Olie niveau (varm eller kold)? {{forumTopicSubject}}

Hej MCG

Når jeg tjekker olie på min mc. Skal jeg så tjekke det med slukket kold motor, eller når motoren er varm. Eller skal den køre?

Kan ikke se olie i glasset når den er slukket nemlig, men så snart den kører er der fyldt op

Hvordan skal jeg tjekke det korrekt?

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "Olie niveau (varm"

Olie Niveau
Hej lige et hurtigt spørgsmål. Når man skal chekke sin oli level gennem glasset (min-max) skal motoren så være kold eller varm (xv 750), synes nemlig der er en væsenlig forskel ?

Skrevet af: Søren L [Struer] . - 23. apr 2006

Måling af olie niveau?
Skal det gøres på støtteben? Det er en R6, det drejer sig om. Skal man holde den lodret, eller på sidestøtteben??? Samt skal motoren være varm eller kold?? Mvh.

Skrevet af: Jannick P - 18. jun 2009

Korrekt aflæsning af oliestand VS750 '91
Hej Intruders :D Ja, det burde jo give sig selv, men alligevel er jeg i tvivl O.o På siden af motoren er et fint lille vindue med indikator af min/max olie niveau. Og ifølge Haynes så skal...

Skrevet af: Morten L - 2. jun 2017

Se alle forumemner med "Olie niveau (varm"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fejlsøgning og udbedring af konstant kloaklugt 2.500 kr.
Hjælp med ventiler til gulvvarme (VVS) 700 kr.
Montering af fjernsyn på væg. 550 kr.
Rengøring 1.350 kr.
Montering af lysning til terassedør 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Olie niveau (varm eller kold)?

Junior 250-666 . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 47 Følgere: 44 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 3.481

#1 5. maj 2008 Uden tvivl KOLD !! og cyklen skal stå lige :o)

Når den er varm hænger der jo altid lidt olie rundt i motoren
Morten ( Skive ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 22 Svar: 185

#2 5. maj 2008 Ok, må hellere få fyldt lidt på så

jeg takker og bukker
Niels ( Faaborg ) Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 104

#3 5. maj 2008 Hmmm læs instruktionsbogen... og gør som beskrevet!
(Min checkes 5-10 minutter efter den er stoppet...... )
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#4 5. maj 2008 Tjaeeeee, min skal man starte op og lade stå i tomgang i 2-3min. Derefter aflæser man oliestanden.
MC'en står selvfølgelig lodret (på centralbenet)
Sådan har det været på de fleste af de maskiner jeg har haft.
Morten ( Skive ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 22 Svar: 185

#5 5. maj 2008 næste spørgsmål... Hvad olie skal jeg/kan jeg bruge til min?

Nogle siger en alm. 10W40 olie. Andre siger noget specielt dyrt fra mc forhandleren (kan ikke huske viskositeten)... Men hvad siger i?
Christian B Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 21 Følgere: 19 MC-er: 4 Emner: 35 Svar: 1.908

#6 5. maj 2008 Morten,

fat i brugs-forvirringen !
For meget olie er fuldt ud lige så slemt som for lidt !!!
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#7 5. maj 2008 10w-40 delsyntetisk MC olie.
Denne er genske god til formålet:
http://www.louis.de/_2033184b063fee6bdea45d8af82d339f95/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=325&wgr=432&list_total=30&anzeige=0&artnr_gr=10038521
Morten ( Skive ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 22 Svar: 185

#8 5. maj 2008 Christian B > Har ingen brugsforvirring. Det er jo ved at være en gl. maskine efterhånden, så fik ingen med da jeg købte den
Christian B Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 21 Følgere: 19 MC-er: 4 Emner: 35 Svar: 1.908

#9 5. maj 2008 ok, mon ikke den kan findes på nettet ?!
Jesper T [Silkeborg] . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 163

#10 5. maj 2008 Med mindre andet står anført i instruktionsbogen, vil jeg sige varm og med slukket motor. Olien udvidder sig lidt når den bliver varm, så maks ved kold motor bliver til for meget med varm.
Morten ( Skive ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 22 Svar: 185

#11 5. maj 2008 Jesper > ...Og så hører jeg også at folk siger der ikke er forskel på mc og bil olie???
Morten ( Skive ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 22 Svar: 185

#12 5. maj 2008 ...altså Jesper [Lyngby] P :o)
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 139 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.101

#13 5. maj 2008 Hvis du ikke læner dig helt op ad min-mærket med en varm motor eller max-mærket med en kold, så er der dunkende ligegyldigt.

Hvis du komtrollerer med varm maskin, så giv lige olien 2 minutter til at løbe tilbage. Under drift cirkuleres olien rundt, og en måling vil altid vise under den faktiske stand.

Og den cykel vil klare sig med en hvilken som helst mineralsk eller delsyntetisk 10/40 eller 15/50. Bar undgå de hypermoderne fuldsyntetiske letløbs/longlife olier. De er fulde af additiver, der evt. kan skade din kobling.
Morten ( Skive ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 22 Svar: 185

#14 5. maj 2008 ok. Super. Det var lige sådan et svar jeg søgte Tak for hjælpen. Jeg må ud og finde en olie så jeg kan komme ud og nyde det fine vejr
Bokaj . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 55 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 163 Svar: 4.994

#15 5. maj 2008 Ellers køb en Haynes manual - Jeg har købt en til min, og den har besvaret RIGTIG mange spørgsmål for mig..
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#16 5. maj 2008 Morten:Langt de fleste MC'er kører med vådkobling. Dvs at motorolien skal smørre både motor og kobling. Biler kører med tørkobling, og der er derfor i mange af dem (ikke alle) tilsat nogel friktionsnedsættende additiver. Disse additiver vil få en vådkobling til at fedte.
Ved du hvad du skal kigge efter på dunken, så du kan undgå disse additiver, kan en bilolie godt bruges. Hvis du ikke ved hvad du skal kigge efter, så er du på den sikre side med MC-olien.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 139 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.101

#17 5. maj 2008 Bokaj har 112 toyota procenter ret.

En mekanikertime koster 4-500 kr plus moms!

Med en god manual kan du afgøre, hvornår du vil involvere en mekaniker, og den kommer du til at tjene hjem rigtig ,mange gange.

Jeg vil anbefale at glemme alt om elektroniske manualer. En indbundet s.... med æselører, egne noter og oliefingre er meget mere anvendelig:-)
XL Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 280

#18 5. maj 2008 husk at cyklen skal stå lige og ikke på sidestøtteben..
Ellers vil du få en forkert aflæsning..
jeg måler altid varm efter den har stået et par minutter så olien falder tilbage i bundkaret igen..