ER DET MULIGT?? {{forumTopicSubject}}

Hej.
Nu vover jeg mig ud i at spørge.
Motorswap!

Hvor meget skal der til for at sætte en gs1000 motor i min gs750 e fra 78'

Jeg kan godt finde ud af at gøre det, men jeg leder efter info på hvor meget der skal gøres.
Karburator..?
Ledningsnet..?
Ophæng..?
Udstødning..?

Og ingen dumsmarte kommentarer tak

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "ER DET MULIGT??"

Er det muligt?
Min gear-skifte-pedal gik desværre i stykker da jeg var nede og ligge. Jeg har været ude og anskaffe mig en ny, og jeg sidder nu og prøver at adskille den gamle pedal fra "footpeg'en", men det går ba...

Skrevet af: Jens [Greve] - 11. jun 2016

Er det muligt?
Hej alle sammen. Ville bare høre om der var der nogle der vidste om en forgaffel fra en kawasaki zxr750r passer på min cykel? eller om det eventuelt kan lade sig gøre at få den til at passe uden ...

Skrevet af: Mads J - 23. apr 2007

er det muligt ? kbling
har en Gsx r750 fra 93 hvor jeg har hentet en motor fra 92 som skal over på, på den der sidder på er der Hydraulisk kobling, og den nye er der træk slip kobling. kan det lade sig gøre at skifte det o...

Skrevet af: Michael P - 8. jul 2011

Se alle forumemner med "ER DET MULIGT??"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Havehjælp 1.200 kr.
Samle et klædeskab 1.000 kr.
udskiftning af HFI relæ 1.500 kr.
Samling af et åbent ikea skab 860 kr.
Hækkeklipning 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: ER DET MULIGT??

Bennetzen Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 145 Følgere: 20 MC-er: 5 Emner: 4 Svar: 82

#1 28. jun 2019 Motor er der ikke meget forskel, kun at den er boret op. Større dyser i karburator skulle gøre tricket..Jeg har nogle rigtigt flotte og gode støddæmpere som passer til GS750-850-1000, de passer lige på. Det var meningen at de skulle have været monteret på min tidligere mc (GS750 fra 1978) den havde for i øvrigt manuel choker på selve karburator og ikke på styret. Det var Mikuni 26SS og så vidt jeg husker sad de også på de første GS1000 bare med andre dyser og luftfilter. Jeg har et luftfilter liggende så man kan undvære den store luftfilter kasse. Sig til hvis du har interesse i noget af det, så finder vi ud af noget...støddæmperne er med separat gas-resevoir, de er rimelig fede og aldrig brugt sølvmetallic og fjedre i krom.
Mvh Bennetzen
Bo J Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 3 Svar: 20

#2 28. jun 2019 Dejligt med brugbar info.
Du må gerne sende et billede af dem.
Bo J Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 3 Svar: 20

#3 28. jun 2019 Det her burde kunne gøre det så
Bennetzen Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 145 Følgere: 20 MC-er: 5 Emner: 4 Svar: 82

#4 28. jun 2019 Du må ikke hænge mig op på det men det ser meget rigtigt ud. KEYSTER laver nogle gode dyse sæt, god kvalitet. Der findes gode GS hjemmesider også på Facebook er der et forum med rigtig god hjælp, jeg har fået oplysninger om flere ting omkring reservedele osv.
Bennetzen Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 145 Følgere: 20 MC-er: 5 Emner: 4 Svar: 82

#5 28. jun 2019 Jeg har brugt denne side rigtigt meget...
http://gsarchive.bwringer.com/
Bo J Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 3 Svar: 20

#6 28. jun 2019 Taaark
Allan K Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 20 Følgere: 41 MC-er: 4 Emner: 74 Svar: 811

#7 28. jun 2019 Gs1000 har også længere slaglængde. Gs850 er en 750’er der er boret op. Den har samme krumtap.
Bo J Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 3 Svar: 20

#8 28. jun 2019 Det har den nemlig,
Det er momentet vi skal bruge
Det er de fysiske udv. mål jeg tænker på
EL CUBA Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 8 Følgere: 9 MC-er: 1 Svar: 12

#9 4. jul 2019 Hvorfor ikke en gsxr 750/ 1100 Eller gsxf 750/1100
Har selv kørt gs 1000 med 1100 F motor 136 hk.
Lykke til....
Bo J Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 3 Svar: 20

#10 4. jul 2019 Tak for input.
Jeg går igang med projektet.
Imens må jeg "nøjes" med at køre på min CBR1000