vtr 1000f koger over {{forumTopicSubject}}

jeg har nu flere gange oplevet at min VTR 1000F koger over, altså den smider restvand ud. Men det der bekymre mig er at blæseren på den ene køler ikke går i gang inden den gør dette. Nogen der ved om det er normalt for sådan en, eller om det er noget jeg bør få kigget på?

Se svar (25) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.
Hjælp af fagmand til tilslutning af nyt komfur (rette kabel haves) 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: vtr 1000f koger over

Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#1 12. apr 2016 Er der blæsere på begge kølere
Rasmus S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 65 Svar: 935

#2 12. apr 2016 nej
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.918

#4 12. apr 2016 Bobler det i ekspansionstanken når motoren kører? Hvis ja, så er det galt med en toppakning. Din termostat eller føleren til blæseren kan også være defekt.
Askar Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 6 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 543

#5 12. apr 2016 Bliver den så varm at den kommer op i det røde feldt ?
Hvis ikke, kan det godt være dit kølerdæksel der ikke kan holde det tryk det skal.
Rasmus S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 65 Svar: 935

#6 12. apr 2016 den kommer helt op i det røde felt, og er normal tid om at komme der op. Dvs det sker når det enten er meget varm eller har stået og stampet længe i tomgang.

Men må få splittet den ad og kigger kølesystemet igennem
Klaus P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 4 Emner: 53 Svar: 347

#7 13. apr 2016 Jeg er helt sikker på at det pga din blæser ikke går i gang.
Check blæseren først ved at give den direkte spænding for at se om den kører.
Hvis blæseren triller rundt så må det være føleren eller en ledning der er hoppet af.
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.918

#8 13. apr 2016 En motorcykel skal ikke stå i tomgang. Start - kør. Andet er spild af tid og brændstof.
Klaus P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 4 Emner: 53 Svar: 347

#9 13. apr 2016 #8 og den kommentar bidrag lige med hvad?????????
Rasmus S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 65 Svar: 935

#10 13. apr 2016 #8

du har tydeligvis aldrig selv skiftet olie på en MC så
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.918

#11 13. apr 2016 Den var da ny. Skal man skifte olie mens den står i tomgang?
Rasmus S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 65 Svar: 935

#12 13. apr 2016 nej men på en varm motor...
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.918

#13 13. apr 2016 Man kan sagtens skifte olie på en kold motor. Det med at den skal være varm, er ammestuesnak. Jeg ved godt nogen siger at man får bundfaldet med ud, når olien er varm. Men er der bundfald, som man jo af gode grunde ikke kan vide om der er, da man ikke kan se ind i motoren, så skyldes det bundfald et dårligt (uoriginalt?) oliefilter.
De mikrogram der passerer alle oliefiltre skulle gerne blive i olien, hvad den nok gør. Det er derfor olien ikke har samme farve som da den blev hældt på.
Jeg vil påstå at stort set alle værksteder skifter uden at varme motoren op.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#14 13. apr 2016 Det går altsånogen ting hurtigere hvis olien er varm
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.918

#15 13. apr 2016 Min kolde olie er løbet ud før din motorcykel er kørt varm i tomgang.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#16 13. apr 2016 Jeg er slet ikke enig
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.918

#17 13. apr 2016 Det behøver du heller ikke at være.
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.918

#18 14. apr 2016 I stedet for at bruge benzin på at varme op, vil jeg bruge det på at køre til ishuset. Købe en stor softice og så mens jeg nyder den, vil jeg tænke på hvordan du fumler rundt for ikke at brænde fingrene på den varme motor.
Klaus P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 4 Emner: 53 Svar: 347

#19 14. apr 2016 Hva så Rasmus, har du fået kigget på din blæser, bare lige for at komme på sporet igen ?
Rasmus S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 65 Svar: 935

#20 14. apr 2016 nej det må blive engang i weekenden

men tak for tipsne

og Matthias tak for dit totalt ligegyldige og total meningsløse indslag, du formår at gøre enhver stemning bedre
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.918

#21 14. apr 2016 Læs indlæg nr. 4 og handel ud fra det.
Klaus P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 4 Emner: 53 Svar: 347

#22 21. apr 2016 Hva fandt du ud af ?
Rasmus S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 65 Svar: 935

#23 21. apr 2016 har ikke fået kigget på det, men har en aftale med en bekendt der vil kigge på det her en af de næste uger
Rasmus S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 65 Svar: 935

#24 2. maj 2016 så fik jeg den fikset, det var 'heldigvis' bare en knækket ledning
Klaus P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 4 Emner: 53 Svar: 347

#25 2. maj 2016 Sådan ??
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#26 2. maj 2016 Det lyder da fint ramses