renovering af topstykke {{forumTopicSubject}}

hej mcg, jeg har sonderet over terrænet lidt tid men kan ikke rigtig finde en billig måde, hvis man har et topstykke, og planSLIBER det, og man har ventilerne ude og den er blevet utæt, hvordan fikser man så ventilsædet og ventiler til at passe ind? skal man dreje nyt sæde?

Se svar (27) >>

Andre forumemner med "renovering af topstykke"

Renovering af topstykke
Hej hvis man skal have ordnet et topstykke og måske honet cylindere på en cb 500 fra 72 i nærheden af vejle hvor vil i så foreslå man henvender sig ? Vh.Henrik :)

Skrevet af: Henrik L - 7. nov 2013

renovering af topstykke
hey nu begyndte min zxr 750 at banke fra motoren har ved hjælp af trykluft fundet ud af at den er helt galt med alle ventiler er der nogen der ved hva det ca vil koste for 16 nye ventiler og styr plu...

Skrevet af: Frederik S - 14. maj 2009

Topstykke, total renovering, ca pris??
Hej mc venner, ja min lille bolledreng er jo sprunget i luften igen igen, knastkæde røj af på den første tur efter man er blevet færdig med den????, nu ligger topstykke hos cylindermand, nogen der ha...

Skrevet af: Jan K - 18. apr 2009

Se alle forumemner med "renovering af topstykke"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardinstang / opsætning af lille reol 800 kr.
Havemand søges 3.000 kr.
Hæng lampe op 375 kr.
Opsætning af tv samt billeder 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: renovering af topstykke

Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 85 MC-er: 16 Emner: 48 Svar: 2.883

#1 20. maj 2016 Jeg forstår ikke rigtig hvad du skriver, men h is du har et topstykke der laver problemer, så skal det af og fejlene skal rettes, hvis du har det af, og har forsøgt at rette fejl, og der er opstået flere, så skal du give topstykket til en der har forstand på hvad han/hun laver
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#2 20. maj 2016 jeg har et andet topstykke som ikke er i orden. og vil godt selv lære det. Henrik her inde har selv gjort sit, og drt synes jeg er imponerende, og jeg vil godt prøve det samme
det er blevet planslebet af tidligere ejer, og der har ventilerne siddet på imens, og derfor fået en slibetur også, og det slutter ikke tæt. derfor tænkte jeg, hvordan får man billigst fræst et nyt sæde.
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 85 MC-er: 16 Emner: 48 Svar: 2.883

#3 20. maj 2016 Hvis sæderne ikke er ødelagt, behøver du ikke nye, hvis ventilerne er blevet ramt hårdt ved planslibning, skal der nye i. Hvis de bare lige er blevet slebet lidt, gør det ikke så meget. Så skal de bare slibes til sæderne igen. Måske nye olietyve, så skulle den være i orden. Biltema har værktøj til at tage ventiler ud.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#4 20. maj 2016 har ventilpresse, til at afmontere, men altså det er ikke anlægsfladen, der er blevet planslebet på, det er på den flade side der vender mod stemplet. har det slet ikke betydning?
ventilerne er lige, men metallet på ventilen er jo blevet tyndere.
men det er selve fræsning jeg spørger ind til, da de tager 4.500 for en ventilsædefræsning ved cylinder og topstykke service. ??
og det er lidt mere end jeg kunne finde på at ofre, og så fordi jeg godt selv kunne tænke mig at vide hvordan man gjorde selv.
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 85 MC-er: 16 Emner: 48 Svar: 2.883

#5 20. maj 2016 Afhængig af hvor meget der er taget af ventilerne kan det være ok eller ikke ok. Hvis de bare lidt har ramt og der er taget meget lidt af ventilerne aller yderst, så betyder det ikke noget.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#6 20. maj 2016 super ?? du kender ikke til ventilsædet fræsning? det kunne godt være at man skulle søge hjælp hos Henrik, om hvor han har skaffet det værktøj han bruger
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 85 MC-er: 16 Emner: 48 Svar: 2.883

#7 20. maj 2016 Nej det har jeg ikke rodet med..
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#8 20. maj 2016 det er modtaget, god weekend
Jonas W Tilmeldt:
maj 2006
Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 169

#9 20. maj 2016 Det lyder peberet, sidst jeg fik planslebet og slebet 8ventiler + sæder kostede det 1700kr, hvis man er heldig kan man slippe uden moms

Det er så ved aflevering af demonteret og rengjorte dele.
Mikkel B Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 13 Følgere: 166 MC-er: 1 Emner: 231 Svar: 1.294

#10 20. maj 2016 Ny cykel
Jonas T Tilmeldt:
jun 2009
Emner: 2 Svar: 55

#11 20. maj 2016 Der er også en del forskel på at få slebet ventiler og sæder så de passer sammen også at få fræst nye i.
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 108 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#12 20. maj 2016 et fræsesæt til ventiler og sæder er møg dyrt desværre.
Jonas W Tilmeldt:
maj 2006
Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 169

#15 20. maj 2016 Hans Henrik - Det har kostet omkring det samme for planslibning, ventilslibning og sæde fræsning for et 8v topstykke de sidste par gange jeg har fået det lavet. Men jeg kommer også tit forbi, så det kan være jeg får lidt fordelagtig priser. De 500 er planslibningen, så kan vi vel ligge 1200 oven i til 8 ventiler + sæder mere.

Jeg ved heller ikke hvor mange ventiler der sidder i vores vens topstykke, og om han selv står for rengøring og demontering :).
Lindy L Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 9 Svar: 128

#16 20. maj 2016 Er jeg mon den eneste der tænker ham capper burde holde fingrene fra alt med 2 eller 4 hjul?????
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#17 20. maj 2016 lindy, er jeg den eneste der tænker at den kommentar var unødvendig?
hans Henrik, dette er om topstykke 2 der gik helt galt, hvor har du dit fræseværktøj fra?
det er mest for at lære hvordan man gør, at jeg har dette ekstra topstykke jeg kan lege med.
Fætter Fladjern Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 5 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 187

#18 21. maj 2016 På en Nimbus Klare man det selv. Med en sugekop pind, og slibe pasta ! Prøv efter ved at hælde benzin, i forbrændingskammeret, og se om det kan blive der, et par minuter.
morten l Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 17 Følgere: 24 MC-er: 5 Emner: 53 Svar: 1.479

#19 21. maj 2016 http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Varktoj-og-varkstedsudstyr/Motor/Ventilfrasersat-2000030994/

Ikke at jeg vil anbefale det, og jeg tro helle ikke at det passer i størrelsen til en MC, men det er bare for at give dig en idé om prisen, i den billige ende at kvalitet.

Jeg har nogenlunde det samme værktøj som Henrik, kan ikke huske hvad det koster, men det var ikke specielt billigt. Dertil kom så at værktøjet ikke passede på alle ventilstyr, så jeg fik en værktøjsmager til at lave styr til de forskellige topstykker.

Som regel er ventilerne ikke super dyre, så. Normalt køber man nye ventiler, så får man rettet sæderne ind, så de passer på mål derefter. OG nej, hvis man tager på cylinderservice med en 16V top, så skal man ikke regne med at få det til samme pris som en 8V top .. Klart
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#20 21. maj 2016 doh. jeg skal ikke have slebet ventiler. jeg skal have fræst. hvis du mener man ikke kan selv så spørg hans Henrik man kan alt selv. man skal bare vide hvordan. og det søger jeg hjælp til. slibepasta og træning fjerner ikke engang en hundrededel.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 380 MC-er: 1 Emner: 498 Svar: 11.640

#21 21. maj 2016 Korrekt, slibning kommer EFTER fræsning, og skal ellers ikke bruges.
Man kan godt selv, især med det hundedyre udstyr de har oppe nord på
En enkelt jeg ved om har cnc styret ventilsædeslibning.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 380 MC-er: 1 Emner: 498 Svar: 11.640

#23 21. maj 2016 Der må jeg lige korrigere dig Hans Henrik, ventiler fræser man ikke

Got ya !!!!
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 380 MC-er: 1 Emner: 498 Svar: 11.640

#25 21. maj 2016 Argh, der er vidst ingen som fræser ventilerne, de er enten drejet eller slebet.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#27 22. maj 2016 ja okay. tak for svar. så gider jeg ikke kaste mig ud i det for sjov på SU med 900 kr md. :o)
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#29 23. maj 2016 Haha
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 380 MC-er: 1 Emner: 498 Svar: 11.640

#30 24. maj 2016 Ja, og man skal jo lære af sine fejl, men jeg har jo set albummet før, havde bare glemt det, pisse irriterende er du sgu

Er der et sted hvor man nøje kan se hvordan det virker, hvordan det arbejder?
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 380 MC-er: 1 Emner: 498 Svar: 11.640

#33 24. maj 2016 Så man DREJER det altså af
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 380 MC-er: 1 Emner: 498 Svar: 11.640

#35 25. maj 2016 De maskiner jeg har brugt er som en meget lille drejebænk hvor ventilen roterer, og en roterende slibesten fjerner minimalt materiale.
Men ved ikke lige hvad man skal kalde det der.
På en fræser roterer værktøjet
På en drejebænk roterer emnet
Ventil sliberen jeg brugte er en kombination, kan man vel også sige om din.
Jeg kan godt gå med til at den fræser, for værktøjet drejer jo rundt.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 380 MC-er: 1 Emner: 498 Svar: 11.640

#37 26. maj 2016 Intet!
Ventilsliber kan slibe ventiler, intet andet, og det er det mest nøjagtige, man sliber også aksler efter drejning, både pga ovalitet og overfladeruhed.
Jeg har ikke det grej selv, men kender en der har det, han bor bare helt nede på Als. Han har alt muligt AMC grej (AMC-Schou)