K&N filter {{forumTopicSubject}}

Goda alle

Jeg er i dag ret spontant kommet til at bestille et K&N-luftfilter til min BMW-boxer.

Jeg har aldrig selv prøvet at køre med et K&N-filter, men jeg har hørt flere snakke vældigt begejstret om dem.

Hvad skal jeg forvente? Flere hp? Mere bulder (eller hvad man nu skal kalde det på en bimmer)?

Filtreret var jo ret pebret, synes jeg, så jeg håber da, at det kommer til at give en eller anden fed effekt.

Se svar (8) >>

Andre forumemner med "K&N filter"

K&N filter
hejsa folkens jeg går med iden om at sætte et KN filte på min cykel altså et der skal monteres i den orginale kasse på en Suzuki GSX 600F men mit ????? går så ud på om man så også skal have omdyset d...

Skrevet af: Foxda - 5. dec 2014

k&n filter
Er de lovlig at montere og ændre de på lyden?

Skrevet af: Frederik M - 19. maj 2014

k&n filter
Hey MCG Hvad gør et K&N filter ? Ændret lyd? Har en suzuki Sv1000.

Skrevet af: Basler - 9. jun 2011

Se alle forumemner med "K&N filter"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Montering af kogeplade 850 kr.
Genmontering af 5 stikkontakter 650 kr.
vvs afmontering af gaskomfur, flytte køleskab+komfur til kælder 1.200 kr.
Vedbend / efeu - vindue 750 kr.
Fejlfinding og reparation af opvaskmaskine 980 kr.
Ophængning 2 malerier, samt bortskaffelse af en crosstrainer, lille barnecykel, pap og tynde malerier. 1.170 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: K&N filter

Kim M Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 20 Følgere: 22 MC-er: 2 Emner: 56 Svar: 1.972

#1 21. jul 2013 Du skal nok ikke forvente mere end du for lidt mere mager blanding og der ved skyde en smugle mere...
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 920

#2 21. jul 2013 Ingen ting uden andre ændringer
cakes . Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 78 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 33 Svar: 695

#3 21. jul 2013 mere støv og lort i din motor end ved papirfilter. hurra for hp. husk at behandle det rigtigt.
cakes . Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 78 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 33 Svar: 695

#6 21. jul 2013 jeg har set små fragmenter sidde på den forkerte side af filteret ved kn og ikke ved papir.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.659

#7 21. jul 2013 Cakes:
Korrekt! Der er er ikke meget salg af KN i Australien, for der kan du sætte en motor til på kort tid, noget af støvet er nemlig så fint at man kan se det løbe gennem filteret, der ligger cases om det på nettet, netop med BMW.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.159

#8 21. jul 2013 Det givef genrelt kun noget ved omdysning på gammeldags tvangstyrede karburatorer - så tillykke med dit impulskøb;-)
Askar Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 6 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 543

#9 21. jul 2013 Man kan jo også sige: hvorfor skifte til KN, det er jo ikke tilfældigt hvor stort det originale filter er. altså er der en igeniør, der har siddet og regnet på hvor mange liter luft der kan komme igennem det originale filter, og hvor mage liter lufte motoren har brug for. det har sansynligvis taget mere end 5 min.
og at et KN filter ikke filtrer så godt som et originalt, ses tydeligt hvis man holder et nyt KN med olie sef. op mod en lamp, og et alm op mod en lampe. så vil man kunne se hvor "store" huller der er i et KN, iforhold til et alm.
KN giver god lyd det er vist hvad der er at sige.
skal ikke kunne sige om det har stor effekt hvis man har en voldtunet motor.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.659

#10 22. jul 2013 Helt klart at højt flow i filteret i forbindelse med tuning er et must, og ved kørsel på bane er det muligvis PiperCross der har størst flow.