Fuld gas,... næ næj næ næj næ næj Fuld gas,... næ næj næ næj næ næj

Hej

Jeg har netop hentet min RF600R fra vinteropbevaring og kørte de ca 60 km "Hjem til Århus".

Det var selvfølgelig en fantastisk fornemmelse igen, men skatten opfører sig ikke helt som håbet og husket. Når jeg giver fuld gas virker det som om den ikke vil tage gassen. Nærmest som hvis den kun kørte på 3 cylindre eller fik for meget luft eller lign. (Har ikke haft choker på) Indtil 7000 rpm gik det nogenlunde, men kunne ikke på nogen måde presse den over 8000 rpm.

Nogen der ved hvilke besværgelser der måske vil hjælpe mig?

På forhånd tak.

0 synes godt om

Se svar (14) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle afbryder korrekt 400 kr.
Hænge maleri op 500 kr.
Opsætning af skab 600 kr.
Samle ikea pax skab 1.200 kr.
Klipning af hække 675 kr.
Opsætning af ny vandhane 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Fuld gas,... næ næj næ næj næ næj

Troels L Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 34

#1 7. mar 2008 Havde lidt det samme problem, indtil jeg opdagede at jeg havde glemt at åbne for benzinen, nåede dog slet ikke ud at køre... Lyder nu ikke til at være dit problem

0 synes godt om
Brian (Kbh. S) N Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 67 Følgere: 63 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 245

#2 7. mar 2008 Hvad med cykler med sprøjt, gælder det også at karburator sprit skulle kunne afhjælpe problemet med at cyklen har svært ved at ramme de høje omdrejninger ?

0 synes godt om
Lars H C Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 12 Svar: 572

#3 7. mar 2008 Brug ikke karburatorsprit hvis cyklen har kat da den brænder istykker pga den højere temperatur

0 synes godt om
Axel (Århus) A Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 28 Svar: 107

#4 11. mar 2008 Hej igen

Jeg har nu forsøgt en hel del af det foreslåede og har kørt 2 tankfulde benzin igennem systemet, med både karburator-sprit og fuel system cleaner.Jeg har derudover skiftet tændrør, men stadig kører den ikke som den skal.

Faktisk virker det lidt som om den kører på 3 cylindre når den får fuld gas, og lyder faktisk som en 2-takter.

Gode forslag ?

0 synes godt om
¨˜”°º• D800 •º°”˜¨ Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 47 Følgere: 46 MC-er: 1 Emner: 62 Svar: 1.386

#5 11. mar 2008 hvordan så tændfætterne ud ?

0 synes godt om
Axel (Århus) A Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 28 Svar: 107

#6 12. mar 2008 De så faktisk udmærket ud, de har også kun været i cyklen i 6 mdr.
De så også meget ens ud, så ikke tegn på den store forskel i forbrændingen.
Den kørte jo også fint inden vinter skal siges

0 synes godt om
Grauballemanden * Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 1 Emner: 112 Svar: 7.300

#7 12. mar 2008 Bare et langskud

Skidt i benzinhane, efter vinter.

0 synes godt om
Axel (Århus) A Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 28 Svar: 107

#8 12. mar 2008 Idet problemet opstår i samme sekund jeg drejer håndtaget i bund går jeg ud fra det ikke kan være selve benzinhanen, men noget i karburatorerne.

"Rensning af dyser" kan det være problemet når der kun er problemer når jeg drejer håndtaget helt i bund?

0 synes godt om
Jan K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 108 Svar: 2.203

#9 13. mar 2008 Kan du mærker at den tager bedre ved, når du slækker på gassen?

0 synes godt om
Jan K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 108 Svar: 2.203

#10 13. mar 2008 Hvis Ja. Så kommer der for lidt benzin gennem hoveddysen. Hvilket betyder at hoveddysen er for lille eller den er snavset og blokerer for flowet.

Har haft samme problem med Triumph'en. Og det hjalp at sætte en størrere dyse i.

Hvis Nej. Så prøv nogle af de andre forslag.

0 synes godt om
Axel (Århus) A Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 28 Svar: 107

#11 17. mar 2008 Ja den tager bedre ved når jeg slækker på gassen.
Kan det virkelig passe jeg skal sætte en anden dyse i,. den skal være bare renses så?

0 synes godt om
Jan K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 108 Svar: 2.203

#12 17. mar 2008 Ja. Fra 3/4 (mener jeg) gas og op til fuld gas, er det hoveddysen der bestemmer blandingsforholdet.
Nå du slækker på gassen, sænker du spjældet og der kommer derved mindre luft igennem. For at kompensere for alt det luft der kommer for meget igennem ved fuld gas, må du tilføje mere benzin. Det gør du ved at rense en tilstoppet dyse eller sætter en større dyse i,

0 synes godt om
Axel (Århus) A Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 28 Svar: 107

#13 18. mar 2008 Ok det vil jeg prøve.

Dog skal det siges at det har hjulpet gevaldigt at jeg har fået sat det luftfilter i jeg pillede ud da jeg rensede den (og glemte at sætte i igen)

Indtil videre mange tak for hjælpen...

0 synes godt om
Jan K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 108 Svar: 2.203

#14 19. mar 2008 giv lige lyd, hvis det er nyt i sagen :o)

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Fuld gas,... næ næj næ næj næ næj

Vis besked når der kommer nye svar til emnet