor jeg kan finde nogen parpire på den er neddroslet? Altså kun parpirene så jeg kan vise dem hvis jeg blir stoppet.. Men er der ikk et sted hvor man kan finde sådan ...

Skrevet af: kenneth c - 6. feb 2009

Drosling af GSX-R 250
Hvor drosler man typisk sådan én? For jeg er lidt i tvivl om konens mc stadig er droslet...

Skrevet af: David N (Ubby 4490) - 19. apr 2012

Drosling af GSX-R 400?
Nogen der ved hvad det vil koste at drosle sådan en maskine? Mine venner mener ikke jeg skal gøre der da det kun vil blive opdaget at den ikke er droslet hvis jeg kører en ned eller laver skader.... ...

Skrevet af: Krille [ Århus C ] - 13. jan 2004

Se alle forumemner med "Drosling af Gsx-R"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fjerning af eufeu 2.000 kr.
Opmåling af hus til bbr 2.500 kr.
Vores toilet lukker ikke vand ind i tank 700 kr.
Rengøring som sidst med ekstra fokus på glaslamper 1.200 kr.
Hænge hylder på på badeværelse 1.600 kr.
Bremsetjek på bil - udekørende mekaniker 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Drosling af Gsx-R 400

Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#1 10. feb 2016 Helt politisk ukorrekt ..... Kør som den er. og betal bøden hvis du mod forventning skulle være så uheldig at blive fanget i din STORE forbrydelse....
Patrick Raben Larsen Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 8

#2 10. feb 2016 det er faktisk heller ikke så meget hvis jeg bliver stoppet, det ville jeg selv være uden om.:)
men det er mere hvis det sker en ulykke så hænger jeg på det hele selv, da forsikring så ikke vil dække da cyklen ikke vil "lovlig" ??
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#3 10. feb 2016 Prøv at læse lidt op på forsikrings reglerne her på forum..

Du er altid ansvars dækket !! det mest diskuterede emne på mcg så bare rolig, du ender ikke i håbløs gæld.

Og tro mig.... Du ender alligevel med at fjerne droslingen inden du må køre stor mc
Patrick Raben Larsen Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 8

#4 10. feb 2016 det vil jeg prøve at læse op på, og mange tak.??
Søren Ryge Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 2 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 153

#5 10. feb 2016 Som Brian siger du ender alligevel med at fjerne den drosling det samme gjorde jeg på min gpz500 den har også 60 heste og var droslet til 48 Min drosling er dog skrevet ind i papirene så der burde ikke være noget problem hvis jeg nu blev stoppet
Patrick Raben Larsen Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 8

#6 10. feb 2016 det havde jeg også selv tænkt på, jeg ville nu bare tage papirerne med til syn og sige det var monteret..?? men igen det med forsikringen hvis der så sker en ulykke hvor forsikringen skal ind og dække noget, og de så kontrollere om cyklen er droslet som den ville være synet med. ?? er jeg stadig i tvivl om man så er dækket da du har løjet over for forsikring selskabet, nu læste jeg godt i et af de andre forummer at man til hver en tid er dækket af ansvars forsikring af lov men igen gælder det stadig hvis har løjet overfor sit forsikring selskab.?:)
Søren Ryge Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 2 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 153

#7 10. feb 2016 Medmindre du har kørt som en brækket arm, så gælder din ansvar forsikring stadig
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#8 10. feb 2016 Du behøver jo ikke at lyve for dit forsikringsselskab.. Du kan jo forsikre hvad som helst, uanset om du har kørekort til det eller ej...
Ikke at det har nogen praktisk betydning,
Jonas L Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 27 Følgere: 39 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 118

#9 11. feb 2016 den kommer til og køre helt af helvedes til da jo i forvejen skal pines lidt for virkelig og flytte sig så jeg havde også valgt og køre uden drosling
Anders B Tilmeldt:
apr 2014
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 14

#11 11. feb 2016 Til Jonas L - har du prøvet en?
Patrick Raben Larsen Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 8

#12 11. feb 2016 Daniel L. nu bor jeg så ikke i byen.. og har omkring 50km til arbejde (til kolding fra brenderup på fyn) hvor det er enten motorvej eller landevej. så ville den måske ikke kunne gøre det for mig.?
Jonas L Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 27 Følgere: 39 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 118

#13 11. feb 2016 #11 ja og det var endda en gsxr 400R
Jonas L Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 27 Følgere: 39 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 118

#14 11. feb 2016 men det er jo også hvad du selv føler for. jeg syntes bare den skulle langt op i rmp før der skete noget men nu er jeg også 1.90 og har en kamp vægt på små 100 kg det spiller jo også ind
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#15 11. feb 2016 @jonas

Synes du en droslet 400 er langsommere end en 250?
Jonas L Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 27 Følgere: 39 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 118

#16 11. feb 2016 nej de gør det meget lige op med hinanden
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#17 11. feb 2016 @jonas
Den du har prøvet var den droslet til 25 eller 35 kw ?

Har kun kørt den udroslet, og synes der er noget mere træk i mellemområdet på 400eren.
Jonas L Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 27 Følgere: 39 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 118

#18 11. feb 2016 250 var ikke droslet men 400 var til 48
Patrick Raben Larsen Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 8

#19 12. feb 2016 Nu kan jeg se i snakker om 35kw/48hk.? jeg har selv ledt/søgt efter sådan et kit men har kun kunne finde frem til 25kw/35hk også ved at forhøre ved forhandlere.:)

ved i hvor man eventuelt kan skaffe sådan et kit, da det vil være rarere end et 25kw som jeg kun kan finde.:)

da jeg helst vil kører lovligt..??
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#20 12. feb 2016 Ebay er din ven
Patrick Raben Larsen Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 8

#21 12. feb 2016 det er det samme der inde, kan finde til alle andre end 400cc. ??
Anders B Tilmeldt:
apr 2014
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 14

#22 12. feb 2016 Jonas L.

"den kommer til og køre helt af helvedes til da jo i forvejen skal pines lidt for virkelig og flytte sig så jeg havde også valgt og køre uden drosling"

Så den du har prøvet har været uden drosling???

"250 var ikke droslet men 400 var til 48 "

Den var så droslet - hvordan ved du så den i "forvejen" skal "pines" for at flytte sig?
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#23 12. feb 2016 http://www.ebay.com/itm/Suzuki-GSX-R-400-1990-95-Restrictor-Kit-35kW-46-46-9-47-bhp-DVSA-RSA-Approved-/221515122353?hash=item33935486b1:g:CfwAAOSw-jhUEtOK
Jonas L Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 27 Følgere: 39 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 118

#24 12. feb 2016 #22 har skam også prøven uden drosling
Patrick Raben Larsen Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 8

#25 12. feb 2016 Brian S. er det så stadig Tüv godkendt.:) men mange tak.!!????