Drosling af VFR 750 {{forumTopicSubject}}

Hej MCG

Når jeg skal drosle en VFR 750, skal den så også dysses? eller er det kun det der er med i droslings sættet der i princippet bør laves?

Der er tale om dette sæt: http://www.mcparts4u.dk/02-rc36-k25-droslingskit-honda-vfr750f

Der skal samtidig nyt filter på, går stærkt ud fra at det skal være originalt for at undgå omdyssing/rullefelt

Mvh.

Frederik

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "Drosling af VFR"

Drosling af VFR 750
Hvis en VFR 750 er droslet til 72 kW er det så nemt at ændre på det ? så den får de tiltænkte 77,2 kW ? Overvejer at købe en VFR hvor man på reg. att. kan se at den står til 72 kW og vil gerne vide ...

Skrevet af: Kristian A - 7. nov 2008

drosling af vfr 800??
hej, en vfr 800 fra 1998 (f1) som er fabriksdroslet i tyskland til 100 hk.... er der nogen der ved hvordan sådan en er droslet?

Skrevet af: Martin P(skive) . - 12. mar 2007

Drosling af VFR 750 RC35??
Hej derude! Jeg ville høre om nogen af jer har erfaringer med drosling af en VFR 750, hvor langsom den bliver, dårlig at køre, osv? Håber på svar fra jer :-) Mvh Rasmus

Skrevet af: Rasmus H - 8. jun 2012

Se alle forumemner med "Drosling af VFR"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Udskiftning af brusearmatur og S-forskruninger ved badekar – se billede 1.500 kr.
Udskiftning af dørgreb/lås på terassedør 900 kr.
Reparation af vaskemaskine 400 kr.
Lukker ikke al vandet ud efter afslutning af opvask 1.500 kr.
Ophæng af vægbeslag til TV (65 tommer) 600 kr.
Fliserens - 40 kvm 1.700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Drosling af VFR 750

Keld Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 25 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 23 Svar: 1.331

#1 15. mar 2014 Tror den har for mange hk fra ny
VFR Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 306

#2 15. mar 2014 Spørg inde på vfr.dk, der er nok nogen, der ved noget om det.
Schytte Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 21 Svar: 83

#3 15. mar 2014 Jeg har det gamle kørekort Anyways er det ærgeligt hvis den også skal dysses, for at gå bedre i motoren
VFR Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 306

#4 15. mar 2014 Hvis du har det gamle kørekort, hvorfor så drosle. Men drosler du skal den med sikkerhed også dysses.
Schytte Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 21 Svar: 83

#5 15. mar 2014 Sådan er det ikke altid, men jeg forventer at de nye dysser følger med i kittet? Hvis det altså skal gøres?
VFR Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 306

#6 15. mar 2014 Men tjek på vfr.dk, der er sikkert også en der har drosling til at ligge.
Keld Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 25 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 23 Svar: 1.331

#7 15. mar 2014 Er der ikke noget med at en mc til den kategori max må ha 96 hk fra ny? ???
Min gamle fra 86 havde 105 hk fra ny
Schytte Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 21 Svar: 83

#8 15. mar 2014 Jeg kigger lige engang på vfr

Jeg har kategori aL som er 34 hk alle motorcykler
Lasse R Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 25

#9 15. mar 2014 Jeg har en en viffer fra 88' som er droslet til 34 hk. Den er ikke blevet dysset om
Schytte Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 21 Svar: 83

#10 15. mar 2014 Kører den fint?, den dør ikke ved lave omdrejninger?
Lasse R Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 25

#11 15. mar 2014 Det glemte jeg ar tilføje, jeg syntes ikke den kører specielt godt, hvis jeg prøver at give den "bundgas" så opfører den sig underligt. :S
Schytte Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 21 Svar: 83

#12 15. mar 2014 Nu skal jeg også kun køre i 7 måneder mere med drosling Så overlever måske
Lasse R Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 25

#13 15. mar 2014 Ja okay, det bliver lækkert at komme af med