honda vf {{forumTopicSubject}}

er der nogen der kender til de oliekølings modifikatinoer til vf 1000

Andre forumemner med "honda vf"

Honda vf 750 karburator
Hej er der nogle her inde der kan hjælpe mig jeg har en honda vf 750 s Den er længe om og falde i omdrejninger selv om jeg har sluppet gassen den er med returkabel og karburatorne er renset og nye ...

Skrevet af: Michael J - 6. maj 2024

Honda VF 1000
Hvad er forskellen på en Honda VF 1000 SC 15 & en SC 19???

Skrevet af: Keld N - 26. jul 2017

Honda vf 750 c
Hej folkens Så nærmer tiden sig?? 2 spørgsmål! 1. Min ved vil ikke starte, så jeg tjekkede gnist på tændrør, synes den sprang lidt rundt, har det en betydning? 2. Tidligere ejer har sænket det i ...

Skrevet af: Per h - 26. feb 2021

Se alle forumemner med "honda vf"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: honda vf

Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.133

#1 20. feb 2017 Ja, VF1000F2 havde oliekøler – hvad tænker du på?
verner R Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 2 Emner: 1 Svar: 3

#2 20. feb 2017 ved der var nogen som lavede ekstra køling til topperne
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.133

#3 20. feb 2017 Tænker du mon på Alex hos
http://www.maniacmotors.de/vffour.php
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.133

#4 20. feb 2017 Eller på de såkaldte oil mods, der sendte ekstra olie til top og hovedlejer? Alex lavede/laver det også, mere (aner)kendt er nok dave Dodge's:
http://www.honda-v4.com/sabmag/v4honda/oilmod-dd.html
som jeg selv har på min ene VF1100S; men VF1000F'en var ramt af det problem som de tidligste 750'er. Slet ikke de sidste VF1000F-årgange med linjeborede knastaksellejer. Hvilken er din?
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.133

#5 20. feb 2017 Har da selv skaffet en oliekøler plus – vigtigt i den forbindelse for at undgå overkøling af olien og holde opvarmningstiden kort – en oliethermostat til at eftermontere på nævnte VF1100S. Men har ikke fået monteret den endnu; olietemperaturen er da heller ikke for høj ved alm. kørsel herhjemme.
Jesper [Helsinge] P Online Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#6 21. feb 2017 Har F2 Bol d'or også linieboret knastaksellejer?
jacob J Tilmeldt:
maj 2015
Følgere: 1 Emner: 8 Svar: 145

#8 21. feb 2017 Næe nej på bol dor skød de bare hullerne med et jagt gevær
verner R Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 2 Emner: 1 Svar: 3

#9 21. feb 2017 min er 84
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.133

#10 21. feb 2017 Ja, alle VF1000F2 (85 & 86) har topstykker med linjeborede knastaksellejer, visse landeudgaver af VF1000F begyndte at få dem i 85 og både F og F2 havde dem i 86 (F i Frankrig, F2 i Spanien). Alle VF1000F fra 84 og som sagt nogle fra 85 havde topstykker med støbte/slebne knastaksellejer.

Topstykkerne med linjeborede knastaksellejer kendes let på ventildækselpakningen, der har to appelsinskiveformede drop på hver side, nemlig hvor knastaksellejerne er boret på tværs af cylinderhovedet.

Numre og markedskoder fremgår af den europæiske VF1000F/F2 parts fiche; hvis nogen er interesseret kan jeg sende et skærmdump af de sider.