Indstilling og justering af GSX-R250 Indstilling og justering af GSX-R250

Har sådan en lille Suzuki GSX-R250 jeg endelig har fået startet igen, men den skal justeres ind og den skal have synkroniseret karburator.
Jeg har ikke leget med indstilling at karburator siden jeg var noget yngre og det var på knallert, så er der nogen her inde der kan hjælpe mig? Jeg bor omkring horsens og har mulighed for at flytte maskinen på en trailer hvis det bliver aktuelt.

0 synes godt om

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Indstilling og justering"

justering af knastkæde, indstilling af ventiler, materialer ??
Hejsa igen igen, i meget behjælpelige MC folkens (: Jeg har fået en kammerat der er mekaniker til at kigge på gixxeren nu.. han kan stille ventiler og justere knastkæde.. men er der noget med med ...

Skrevet af: Holmeren! - 17. aug 2013

Ventil justering - skader
Bare af nysgerrighed.. Hvad kan forkert indstilling af ventiler gøre af skader i motoren.. Tænker ikke noget vildt, men at den kører og tikker lidt?

Skrevet af: Hans K - 21. jun 2011

Justering af kaburator Suzuki VS 750
Hej, er der nogen i omegn af Kolding, som kan hjælpe med en vacum synkronisering og indstilling af mine kaburatore? Suzuki VS 750 GLP (1986) Med venlig hilsen

Skrevet af: Mike H - 26. jul 2022

Se alle forumemner med "Indstilling og justering"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opgravning af kirsebærlaurbær 3.000 kr.
Opvaskemaskine reagerer ikke/ingen lys i display 1.400 kr.
Hækklipning 2.800 kr.
Klip hængelås op 205 kr.
Blocked toilet 2.000 kr.
Klipning af hæk 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Indstilling og justering af GSX-R250

VD (horsens) Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 10 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 56 Svar: 1.397

#1 16. mar 2017 Det skal man ha udstyret til og jeg vil anbefale at du overlader det til en professionel.

0 synes godt om
jacob J Tilmeldt:
maj 2015
Følgere: 1 Emner: 8 Svar: 145

#2 16. mar 2017 Kør den ind til en mc mekaniker .

0 synes godt om
Mads A Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 10 Følgere: 22 MC-er: 1 Emner: 28 Svar: 152

#3 16. mar 2017 Hvis nu er var nogen der kunne hjælpe, så kunne jeg jo spare lidt på det, forhandler tager lige knap 3000

0 synes godt om
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.851

#4 17. mar 2017 Synk. Af karburatorer er legende let. Jeg har selv lavet et bræt med 5 meter klar slange på, med madolie i slangen. Så kan man synkronisere to karburatorer ad gangen. Slangen koster 20 kr i biltema. Men hvis karburatorene skal dyses om, så er det en anden sag.

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#5 17. mar 2017 Afhængig af hvor du er fra, så tager fv vidst lige i underkanten af 2000kr for jobbet du kan ikke gøre det selv. Den er meget følsom for at stå forkert, eller det er min erfaring. Pengene på indkøring på rullefelt er godt givet ud

0 synes godt om
Ketil Lund s Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 6 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 37 Svar: 675

#6 17. mar 2017 Hvad med Mr dyno. Eller testbænken?? Koster måske lidt mere men så den finjustere

0 synes godt om
Mads A Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 10 Følgere: 22 MC-er: 1 Emner: 28 Svar: 152

#7 17. mar 2017 Aller først skal jeg have tætnet min udstødning lidt bedre, men den burde ikke skulle dyses om, alt er standard og i manualen står der den er leveret med en dyse 90
Synk bræt kunne være en ide at lave, sættes det så bare på vakum eller hvordan?

0 synes godt om
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.851

#8 17. mar 2017 Du har en masterkarburator, altså den du trækker direkte i med dit kabel, så har du en enlig karburator på den ene side af den, og to på den anden side. Du synkroniserer først fra master til den enlige, og derefter fra master til de to på den anden side en af gangen. Og så kontrollerer du mellem de to. Og ja, slangen skal bare på to karburatorere på motorsiden af karburatorene. God vind, det er legende let ??

0 synes godt om
Mads A Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 10 Følgere: 22 MC-er: 1 Emner: 28 Svar: 152

#9 17. mar 2017 Det lyder jo lige til, skriver lige til dig hvis jeg får brug for mere viden

1 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#10 17. mar 2017 Den er forsynet med dobbeltkarburator hvor spjældet ikke kan justeres individuelt i den enkelte karburator. Du får derfor aldrig en god synkronisering med vacum ure alene

0 synes godt om
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.851

#11 17. mar 2017 Er det ikke en 4 cylindret motor?

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#12 17. mar 2017 Jov. Den er monteret med to stk bsw27. Det er dobbelt karburator. Der sidder to spjæld i samme hus det er for at spare plads tror jeg, de sidder jo utroligt tæt de cylindre

0 synes godt om
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.851

#13 17. mar 2017 Hvis man ikke kan justere de enkelte spjæld i karburatorene, så er det jo bare at synkronisere de to karburatore ens..

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#14 17. mar 2017 De enkelte kan ikke justeres. Man kan kun synkronisere dem sæt. Det burde dog være fint, men det bliver aldrig helt godt

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Indstilling og justering af GSX-R250

Vis besked når der kommer nye svar til emnet