CB900FZ starterrelæ {{forumTopicSubject}}

Starterrelæet på den gamle Bol Dor er desværre stået af. Jeg har fået indkøbt nye der burde passe via eBay. Udfordringen er nu at de ikke var helt magen til det gamle...

Der er 4 ledninger ind på lavvoltsiden, 2 røde som giver sig selv idet disse skal sidde hvor der er forbindelse til batteripolen. Udfordringen er med de 2 sidste, hvordan sikrer jeg mig at disse sidder korrekt? Det er hhv en grøn/rød og en gul/rød.

Er der nogen der har styr på dette og eventuelt kan guide lidt om hvordan jeg får sikret mig at disse to kommer til at sidde rigtigt (så jeg ikke brænder noget af)?

Mvh
Jacob

Se svar (7) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: CB900FZ starterrelæ

Jan S Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 10 Følgere: 3 Svar: 61

#1 2. sep 2018 Den tykkeste ledning skal til startmotoren.
Jacob Ask Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 2 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 1.307

#2 2. sep 2018 Ja ok, så langt er jeg med... det er de 4 på lav-strøms-siden:

2 stk der er direkte forbundet til batteri-plus og så de 2 andre hvoraf den ene går mod ensretteren så vidt jeg husker (kan godt tjekke diagrammet igen) - spørgsmålet er hvordan jeg sikrer mig hvad der er hvad.

https://m.ebay.co.uk/itm/Honda-CB900F-starter-relay-solenoid-1979-1983-d-o-h-c-/361707721576?rmvSB=true&_mwBanner=1&_rdt=1
Djull R Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 3 Følgere: 5 Emner: 13 Svar: 112

#3 2. sep 2018 Det virker ikke så svært, de 2 af tilslutningerne er jo bare for at komme igennem hovedsikringen og de 2 andre er spolen i startrelæet.
Kan du ikke følge forbindelserne fra sikring til tilslutningsklemmerne, så må du måle dem ud: Sikring ude, ingen forbindelse, sæt sikring i igen og der er forbindelse.
Hvis du lige lægger diagrammet op, skal jeg gerne kigge på det.
Jacob Ask Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 2 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 1.307

#4 2. sep 2018 Tak. Bare for min skyld - er der (hvad er) forskel på de to til spolen? De to andre har jeg styr på - det er dem med forbindelse til batteri +
Djull R Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 3 Følgere: 5 Emner: 13 Svar: 112

#5 2. sep 2018 Den ene er + til spolen og den anden -.
Spolen er fuldstændig ligeglad, i hvilken ende der kommer + eller - , så bare på med ledningerne
Jacob Ask Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 2 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 1.307

#6 3. sep 2018 Tak, så skulle den snart være ude og trille igen.
Jacob Ask Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 2 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 1.307

#7 3. sep 2018 Så kører starteren igen som den skal, så skal jeg bare have kigget på starterkoblingen - den tager ikke altid fat som den skal... The joys of an old bike (og eg mener det faktisk, så er der projekter i skuret).