Bedste overflade i krumtaphus - {{forumTopicSubject}}

Jeg ville bare hører om der var nogle folk derude, som kender til evt. hjemmesider, som omhandler dette?

Teoretisk set er vi jo ovre i at overfladen i krumtaphuset ikke skal være poleret, da gassen/benzinen skal kunne forstøve. Altså, man prøver så vidt muligt at have en overflade som muliggør at benzinen på bedst mulige måde kan forstøve. En polering vil resultere i en dråbe tilstand.

Nogle der har en lignende opfattelse, eller sågar er helt uenige? Smid jeres teori på bordet.

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Bedste overflade i"

Bedste overflade i et krumtaphus
Først og fremmest bør jeg vel ikke slå yderligere fast at vi selvfølgelig er i 2 T verdenen. Jeg har længe grublet over hvilken overflade der i krumtaphuset er den mest optimale? Først vil je...

Skrevet af: rasmus b - 22. dec 2008

Overflade behandling.
Hej MCG. Det er kendt at Suzuki´s VS modeller ikke har den bedste chrom, min har nu nået den alder hor der skal gøres noget ved problemet,- hvilke andre overflade behandlinger kan i anbefale (ik...

Skrevet af: Henrik H - 14. okt 2012

optimal i cylinder?
hvordan skal overfladen være i en cylinder for at man får mest ud af den? får man mest hvis der er honespor i som fra fabrikken? eller hvis man kunne lave en flot blank og ligesom fedtet overflade væ...

Skrevet af: Thomas ( Egtved ) S - 27. nov 2006

Se alle forumemner med "Bedste overflade i"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fjerning af eufeu 2.000 kr.
Opmåling af hus til bbr 2.500 kr.
Vores toilet lukker ikke vand ind i tank 700 kr.
Rengøring som sidst med ekstra fokus på glaslamper 1.200 kr.
Hænge hylder på på badeværelse 1.600 kr.
Bremsetjek på bil - udekørende mekaniker 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bedste overflade i krumtaphus -

Anders [ Kolding ] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 33 Følgere: 30 MC-er: 6 Emner: 64 Svar: 1.528

#1 21. dec 2008 Hvis vi snakker indsugningsport i topstykket er jeg enig....men kan ikke helt finde sammenhængen til krumtaphuset, hvor jeg helst ikke vil have benzinen ned!
martin p Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 116

#2 21. dec 2008 Det må være 2 takt han mener.
Allan P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 6 Følgere: 7 Emner: 10 Svar: 216

#3 21. dec 2008 jeg tror Rasmus er ovre i to takts afdelingen......
martin p Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 116

#4 21. dec 2008 Og du har ret i det ikke gavner det er poleret.
Jonas C Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 96

#5 21. dec 2008 Nu ville jeg mene at bensinen /gassen ikke sku befinde sig i krumtaphuset men blive i cylindrene,. det er kun olien der er i krumtaphuset og hvis det er poleret vil olien glide nemmere rundt i huset og smøre svinghjul, flejstænger og lejer
rasmus b Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 30

#6 21. dec 2008 Sorry, jeg mener selvfølgelig 2 T.
rasmus b Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 30

#7 21. dec 2008 Lad os få nogle hardcore 2 T. teoretikere på banen.
rasmus b Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 30

#8 21. dec 2008 En hjemmeside ville være guld værd.
martin p Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 116

#9 21. dec 2008
Jonas (skuldelev) C
På en 2takt bliver benzinen jo suget ind krumtapshuset. der er ingen motorolie kun det i benzinen.
martin p Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 116

#10 21. dec 2008 Rasmus B
prøv denne gruppe

www.motorcykelgalleri.dk/grupper/2smokepower
rasmus b Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 30

#11 21. dec 2008 Har ansøgt medlemsskab nu, takker.
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#12 21. dec 2008 jamen lad os da høre noget mere om det, kunne jo ske vi andre kunne lære noget, jeg er da spændt i hvert fald