Knastaksel sync {{forumTopicSubject}}

Er der nogen der er stærke i knastkæde justering på Suzuki TLR?

Jeg er ved at stille ventiler på min og bemærker at Idle gearet på den bagerste cylinder ikke står helt korrekt.
Efter manual skal mærke på topstykke stå imellem de 2 markeret tænder på idle gearet. På den bagerste står mærket over en tand istedet.
Hvis jeg rotere motoren en omgang skifter de, så forreste cylinder istedet står på tand og bagerste i mellemrum, selvfølgelig på bagside af tandhjul.

I følge manual kan det netop være pga at øverste idle gears er monteret mens nederste står forkert og de derfor skal afmonteres, dreje motor en omgang og derefter monteres igen.
Men dette må være hvis begge står forkert.
For hvis jeg afmontere kun det bagerste og drejer motoren en omgang, ender de med at forreste har mærke ned og bagerst op.

Giver det mening?

Se svar (13) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opgravning og bortskaffelse af planter/buske i bed 750 kr.
Diverse el tilslutning 1.600 kr.
Sætte ikea “Metod” skab op på køkkenvæg. 600 kr.
Ophængning af kommode, og to spejle og et par billeder 700 kr.
Hænge 4 lamper op. Samt tilslutning i loftet/væg 2.990 kr.
Tilkobling af vaskemaskinen og afkobling af den gamle 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Knastaksel sync

Brian F Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Følgere: 8 Emner: 26 Svar: 84

#1 14. nov 2023
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.662

#3 14. nov 2023 Den skal stå på mærkerne både foroven og forneden OG på idler gearene samtidig.

Det står i manualen hvordan du skal gøre.
Brian F Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Følgere: 8 Emner: 26 Svar: 84

#4 14. nov 2023 Jeg har afmonteret koblingsdæksel så jeg kan se de nederste mærker.
Kan så godt stille den så nederste mærker passer og få de to idler gear til at stå midt mellem tænder Som værksteds manulen også foreskriver.
Men så er F/T mærket bare en smule off.
Ikke så meget så det ikke kan ses i hullet, men heller ikke spot on.
Måske jeg bare skal tage lidt større sko på.
Brian F Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Følgere: 8 Emner: 26 Svar: 84

#5 14. nov 2023
Brian F Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Følgere: 8 Emner: 26 Svar: 84

#6 14. nov 2023
Brian F Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Følgere: 8 Emner: 26 Svar: 84

#7 14. nov 2023
Brian F Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Følgere: 8 Emner: 26 Svar: 84

#8 14. nov 2023
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.662

#9 14. nov 2023 Det kan næsten kun betyde at kæderne har strukket sig, eller er slidte.
Brian F Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Følgere: 8 Emner: 26 Svar: 84

#11 15. nov 2023 Så står de som på de første billeder. Forreste cylinder spot on mellem de hvide tænder. Bagerste står ud for tand.

Når den står hvor F/T er drejet en smule er begge vel godt 80% korrekt, hvis man kan skrive det sådan
Erik M Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 3 Svar: 138

#13 15. nov 2023 Kæden og tandhjulene skiftes !!
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.662

#14 15. nov 2023 #13 - Nej... Kun kæderne, hvis ikke de overholder målene i manualen.
Erik M Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 3 Svar: 138

#15 15. nov 2023 #14
Ja, fint nok, kun kæde skift.
Brian F Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Følgere: 8 Emner: 26 Svar: 84

#16 16. nov 2023 Ja det giver mening, den er for tæt på korrekt til at kunne stå en hel tand forkert et sted.
Skal også siges at den kørte ganske fornuftigt inden den blev skilt ad.

Der står ingen slidmål i Service Manualen. Så må jeg vel antage at selv lidt slid er for meget slid.

Gå til toppen

Kommentér på:
Knastaksel sync

{{ group.groupName }}

Knastaksel sync {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave