cx500 går ud. {{forumTopicSubject}}

Hej!
Jeg var ude og køre en tur på min Gx500 custom i går eftermiddags, da den pludselig tabte fart, og det lød som om at den fik for meget luft. jeg gearet ned til første, og når jeg gav gas var den ved at gå ud. når jeg så koblede ud igen, begyndte motoren at køre. til sidst gik den helt ud.
jeg slukkede motoren og startede igen efter 2 minutter, hvor den pludselig kørte fint igen. nogle der har erfaringer med dette?
tak på forhånd.
//seb

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "cx500 går ud"

Hjælp min CX500 Honda ville ikke starte.
Hej jeg fik endelig købt mig en fin gammel CX500 fra 1980, for nogle dage siden. Jeg fik den transporteret på trailer (på godt 2 timers køretur), men lige efter den lange køretur ville den ikke s...

Skrevet af: Nikolaj Skov S - 26. feb 2018

Køb af brugt maskine
Da jeg overvejer stærkt at få mig en lidt større maskine end jeg har nu, skal jeg til at finde ud af hvad der er af rimelige maskiner i mit prisleje. Jeg har ca 20k til rådighed (så hvis maskinen ...

Skrevet af: Berndt K - 26. apr 2009

Ombygning til Cafe racer - dæk, støddæmpere og rearset
Hej Jeg er ved at ombygge en Honda CX500 82' til en caferacer og er stødt på nogle udfordringer som jeg håber nogen kan være behjælpelige med at svare på herinde... - Jeg vil gerne have Firestone...

Skrevet af: Claus M - 13. dec 2012

Se alle forumemner med "cx500 går ud"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af lamper 900 kr.
Cover holes in walls and ceiling 1.000 kr.
Hoved og terasse dør lukker ikke ordentligt 1.300 kr.
Lavet et makeup bord 750 kr.
Ophæng af TV og ophæng af lamper 1.485 kr.
Fixe opvaskemaskine der lækker vand 1.090 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: cx500 går ud.

Susan N Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 77 Følgere: 60 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 12

#1 17. okt 2016 Det kunne godt lyde som om der ikke kommer nok benzin til. Måske er der skidt i tanken, tankhanen eller det der er lidt mere træls, karburatoren. Men er mere tilbøjelig til at tro at det er en af de to første.
leif s Tilmeldt:
dec 2007
Følgere: 1 Emner: 6 Svar: 111

#3 17. okt 2016 Koldt I dag ,høj luftfugtighed,karburatoris!
Karburatorsprit/alkohol løser problemet.
Sebastian G Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 25 Følgere: 46 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 46

#4 17. okt 2016 hvordan fungerer det? leif s
Max Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 4 Følgere: 10 MC-er: 4 Emner: 25 Svar: 765

#5 17. okt 2016 Der kommer vand i venturien og fryser til is, da benzin køler meget når det fordamper.

Karburatorsprit opblandes med vandet så det ikke fryser.

http://www.thansen.dk/product.asp?n=-495911435&pn=-495911226

Jeg havde engang en bil med kn filtre på, så snart det kom under 8 grader skulle den have "sprit" for at kunne køre ordentligt
Sebastian G Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 25 Følgere: 46 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 46

#6 17. okt 2016 blandes det ikke i benzinen? max.
Max Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 4 Følgere: 10 MC-er: 4 Emner: 25 Svar: 765

#8 17. okt 2016 jo, i benzinen. Blandingsforhold står på dunken.

Jeg brugte dog kun halvdelen af hvad der stod, der rak fint
Sebastian G Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 25 Følgere: 46 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 46

#9 17. okt 2016 max. tak for svar. jeg prøver det af!
leif s Tilmeldt:
dec 2007
Følgere: 1 Emner: 6 Svar: 111

#10 17. okt 2016 Uden at blive alt for teknisk,så sker der det at gennemstrømningshastigheden i indsugningen,nedsætter temperaturen så meget ,at den fugt der er i luften ,kombineret med vandet i brændstoffet ,danner en "snebold"minder om candyfloss , i karburatorene
Bruger selv alkohol /additiver jævnligt i min egen xj'er .
Så undgår du dette problem ,samtidig undgår du rust i tanken pga den kondensvand der altid dannes.
Sebastian G Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 25 Følgere: 46 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 46

#11 17. okt 2016 fedt med en god begrundelse leif! hvordan har du oplevet at din reagerer ved kaburatoris?
leif s Tilmeldt:
dec 2007
Følgere: 1 Emner: 6 Svar: 111

#12 17. okt 2016 Den går ud,venter et par minutter ,sætter farten ned,kører på nærmeste tank , hælder sprit på ,så kører vi igen.
Har et par lave steder tæt på hvor jeg bor,der er der ofte tåget,selv en sommernat,der er det sket for mig et par gange i tidens løb.
I dag er indsprøjtning det mest normale på alle benzin køretøjer, så der vil du ikke opleve de samme gener her og nu.
Der er dog stadig kondensvand i din tank som går i forbindelse med det svovl der altid er i brændstoffet, det giver svovlsyre som på længer sigt skader dit indsprøjtningssystem.
Additiver ,som du kan købe hos din mekaniker og andre steder ,er ikke for sjovB)
Sebastian G Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 25 Følgere: 46 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 46

#13 18. okt 2016 Tak!
Niels S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 18 Følgere: 764 MC-er: 20 Emner: 287 Svar: 1.841

#14 18. okt 2016 Det er egentlig sært at 90 % af svarene i et andet opslag siger at man ikke behøver at bruger karb.sprit længere fordi der er 5 % ethanol i benzinen nu til dags Jeg var så en af de 10 % der altid kører med det når det bliver koldt og vådt i vejret