Karburator til Gpz 1100 Ut(BS34) Hvilken dysser? {{forumTopicSubject}}

Hej der ude!

Jeg har smidt en karburator fra en z1000j(bs34) på min gpz 1100 ut '83.

Men jeg har lidt problemer med blandingsforholdet

Den skyder ud af udstødningen, og sparker tilbage.

Jeg tænker jeg skal skifte dysser/nål, men hvilken størrelse?

setup.

standard motor
4 i 1 udstødning
kawasaki z1000j karburator(BS34)
K&N luftfiltre(de ovale)

Håber der er en af jer der kan hjælpe;)

På forhånd tak

Mvh

Christian

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "Karburator til Gpz"

Vacummebran til Kawa GPZ?
Hvor skaffer jeg gummimebranen i karburator til sådan en svend? Det er somsagt en Kawazaki GPZ 500 fra 1991/92 Har lovet en kammerat at kigge på hans cykel. Må evt gerne være brugt, men den skal ...

Skrevet af: Blæksmeden - 9. jul 2012

gpz blandings skrue,
Hej ville lige høre vis nogen ved hvor blandnings skruen sider på mine karburator til min gpz 900 for jag syns ikke jeg kan se nogen,

Skrevet af: rainer o - 12. aug 2008

Kawasaki gpz 750 starter ikke
Hej. Jeg ville høre om der er nogen her i forum som har erfaring med havelåger som ikke starter? Jeg har har en GPZ 750 fra 85, som jeg prøver at få liv i, men det er sku lidt mere besværligt end...

Skrevet af: Bo H - 28. jun 2018

Se alle forumemner med "Karburator til Gpz"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Karburator til Gpz 1100 Ut(BS34) Hvilken dysser?

urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#1 19. feb 2013 1-4 og 2-3 deler tændspole , den sparker ikke tilbage og skyder pga.blanding alene
John G Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 17 Svar: 411

#2 19. feb 2013 jeg har vist en gammel værkstedshåndbog til Z1000J liggende hvis du er interesseret
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#3 19. feb 2013 Utæt og suger falsk luft et sted, sprøjt evt dieselstart på og omkring karburatorerne, hvis omdr øges er der en utæthed.
Christian R Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 Emner: 18 Svar: 37

#4 19. feb 2013 tusinde tak for svarene.

Viking Kan det være tændspolerne der er sat forkert? eller skal skiftes?

John jeg ved ikke om der står noget, da den jo skal ha større dysser ind z1000j

Allan Det er helt rigtigt med den falske luft, det gjorde den i starten. Men jeg har sad nogle studser på de 4 huller i karburatoren, så de burde være tæt. Men jeg prøver lige at tjekke efter;)
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#5 19. feb 2013 ja kontroller alle mulighederne , ja spolerne er sikkert ikke defekte men ofte tænker folk på rækkefølgen på bilmotor 1342 1 og 4 deler spole , samt 2 og 3 deler spole , et defekt og druknet tændrør kan give samme effekt
Christian R Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 Emner: 18 Svar: 37

#6 19. feb 2013 Fedt! de tjekker jeg lige:)
Jonas W Tilmeldt:
maj 2006
Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 170

#7 19. feb 2013 Den kan godt skyde ud af karburatorerne ved for mager blanding.
Christian R Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 Emner: 18 Svar: 37

#8 19. feb 2013 Ja det tænker jeg, der sider 145 dysser i. Jeg syntes at kunne læse mig til at, jeg skal bruge 125.

Men jeg tænker at alt skal gennemgås, så den står helt frisk her til marts;)
Christian R Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 Emner: 18 Svar: 37

#10 19. feb 2013 Jeg må se om jeg kan få fingre i sådan en bandit;)
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#11 19. feb 2013 Den trænger nok til et grundigt check, ventiler. kompressionstest, ny tændrør osv