{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
649 visninger | Oprettet:

Dealer mode fixer CHEC problem? {{forumTopicSubject}}

Hej.

Henover sommeren har min 2014 Suzuki GSR750 haft problemer med ikke at ville tænde, og det kan tydeligt høres at der ikke kommer strøm til brændstofpumpen(?), den laver ikke den normale summe lyd ved tænding, samt CHEC i instrumentpanelet. Det har kun været sket få gange og normalt var det gået væk ved at prøve et par gange eller lade den stå natten over.

Her i weekenden skete det igen, men gik ikke væk denne gang. Hver gang jeg prøvede at tænde den skfitede det mellem at der ikke kom strøm til brændstof pumpen ELLER at der kom strøm til den, og når jeg trykkedepå tænd knappen kom der en klik (som et relæ) lyd inde fra cyklen.

I dag har jeg rodet med den, batteriet måler 12,3V og alle sikringer er tjekket med multimeter. Jeg ville så sætte den i dealer mode for at læse en fejlkode, og i det jeg presser en papirclip ned i stikket kom der igen en klik lyd, men denne gang efterfulgt af strøm til brændstof pumpen og den tændte normalt. Jeg nåede aldrig at se en fejlkode i instrumentpanelet.

Jeg har ingen anelse om det det faktisk har løst problemet eller om det var en tilfældighed, nogle inputs? (Jeg har udelukket støtteben og dødmandsknap)

Beklager den lange tekst.


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Hjælp til at få døre i, i et klædeskab 805 kr.
  • Some lights not working at house 350 kr.
  • Fjernelse af dør og muring af væg 1.750 kr.
  • Ophængning af lampe i værelse 450 kr.
  • Ophængning af diverse 1.600 kr.
  • Konstruktion af støbekasse 515 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Dealer mode fixer CHEC problem?
  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.659
    #1   25. aug Har du skiftet til LED blink relæ - og har den det 7 polede blink relæ som mange Suzuki'er har brugt i årevis?

    Hvis ja til begge dele, så skift til det originale relæ igen. Det relæ har også en blokerings funktion som sikrer at du ikke kan starte cyklen i gear med støttebenet nede osv.
    Den funktion er dårlig på de billige relæer, og så nægter den at starte pumpen, men vil gerne tørne motoren selv om der står "CHEC" i displayet.
    Normalt vil det betyde at din dødemands knap er slukket, men så skulle man gerne ikke kunne tørne motoren på startknappen.


  • Jonas P
    Jonas P Tilmeldt:
    mar 2026

    Følgere: 1 Emner: 1 Svar: 2
    #2   26. aug Problemet virker til at være opstået ud af det blå, ingen dele er blevet skiftet i mens jeg har haft den i godt 4 år.

  • Jonas P
    Jonas P Tilmeldt:
    mar 2026

    Følgere: 1 Emner: 1 Svar: 2
    #3   26. aug Problemet virker til at være opstået ud af det blå, ingen dele er blevet skiftet i mens jeg har haft den i godt 4 år.

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.659
    #4   26. aug Men det kan sagtens være tidligere ejer som har skiftet relæ.

    Det sidder sammen med sikringerne, så det er til at finde.

    Jeg har lige googlet det, og det ER sådan et relæ der sidder i den. Hvis det er skiftet for at kunne montere LED blink, som er helt normalt - så kan det sagtens være fejlen.

    Relæet ser sådan her ud - det billige lort... https://www.amazon.com.au/Indicator-Flasher-Relay-compatible-Suzuki/dp/B0B1JD7DTV


  • #5   28. aug Det løser nok ikke dit problem....men nu du er igang. Sku dødmandsknap konsollen af og tjek for ir på ledninger/kontakter. Rens mekanisk og gi noget kontaktspray. massér knappen.

Kommentér på:
Dealer mode fixer CHEC problem?

Annonce