Optimering af Suzuki RF 900 R {{forumTopicSubject}}

Hej I altvidende svende!!

Jeg sidder her på arb. og drømmer lidt.. Tænkte på at optimere min motor en smugle her til vinter.. Da jeg ikke ønsker at belaste motoren nævneværdigt mere end den i forvejen er, hvilket udelukker turbo nos osv. har jeg tænkt på at få afvejet krumtap, poleret topstykket etc. Hvad vil i foreslå??? En ordentlig gang justering med et fornuftigt udst. system samt KN giver jo også lidt... Jeg mener hvad får man mest ud af??? (Bare lige nogle tanker)

Se svar (5) >>

Andre forumemner med "Optimering af Suzuki"

Optimering af GSX-250 E
Hej MG! Jeg har en Suzuki GSX-250 E i kikkerten, da jeg er ramt af det lille MC-kort. Derfor ville jeg høre om der var nogen der lå inde med tips og tricks til at optimere en sådan gammel dame fra...

Skrevet af: daniel N - 8. apr 2010

Indsprøjtningstuner. Suzuki GSR 750.
Hej MCG Har i denne sæson erhvervet mig en Suzuki GSR 750, og er rigtig godt tilfreds med købet. Meeeen. Har kigget lidt på en indsprøjtningstuner "F1 TUNER", som skulle give en smule bedre ydel...

Skrevet af: B.Susgaard - 9. okt 2014

Se alle forumemner med "Optimering af Suzuki"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.
Hjælp af fagmand til tilslutning af nyt komfur (rette kabel haves) 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Optimering af Suzuki RF 900 R

Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 119 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.702

#1 4. sep 2006 kn filter og en ordentlig justering ved en der har forstand på det, så er du ok kørende, ellers så skal du til med den store omgang men polering af div porte og knaster og krumtap
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 119 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.702

#2 4. sep 2006 ved ikke lige hvor meget man får ved at give den hele turen, men med et ordenligt udstødningssystem og kn + justering får man vel en 5-10 hk vil jeg tro, men et bedre mellemområde, resten vil jeg ikke gøre mig så klog på, er ikke så meget inde i det, men det system du har på nu er da ikke af den dårlige kaliber
Carsten (Tommeup) F Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 18 Følgere: 15 MC-er: 7 Emner: 70 Svar: 287

#3 4. sep 2006 Til Kwak K

Det er modtaget og taget til efterretning. Meen ændre man ikke på cyklens identitet ved denne ændring??? og hvad der deraf følger...
flemming k Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 57 Følgere: 57 MC-er: 2 Emner: 120 Svar: 430

#4 4. sep 2006 hej kwak k
det med bremserne og gaffel er det noget du ved eller
side du skriver det med konstrutive ændringer ?
skal nemmlig have zzr 1200 gaffel og bremser på min zx 10 og så skal den synes med turboen.
mvh flemming
flemming k Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 57 Følgere: 57 MC-er: 2 Emner: 120 Svar: 430

#5 5. sep 2006 jo du har nok ret når de ser møllen glemmer de alt om anden gaffel.
men et af kravene til at få godkent turboen er at bremserne kan klare belastningen.
mvh flemming

Gå til toppen

Kommentér på:
Optimering af Suzuki RF 900 R

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce

{{ group.groupName }}

Optimering af Suzuki RF 900 R {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave