RVS Technology Treatment {{forumTopicSubject}}

Hej overvejer at købe en omgang RVS Technology Treatment til min cykel. og vil gerne høre om der er nogen der har nogle erfaringer (både dårlige og gode) omkring produktet?
og om 1 kur er nok, eller der skal 2 kure til, før man får den fulde effekt?

Eller om nogle har erfaringer med lignede produkter, der koster lidt mindre? (fx XADO Petrol Engine Oil Additive Treatment)

ved godt der er nogle forumer herinde omkring dem, men de er fra 2013, så håber bare der er flere der har nogle erfaringer nu.

Se svar (27) >>

Andre forumemner med "RVS Technology Treatment"

RVS TECHNOLOGY® ENGINE TREATMENT TIL BEHANDLING AF 4-TAKTSMOTORER
uha... har lige bestilt en kur til min Honda CB500V..RVS TECHNOLOGY® ENGINE TREATMENT... Er lidt meget spændt.. Har læst en del om produktet..deres egne fakta.. og div. diskutioner. Nu har jeg alt...

Skrevet af: ( Holm - Rødovre ) - 30. aug 2012

Se alle forumemner med "RVS Technology Treatment"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opgravning og bortskaffelse af planter/buske i bed 750 kr.
Diverse el tilslutning 1.600 kr.
Sætte ikea “Metod” skab op på køkkenvæg. 600 kr.
Ophængning af kommode, og to spejle og et par billeder 700 kr.
Hænge 4 lamper op. Samt tilslutning i loftet/væg 2.990 kr.
Tilkobling af vaskemaskinen og afkobling af den gamle 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: RVS Technology Treatment

Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.536

#1 11. jul 2016 Det lyder i hvert fald spændende
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.468

#2 11. jul 2016 Jaee, en hoved renovering på dåse, det skal nok virke.........
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.536

#3 11. jul 2016 Jeg læser det mere som Swedol-ish.. Men vi er enige om, at der ikke findes mirakel-på-dåse
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#5 11. jul 2016 Der er flere der er beregnet til mc, de ødelægger ikke koblingen, og flere optimerer motoren, men de reparerer ikke decideret noget, dog kan de genskabe slidtage, det er bevist, men knækkede tænder reparerer ikke sig selv
Først i 80erne fik vi der hvor jeg var i lære, lavet nogen aksler større, det var ren kemi, de målte hvert 5 minut indtil målet passede og så på med noget andet kemi, aner ikke hvad det var, men det kostede kassen for en times arbejde i 1981.
mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#6 11. jul 2016 Det er rent fup: http://www.rvs-tec.dk/00120/
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#7 12. jul 2016 Du linker til noget der modbeviser det du siger!
Men læs det her og bliv klogere, det er ikke noget nyt, det er bare ikke alle som har hørt om det.
http://www.rvs-tec.dk/00104/

Tror jeg hælder det i min 1.9 TDI næste gang der er servicetid.
mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#8 12. jul 2016 Det var lidt for sjov jeg skrev sådan. Det virker 100%. Min motorcykel, bil og plæneklipper samt kompressor har fået rvs. På motorcykel kan man rimelig hurtigt mærke at gearskift bliver blødere. På en slidt virago jeg havde løftede jeg kompressionen 1,5bar..
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#9 12. jul 2016 Virago har jeg også!
Ole (Støvring) S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 2 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 1.379

#10 12. jul 2016 Ja man kunne godt være fristet, det kan vel ikke gøre nogen skade.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#11 12. jul 2016 Det mener mange mekanikere, helt uden at have prøvet det.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#13 12. jul 2016 Men hvis ikke der er nogen deciderede mangler, så er der jo ikke noget at forbedre, andet end forlænge levetiden, det er jo også et plus.
Har du en bil der har en lidt irriterende motorgang og mekanisk støj, så prøv Sweedol, det virker fortrinligt, kan også hæve kompressionen, det er omkring 200 for en dunk og så filter + olie. Det har jeg god erfaring med.
RVS Tec kunne jeg tænke mig at prøve, den har nemlig lidt svært ved at starte når den er varm, men ingen når den er kold og kører jævnligt med dyserens osv.
mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#15 12. jul 2016 Koblings pladerne er ikke stål mod stål og derfor vil der ikke ske noget her..
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#16 12. jul 2016 Ingen anelse, men de fleste fejl er som sagt pludseligt opståede på mc, og det kan det ikke reparere, der må nyt i, men måske det kan forebygge.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#18 12. jul 2016 Pumpen siges det! Så derfor vil jeg prøve det produkt som omhandler det punkt!
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#21 12. jul 2016 RVS reagerer ikke på andet end ferrit!
Mr. T - Skovlunde Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 29 Følgere: 50 MC-er: 6 Emner: 53 Svar: 477

#22 12. jul 2016 Har prøvet RVS på en SV1000S. Der var ingen problemer med koblingen. Motoren virkede en smule blidere ingangen. Om ydelsen ændrede sig er svært at sige. Faktum er at koblingen tager ikke skade....
Mr. T - Skovlunde Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 29 Følgere: 50 MC-er: 6 Emner: 53 Svar: 477

#23 12. jul 2016 Vil prøve det på min R1, men venter til de 2 års garanti jeg fik da jeg købte den udløber, altså næste Juni. Skader ikke og koster jo ej helller meget i det samlede budget.
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.468

#24 13. jul 2016 Jeg vil også prøve

(altså at tro på julemanden)
G Worm Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 3

#25 13. jul 2016 tak for alle de gode svar, kan se at det eneste negative er at nogle tror det kan skade koblingen. der kan jeg så være helt rolig da det skal på en bmw r65, som har tørkobling
Kåre L Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 MC-er: 1 Svar: 46

#26 17. jul 2016 Yderst velvalgte testbiler, med stor spredning i volumen, brændstof og producent - Men på dem virker vel enhver mirakelkur
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#27 17. jul 2016 Kåre er åbenbart kritisk over for de resultater der er opnået?
Peter J Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Svar: 16

#28 27. feb 2017 Nu venter vi jo alle i spænding på at høre, om din R65 har "overlevet" RVS-TEC mirakelkuren

Eller hældte du det aldrig på dyret...?
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.536

#29 27. feb 2017 Enig.. Vi venter ??
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 622

#30 25. mar 2017 Jeg har prøvet det på min yamaha fzs 1000 fazer, og har kørt Ca. 4000km med det.
Købte min fazer fra 05 brugt. 58000km. Den stoppede ligesom med sit træk, 500 omdrejninger før det røde felt. Og da jeg fik skiftet styr, ku jeg mærket af vibrationer i hænder. Har problemer med at finde frigear.
Gav den en rsv kur, og efter Ca 2000km, fik den en lang tur, med høj fart/ omdrejninger. Efter det, var der mærkbart forskel, får ikke sove hænder mere, pga rystelser, og den er voldsommere efter 7000 omdrejninger, og trækker rent lidt over det røde felt.
Jeg tænker mere om de historier man høre om motoren der aldrig har været fyret af, danner slagger på ventiler osv.
De billeder jeg har set af motoren der bliver skilt af, efter en rsv kur, ser mere blank poleret ud?
Om jeg har fået samme effekt, uden rsv ved jeg ikke!
kennet H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 622

#31 25. mar 2017 Kunne ikke mærke forandring på gearet, og heller ikke koblingen
Jesper K Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 6 Følgere: 101 MC-er: 1 Emner: 34 Svar: 46

#32 5. dec 2018 Jeg bruger Nano Energiser, som er næsten samme produkt, på alle min maskiner:
Mc, Mc 2 takter, Golf GTD. Havetraktor, Motorsav, gearkasser på elbil, ja alt som indeholder olie.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 386 MC-er: 1 Emner: 500 Svar: 11.641

#33 6. dec 2018 #17
Starteren kan være træt, det skete på min TDI 1.9, ny starter og så startede den ved alle temperaturer. Den løb simpelthen ikke stærkt nok, så blev der ikke sprøjtet diesel ind.