931 visninger
|
Oprettet:
Brembo bremser {{forumTopicSubject}}
Det her har jeg gjort mange gange før, men den her gang er der noget der driller på min 2½ MZ.
Skil kaliberen ad, gør den pænt ren, skift ringe og saml den igen. Tjek at stemplerne flytter sig med en let finger - Det gør de.
Hæld lidt bremsevæske på beholderen, og pump det igennem systemet indtil det kommer ud ved udluftningsskruen.
hov - der kommer absolut ingenting ud, selv om du står og pumper i flere minutter.
Bremsen virkede faktisk, da jeg skilte den ad...
Hvad gør jeg, for at få cylinderen til at pumpe væske igennem igen?
mvh
Edvard
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.650
Du kan evt lige kontrollere om begge huller i bremsecylinderen, er åbne når stemplet er helt tilbage - dvs når grebet er sluppet.
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 39 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.028
https://www.stahlbus.de/lng/en/bleeding-system/tools/auxiliary-vacuum-filling-and-bleeding-device-40ml.html
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814
mar 2013
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 25 Svar: 185
Der gik for lang tid denne gang fra jeg havde skilt bremsen ad til den blev samlet igen. Jeg havde brækket tommelfingeren, da jeg hoppede af MZ'en med ca. 80 km/t... Bremseslangen skal til den yderste side, og udlufteren indvendigt, ik?
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 21 Svar: 926
Desuden kan bremsevæsken selv løbe ned i kaliperen, hvis du lader skruen være åben.
Brembo bremser