Ninja 250 {{forumTopicSubject}}

Heey MCG !

Jeg er nået det punkt hvor mit kørekort endelig er blevet opgraderet til stort Kørekort, men har umiddelbart ikke råd til at køre større MC lige i øjeblikket pga studie-start.
Men tænkte at jeg i stedet ville Tune min mini ninja en smule, da jeg i forvejen er super glad for den . Mangler bare lidt kræfter .

Har i nogle forslag til hvordan jeg tuner den, så den dog stadig kan gå gennem syn, eller andre form tjek .

Altså ; Lovlig tuning af en ninja 250r . Selvfølgelig, er potte uden DB killer planlagt. Men derudover ! (:

På Forhånd tak !

Se svar (34) >>

Andre forumemner med "Ninja 250"

Kawasaki Ninja 250
Hej har købt denne dejlige maskine men på reg står der 36 HK og mener de er født med 45 HK hva drosler folk normalt med ? For vil gerne op og have de 45 HK igen

Skrevet af: Patrick A - 25. mar 2017

Ninja 250, Randers
Så en grøn Ninja 250 for lidt siden i Randers og er interesseret I at vide, hvem der ejer den? Måske ku vi køre en tur sammen.. Jeg kører samme maskine :) //Lisa

Skrevet af: Lisa H - 4. apr 2009

Ninja 250 "lir"?
Hej Mg. Lir og gejl til den nye alt for frække ninja, er det noget man kan købe nogle steder på nettet? God weekend (husk der er moto gp på eurosport denne weekend :)

Skrevet af: lasse j - 26. sep 2008

Se alle forumemner med "Ninja 250"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hængt 3 lamper op 1.200 kr.
Ophængning af lampe 400 kr.
Hænge tre lamper op 800 kr.
Samle Ikea Pax to skabe 1.000 kr.
Hænge 2 billeder op 450 kr.
Udskift kontakter 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ninja 250

Heine D Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Emner: 15 Svar: 347

#1 31. jul 2011 Det kan aldrig svare sig.

Gem pengene og vent til din økonomi tillader dig at finde en større.
Jackierslr Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 68

#3 31. jul 2011 Det gør den først om 5år da jeg er færdig med studie . Derfor er den en god mulighed i mine øjne (:
Jonas - Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.420

#5 31. jul 2011 det er minimalt hvad du kan hive ud af den, uden at det går ud over pengepungen og dens service intervaller. sælg og køb en gammel brugt eller behold og accepter.
held og lykke makker : )
johndoe . Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 23 Følgere: 24 MC-er: 9 Emner: 131 Svar: 370

#6 31. jul 2011 Sælg og køb evt en ER6
MOR Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 79 Følgere: 71 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 5.347

#7 31. jul 2011 Om hvorvidt ninjaen har 34 hk eller mere har den da fornuftige køreregenskaber, hvis du selv mener du ikke kan få mere ud af den ren køreteknisk, så det salg for som andre siger, er tun begrænset.
Benjamin Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 66 Svar: 259

#8 31. jul 2011 mener man siger 1000 kr pr hk

så tror ikke det rigtigt kan svare sig
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.518

#9 31. jul 2011 køb et NOSkit , skal nok blive sjovt i ca 15.min
men det kan aldrig gå at smide penge efter (1000kr) pr.hest !
byt den væk til noget ældre men større , der er meget at få i bytte lige pt.
Jesper [Helsinge] P Online Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#10 31. jul 2011 Ja for 10-15 år siden hed det 1.000kr/hk men den holder ikke i dag.

Med en komplet udstødning (ikke kun skift af potte), mere åben indsugning og korrekt justeret powercommander er der vel i bedste fald 5-8hk at hente i mellemområdet og nok lidt mindre på toppen.

Men din økonomi er allerede til en større mc når du allerede har råd til en ny ninja250. Den kan du sælge for 28-32.000,- og for de samme penge kan du få en velkørende GS500 eller GPZ500
ib Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 10 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 115 Svar: 1.309

#11 31. jul 2011 Kan kun sige som de andre det er dyrt at få flere hk. ud af en cykel.
personlig erfaring ca. 4500 kr for 0,7 hk på baghjulet ;o)
johndoe . Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 23 Følgere: 24 MC-er: 9 Emner: 131 Svar: 370

#13 31. jul 2011 jeg gav 18000 for 20 hk på min er6n
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.518

#14 31. jul 2011 Hvordan er holdbarhed på sådan en ER6 ?
altså generelt og nu , serviceniveauet er vel røget et par tænder op ?
johndoe . Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 23 Følgere: 24 MC-er: 9 Emner: 131 Svar: 370

#15 31. jul 2011 Den er utrolig stærk sådan en ER6.

Har kendskab til to stk som gennem 15000-20000 km ALTID har fået tæsk.
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 829

#16 31. jul 2011 en ninja 250 er ikke værd at tune på eller købe.

sælg den og køb en 600 maskine for de penge du nu kan få for den
Jackierslr Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 68

#18 31. jul 2011 Jeg er desværre bare sådan indrettet at jeg går efter udseende ligesom køreegenskaber/motor . Og gamle cykler er bare SLET ikk min smag . Havde kigget på sv650 eller sv1000 da jeg synes man får mest for pengene dér . Men kan simpelhen bare ikke komme af med ninjaen til over 28k ... Og det er for lidt . Men nogen her der har noget at bytte med ?
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#19 1. aug 2011 jeg synes da bare du skal tune den hvis det er det du har lyst til, MEN du skal først fortælle hvor mange penge du vil bruge, og hvis du skriver under 10.000kr så kan du ligeså godt lade være..
Jackierslr Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 68

#20 2. aug 2011 Havde faktisk regnet med det var noget billigere . Så tror bare jeg må af med Ninjaen
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#21 2. aug 2011 Nå men du kan garanteret få over 30k for den. Og du skriver at du også går efter udseende.. Så sælg den og køb en ældre 400ccm racer..

Kvaliteten/holdbarheden er i top, i hvert fald på en CBR400, du får et fuldkåbe udseende, med helt suværene køreegenskaber ifht alderen og hvis du er glad for omdrejninger og sving så kan du følge med mange større maskiner..

Tjek evt min profil for inspiration, eller kig på VFR400 hvis det skal være rigtig hardcore..
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.518

#22 2. aug 2011 hva med RVF400 ? fed superkværn der er rigtig race !
Jackierslr Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 68

#23 2. aug 2011 De er bare ALT for gamle at se på . Hvis det skulle være en racer skulle det være fra 06 og opefter . Og ville gerne over de 750cc, for det er en cykel jeg skulle beholde i mindst 5år . Og dér ville 400cc ikke være nok :S
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.518

#24 2. aug 2011 RVF gammel at se på ?
hahaha den er absolut federe at se på og teknisk betydeligt længere end baby ninjaen
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.518

#25 2. aug 2011 ellers smid penge en NR750 .. den bliver kun mere værd
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#26 2. aug 2011 jeg heller ikke med på den med at de er gamle at se på, lige på nær forlygterne, men det er også det smukkeste ved de cykler, men det er heldigvis smag og behag..
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 829

#27 2. aug 2011 Kawa Jackie 250 R

når du ikke har kørt andet end den 250 ninja skal du ikke allerede over 750cc og jeg tøt væde med at du ikke kan udnytte baby ninja'en fuldt ud af lige vel og det er meget dumt at springe fra 34 hk til 130+

og når man køre mc handler det ikke om hvad man køre men at man køre ellers er det ikke andet en potensforlænger og dem der bruger deres mc til det er spild af tid at hjælpe beklager meget og det lyder som om at det er det du bruger din mc til
Jackierslr Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 68

#28 2. aug 2011 Hvis jeg brugte min Ninja til det, ville jeg ikke ha lagt 25k km bag mig på kun 2 år .. Og synes umiddelbart godt jeg kan køre min ninja fuldt ud . Føler at det er maskinen og ikke manden der ligger begrænsningerne i øjeblikket . Har været ude og race min mors FZ6'er lidt, og hvis jeg skulle opgradere ville jeg ikke stoppe der, for der sker bare ikke nok til at ville bruge penge på det ..
Grunden til at jeg ville tune, var fordi jeg havde en idé om at det kunne være en billig måde at få lidt køreglæde tilbage på :S
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#29 2. aug 2011 Helt seriøst, prøv en VFR400, du bliver overrasket.. Og den med at man begynder at kede sig, det kommer udelukkende an på hvilke veje man nyder at køre..
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 829

#30 2. aug 2011 start du med en 600 cc i stedet for og springe for højt med det samme man skal kravle før end man kan gå

og så må du altså gå på kompromi med udssende og synes personligt at baby ninja'en ligner lort hvor i mod de honda'er der bliver nævt højere oppe er meget lækre
Jackierslr Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 68

#31 2. aug 2011 Det har også meget at gøre med jeg ligger og kører ture med 750cc'er og opefter . Og medmindre der er 100% sving, kan jeg ikke følge med uden at presse ninjaen til det aller yderste, som jeg ikke tror den har godt af i længden :b
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#32 2. aug 2011 Igen, køb en VFR400 og hvis du bare kan køre tilnærmelsesvis til kanten af dækket, så render du fra dine venner på 750 ligeså snart det svinger..

Godt af det, omdrejninger?? gu har den godt af det.. jeg ligger 80% af tiden på over 10.000 omdrejninger når jeg er ude og trille..
Jackierslr Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 68

#33 2. aug 2011 Tror kun jeg er under 10.000 omdrejninger når jeg holder for rødt :b

Men VFR er også for gammel for mig . Den er jo nærmest ældre end mig :b
Jeg skal ud og finde en SV 650 k6 eller sv 1000 k4 ..
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.743

#35 8. aug 2011 På med en k&n filter, bil ejere tror at det giver en 10-15hk så hehe det burde da give noget. Det gas:D Gear den om, et par tænder mere på bagtandhjulet så er du godt kørende, koster kun nogen 100kr.
kenneth l Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 11

#36 9. aug 2011 buckshot -
kan man ikke det på en gade mc ?
Jesper [Helsinge] P Online Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#37 9. aug 2011 Kenneth L: Nej.
Jesper H Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 777

#39 24. aug 2011 vfr ser gammel ud.....kan du gå ud og vaske din mund med sæbe...lol
hvis du er studerende så ville jeg gå efter sv650 over en 1000 da den æder bagdæk og kædekit, det er omkostningerne ved ejerskab fremfor omkostninger ved anskaffelse der kommer til at betyde noget
Jackierslr Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 68

#40 24. aug 2011 Og det er umiddelbart også den jeg kigger mest efter (: