Svingteknik og baneteknisk kursus {{forumTopicSubject}}

Er her for at vejre stemningen for og imod eventuelle fremtidige køretekniske kurser. Primært blir der tale om avanceret svingteknik, med andre ord banekørsel og kendskab.

Jeg er selv særdeles aktiv indenfor Road Racing sporten og har en del gode resultater bag mig. PT kører jeg Superbike på en Suzuki GSX-R1000K7.

Jeg går med tanker om at arrangere personlige træningsture for jer som mener at i ikke får nok ud af de sædvanlige racing4fun og svingteknik kurser. For jer der gerne vil lidt mere og går med en drøm om virkeligt at kunne gå til stålet, og samtidig ha 100% styr på hvad i gør! Det jeg har i tankerne er IKKE et køreteknisk kursus hvor i lærer at smøre kæde og får fortalt at i ikke må bremse hvor der ligger sand. Hvad jeg har i tankerne går dybere. Og vil være for den mere erfarne pilot. Her skal sættes fokus på alt ligefra kropsposition på cyklen til korrekt gasgivning, nedlægningsvinkler, indbremsning til kurver osv. Der vil være fokus på sport og race, og det skal være sjovt! Ergo vil det være uinteressant for den største del af BMW folket og lignende, da der vil blive sat fokus på manøvredygtighed, hastighed osv. Kort sagt banekørsel med alt hvad det indebærer.

Men nu til det alvorlige.
Min del i dette og min interesse vil IKKE være økonomisk, og det jeg vil sætte fokus på er ikke gruppen men enkeltpersonen. Det vil også sige at der vil blive plads til 10-12 tilmeldte ad gangen. Max 15. Af den simple grund at fokus skal holdes på den enkelte.
En oplagt bane at afholde dette på, ville være Motorsport Arena Oschersleben i tyskland, og for det ikke skal løbe løbsk økonomisk, vil det blive arrangeret i samarbejde med større tyske trackday arrangører.

Oschersleben ligger imellem Hanover og Berlin, det er selvfølgelig en halvlang tur. Men fordelen ved denne bane er at der ikke er støjrestriktioner. Samtidig er banen en af europas sikreste med eget hospital og adskillige ambulancer. Desuden er der utrolig meget banetid dernede.
Der køres på banen hver dag i sæsonen, skiftevis biler og motorcykler. Tilmelding til en tysk trackday koster typisk i omegnen af 200€ for en dag og 350€ for to.
Det træningen og kurset vil koste og det jeg skal ha for at være del af din trackday vil blive meget beskedent. Udgifterne skal selvfølgelig dækkes, men det er også det.
Målet er at holde omkostningerne nede så at det hele ikke løber løbsk. Og selve tilmeldingen til trackdayén skal ske til den tyske arrangør for at hold udgifterne nede. Race og banekørsel er sjovt, men desværre også dyrt og der er ingen grund til at gøre det hele overdrevent dyrt.

Giv endeligt dit besyv med hvis du mener dette er noget der bør arbejdes videre med!