Ventiljustering {{forumTopicSubject}}

Så har jeg endnu et spørgsmål til forumet....

Jeg har her I vinter tjekket og justeret ventilerne, hvor en par enkelte stod lidt for løst.... Efter en udskiftning af 1 brik og ombytning af 3 andre mellem ventilerne står de fint, når jeg tjekker med dem med Søgeblad....

Men så kommer det mest underlige.... Motoren ventil snakker nu mere end før.... Lidt lige som om, at flere af dem nu står for løst....

Jeg har efter 500km tjekket det hele igen, og igen af dem står for løst... og de er justeret efter metoden beskrevet i Haynes Værksted bogen....

Nogen ide til hvad pokker der lige sker her?

Mvh

Erling

Se svar (7) >>

Andre forumemner med "Ventiljustering"

Ventiljustering
Jeg er netop blevet færdig med at justere ventilerne for første gang på min Suzuki GSX 750F fra 1998. Jeg havde fået at vide af en bekendt at ventillerne skulle stilles efter det laveste tal. F.eks. ...

Skrevet af: Claus S - 22. mar 2016

Ventiljustering
Hej alle Jeg har en Suzuki Vstrom 1000 fra 07 der skal have justeret ventiler, nogen bud på hvad det vil koste? eller er det lige til at gå til selv? mvh Peter

Skrevet af: peter k - 22. jun 2012

Ventiljustering.
Er der en her inde som har forstand på at justere ventiler på en YZF Thunderace.

Skrevet af: Bo J - 8. jun 2012

Se alle forumemner med "Ventiljustering"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ventiljustering

MOTORMUS (Mc-mekaniker og direktør hos: SA-Motorcy Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 70 Følgere: 71 MC-er: 3 Emner: 90 Svar: 735

#1 23. mar 2007 Har du prøvet at lade den stå tomgang en ti min tid? Så skulle lyden forsvinde?
Simon N [Viborg] Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 52 Følgere: 49 MC-er: 1 Emner: 291 Svar: 3.007

#2 23. mar 2007 Den kan godt snakke lidt indtil den er varm, som Salar også nævner..
Erling (Haderslev) C Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 22 Følgere: 22 MC-er: 2 Emner: 73 Svar: 1.082

#3 23. mar 2007 Det er lige gyldigt om den er varm eller kold..... Den klapre lige meget varm som kold.... Sjovt nok.... Det er ikke slemt, så det kan være det også skal være sådan...
MOTORMUS (Mc-mekaniker og direktør hos: SA-Motorcy Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 70 Følgere: 71 MC-er: 3 Emner: 90 Svar: 735

#4 23. mar 2007 Nu når du har den skilt ad, så er det væsentlig tydeligere/nemmere at høre al den klikken osv.....de har dog også et svagt punkt disse modeller....deres knastkædestrammere.....Den kan også godt spille ind. Da knastkæden rasler osv.

Prøv evt at spænde strammeren op og hæld ny olie på. 10w40. Håber det noget du kan bruge...

Salar
Erling (Haderslev) C Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 22 Følgere: 22 MC-er: 2 Emner: 73 Svar: 1.082

#5 23. mar 2007 Den er samlet igen, og jeg har faktisk skiftet Knastkæden, Strammeren og den ene skinne som strammere trykker på....

Der er selvfølgelig også kommer frisk Castrol 10W40 Olie på, men nyt filter...

Den har fået den store tur her I vinterperioden.... Så man hører nok tingene som værre end de faktisk er...
MOTORMUS (Mc-mekaniker og direktør hos: SA-Motorcy Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 70 Følgere: 71 MC-er: 3 Emner: 90 Svar: 735

#6 23. mar 2007 Nå okay, så den fik hele molevitten. Jamen kør på dyret, det kan jo ikk være så slemt igen Det hele er jo tjekket og iorden...
dan g Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 4 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 17 Svar: 224

#7 24. mar 2007 er du 100% sikker på du har brugt rigtig størelse søgeblad.